Отрицательные стороны
- проходная в самом конце здания, но на схеме в приглашении этого не указано, в итоге оставил машину далеко и шел пешком. Это мелочь, но неприятная мелочь, учитывая дождь - на входе приходится заполнять анкету, которую потом использует HR. Неприятно, т.к.мимо тебя постоянно кто-то ходит - специалиста по кадрам пришлось ждать минут 30 - дали тест "на полчаса" с заданиями в стиле "найти % от числа". Я, конечно, подозреваю, что на торговых приходят разные по уровню образования люди, но чтоб задачки школьного уровня? Не солидно для такой компании считаю и неуважительно для людей с вышкой (хотя, по-хорошему, люди с вышкой на такие должности приходят не часто) - специалист по кадром - неквалифицированная студентка, общается довольно вульгарно, рассказывает о должности сквозь зубы, постоянно пытается отговорить от работы (вероятно, это может быть частью "стресс-интервью" в понимании Кока-Колы). В итоге, при моем желании повкалывать на эту компании "для опыта", желание исчезло, обращение как с дерьмом (при том, что по уровню я сильнее, чем их КАМы и уж тем более HR). Для соискателей на торговых, будьте готовы к следующему: 1.Ненормированный график, т.е.к 7.45 на собрания 3 раза в неделю, окончания работы могут быть и в 21, и в 22. Домой будете ездить только чтоб спать 2.Чтоб стать супером надо пройти 3 грейда(уровня), новый грейд дается раз в полгода и только за выполнение всех планов. Далее, при однократном невыполнении, грейд могут понизить. В итоге, до супера можно так и не дорасти и я думаю, что компании нужны именно торговые, т.к.их можно эксплуатировать как рабов и платить копейки 3.Чтоб стать КАМом, надо пройти 2 грейда по суперу. Тут сложно сказать о реальности этого, но думаю, что маловероятно 4.Оклад под 40к, еще 27 - бонусы за KPI (кто не в курсе - показатели выполнения нормативов и планов), отдельно мобила и бензин. Машина - самая дешевая на палке, т.ч.в пробках будет весело. Бонус можно легко не получить! Кто готов работать за 40к - 18% - велком. 5.Сама работа - грузчиком-мерчендайзером-переговорщиком. Т.е.приезжаете на точку, носите товар (а это много бутылок), расставляете на полках по технологии, затем идете к ЛПР магазина (управляющие/директора/зав.отделом и т.д.), добиваетесь заказов, общаетесь о новых позициях, холодильниках, витринах, буклетах и прочем. А потом еще заполняете бумажки и отчет в офисе пишите (это - не быстро). Я всегда считал, что это - работа менеджера (КАМа), а никак не ТП, который может и не иметь коммерческой хватки, т.к.его работа - привозить заказы по заранее оговоренным условиях. По рознице - другая песня, но тут речь про Сети а-ля Х5, Виктория, Дикси и т.д. На Ашаны вас не поставят, не рассчитывайте, как и на Глобус Гурмэ, Седьмой Континент и т.д. Общение будет на низком уровне. 6.Машина - не домашняя, т.е.на выходных ее использовать не получится, разве что "жучок" обойдете, что сомнительно (потеря сигнала - повод разобраться) Как итог, считаю, что работа ТП в Коле, впрочем, как и во многих компаниях - это начальный уровень, подходит для одиноких рейнджеров из "Урюпинска", снимающих в Москве квартиру вскладчину. Отговаривать не буду, но для себя решил, что приходить в такие "мясорубки" надо уже на средние позиции и выше, поработав в компании приличнее.
