Отрицательные стороны
Перед поездкой в офис съездил на пару площадок - достал из багажника каску и жилет, нашел дырку и погулял-посмотрел. На мой взгляд все их беды от жадности. Они и застройщики, и генподрядчики, и субчики и управляющая компания. Такую нагрузку пока только СУ-155 тянет, ПИК пытался, да надорвался. Все стремятся скинуть с себя снабжение, рабсилу и управление. А эти наоборот тянут. Да еще и допники предлагают покупателям. Для дольщиков это хорошо - 25 лет гарантии и один и тот же контрагент по всем вопросам. Для компании не гут - такого кита прокормить сколько офисного планктона нада. При чем каждый рачок мыслит себя минимум омаром. Вот одни Омары по площадкам и гуляют. Качество строительства как и везде - блок и пазо-гребневые. При чем стены полные, не трассировка. Кому это надо. На трассерах хоть три ряда выкинул и кирпич положил, а здесь сколько кубов выкинуть надо. Самый главный вопрос российского строительства - как поставить железную дверь в блочный проем не решен. Кто решит, тому нобелевка однозначно. Тов. жильцы, не мучайтесь - любая бронированная дверь вышибается вместе с блоком. Резюме - контора, как контора. Не хуже и не лучше. Кладовщикам в ней хорошо. М29 золотое бездонное дно.
