Федеральная грузовая компания - отзывы сотрудников о работе в компании

Работодатель

Рейтинг компании:
1  2  3  4  5 
Другие названия: АО «Федеральная грузовая компания» (АО «ФГК)
Телефон: 8 (800) 250-47-77
Сайт: ru.railfgk.ru
Сфера деятельности:
Компания просмотрена:
7362 раз

Оставить отзыв о работе в компании Федеральная грузовая компания

Отзывы сотрудников о компании Федеральная грузовая компания (11)

Город: Москва
21.03.2024
Отрицательные стороны
Мотивации у сотрудников мало, потому что нездоровых амбиций у руководства много.

Руководитель проектов - редкий специалист пудрить мозги и мотать нервы - признался сразу, что программист им не нужен, а «нужна только половинка». Языков программирования на столько много, что описания вакансии у них нет. Я не стал спрашивать, как они зарплату платят. На собеседовании не был.

Alex Kir +79636725726 @mom_momus

С мразей нужно брать плату в форме пиздюлей, за попытки участвовать в собеседованиях, и после этого не подпускать - ни к телефону, ни, тем более, к компьютеру - чтобы не звонили, не писали. Потому что мрази мешают людям искать работу, отнимают время и отравляют жизнь.
Город: Москва
21.03.2024
Отрицательные стороны
Мотивации у сотрудников мало, потому что нездоровых амбиций у руководства много.

Руководитель проектов - редкий специалист пудрить мозги и мотать нервы - признался сразу, что программист им не нужен, а «нужна только половинка». Языков программирования на столько много, что описания вакансии у них нет. Я не стал спрашивать, как они зарплату платят. На собеседовании не был.

Alex Kir +79636725726 @mom_momus

С мразей нужно брать плату в форме пиздюлей, за попытки участвовать в собеседованиях, и после этого не подпускать - ни к телефону, ни, тем более, к компьютеру - чтобы не звонили, не писали. Потому что мрази мешают людям искать работу, отнимают время и отравляют жизнь.
Город: Москва
28.02.2024
Отрицательные стороны
Кто-то удаляет негативные отзывы про эту контору. Как только их что-то перестало устраивать - сразу прерывают диалог. До собеседования дело не доходит.
Город: Москва
08.06.2021
Отрицательные стороны
Карьерный рост возможен без знакомств, не согласна с другими отзывами и не обязательно перерабатывать часы иначе сойдёшь за бездельника, тут как себя поставишь, будешь позиционировать и зарекомендуешь.
Но есть, как и везде совершенно неадекватные руководители, вместо того, чтобы из отстранять, понижать - их повышают по должности. Есть такая зам департамента управления делами, текучка кадров безумная, кричит и унижает и своих сотрудников - ее ненавидит весь отдел, работают, так как им некуда идти, достаётся и другим, все знают, что она неадекват. Знает только, что надо заискивать перед теми, кто выше. Жалуется как много у неё работы, заставляет сидеть сотрудников даже если работы нет, просто насиживать часы, а если работа и есть, заслуги приписывает себе, якобы она все также делает, а не они, сама сидит в соц сетях. Таких «руководителей», как она хватает в компании.
Город: Москва
09.05.2020
Отрицательные стороны
Редкая компания, сумевшее вобрать в себя бюрократические пережитки советской эпохи и средневеково-капиталистическое отношение местечковых бояр к своим работникам. Премии там дают не по итогам месяца или квартала, а через полгода с момента трудоустройства. То есть готовьтесь, что будет она у вас нескоро, а с учетом того, как обстоят дела у компании на рынке, очень и очень не скоро. Готовы сидеть на голом окладе N лет, терпя комплекс вахтера жены/брата/свата какого-нибудь РЖДшника, поставленного в эту шарагу вашим начальником? Тогда добро пожаловать в клуб железно-дорожно-психологического мазахизма.
Город: Москва
26.06.2019
Отрицательные стороны
Если вас туда позвали, бегите. Бегите от них со всех ног. Работа в этой рждшной дочке, это: 1) жопачасы. Когда сидишь на работе, не потому что надо успеть что-то срочное, а потому надо высидеть. 2) оформление командировки просто для выхода из здания. Даже, чтобы сходить на совещание по работе, пусть хоть в соседний дом, все равно надо оформлять. 3) ЕЭСДа - программа документооборота или выкидыш железнодорожного распила, сделанный пьяным учителем информатики на windows 98 и проданный РЖД за баснословную сумму. Сохранение пароля, drag-and-drop, макросы на типовые операции? Не, не слышал. Создана для того, чтобы автоматизировать ваши страдания. 4) работа ради работы, а не результата. Эдакая бюрократическая имбецильность, когда катаешь квадратное, а потом пишешь в отчете, сколько квадратного накатал за месяц. 5) кумовство и лизоблюдство, как примененная атрибутика "правильного" работника. ЧСВ некоторых начальников может тягаться только с их заискиванием перед своим руководством. 6) премирование. Оно квартальное, но премию вы получите только через полгода, потому что все это время денюжки лежат на счетах и приносят кому надо проценты. Ну, а по официальной версии - это из-за такой системы оплаты труда в РЖД. 7) Про лжеKPI, основанный на вышеуказанных жопочасах и субъективных оценках руководства, здесь уже писали. Добавлю только, что когда решите оттуда уйти, вас скорее всего захотят "налюбить", чтобы не платить премию за последний квартал. Не верьте россказням о преимуществах в работе. Лучше найдите что-то другое. Сэкономите себе нервы.
Город: Москва
26.03.2019
Отрицательные стороны
Невыносимые условия труда, отсутствие карьерного роста, необоснованные претензии для снижения премии, неравномерное распределение нагрузки, свои люди работают с 9-18, а остальные должны нарабатывать переработку (вне зависимости от выполненной работы) иначе лишат премии, кроме того, близкие к руководству имеют существенно меньшую нагрузку и при этом получают макс премии, Макс оклад, карьерный рост.
Город: Москва
14.01.2019
Отрицательные стороны
Извините, но это полный трындэц. Как уже писали до меня - если ты все делаешь оперативно , справляешься с задачами в срок и уходишь с работы вовремя, а твой «коллега» ждёт свою жену лишний часик, либо просто ему в условный бассейн к 19:00 - он получит премию больше, чем ты. Ведь он насидел те самые *опа-часы. Карьерный рост? Забудьте. Вы можете показывать себя на 201% и проработать кучу времени и в случае появления должности вы... останетесь сидеть на месте, потому что придёт подруга друга дочки двоюродной сестры одного из начальников. Начальство... своеобразное. Есть люди, которые бывшие железнодорожники и реально разбираются во всех вопросах и сферах, но, разумеется, они сидят на гораздо более низких должностях и окладах, по сравнению с высокопоставленными, которые даже компьютер включить не могут и вряд ли даже знают как вагоны выглядят. Обходите за километр, если хотите чего-то добиться в жизни.
Город: Москва
19.11.2018
Отрицательные стороны
История формирования штата компании такова. Сначала в 2010 году были набраны все сёстры, братья, сыновья(дочери) очень «уважаемых» людей, и из за дефицита вагонов деньги шли сами собой, потом на рынке произошли перемены и нужно было начать работать - как итог смена гд и ужасные финансовые показатели. Сейчас же вводят/введены различные лжеKPI с целью не допустить такой стремительный рост зп какой был - и от этого страдают только те немногочисленные люди которые реально работали в первом пришествии, если же вы вообще новый специалист и у вас не влиятелный папа(мама) - то указанное достоинство работы в ФГК вас не затронет вообще. Будете тут хорошо и быстро работать - сразу получите клеймо бездельника и недозагруженного за уходы во время. Из всего многообразия показателей влияющих на вашу ЗП, ключевой это «&опа-часы», если данный показатель у вас ниже чем у сотрудника который час после работы ждёт жену, не умеет пользоваться офисом, тупит, два часа после работы разговаривает с коллегами - премия у вас будет ниже чем у указанных сотрудников. Но если же вы уже порядочно отработали на жд, у вас хорошие связи, вы в возрасте и хотите спокойно подождать пенсию - это место для вас!
Город: Москва
19.11.2018
Отрицательные стороны
На самом деле их много. Пожалуй самый большой- это постоянная текучка кадров и постоянные оргштатные мероприятия. Условия труда как в каменном веке, руководство требует чтобы сотрудники задерживались на работе и ежеквартально докладывают о переработках, которые к слову не оплачиваются и отгулы не предоставляются. Тем, у кого переработка менее 40 часов в квартал не платят либо занижают премии. Карьерного роста никакого, нагрузка распределена не равномерно. Если ты не "свой" то считай попал в рабство. Ко всему прочему присутствуют постоянные сокращения, после чего людей вновь набирают на тот же функционал, но должности звучат иначе. Таким образом избавляются от неугодных и экономят деньги.
Город: Москва
20.12.2016
Отрицательные стороны
ФГК пережиток советской эпохи как динозавр. Лозунги хорошие но делать никто ничего не хочет. Про клиентоориентированность не слышали, 100%. Постоянные сокращения и подсиживания, текучка, нормальные люди сами уходят, так как не рабы. Хотите чему-то научиться? Вам не сюда, так ценность на рынке потеряете и нервы. Начальство ничего не сечет и не умеет, "плакать и смеяться". Толковых выкидывают на улицы. Про картерный рост забудьте. Дно.

Федеральная грузовая компания получила негативные отзывы от сотрудников, освещающие различные проблемы внутри компании. Некоторые из жалоб включают отсутствие мотивации среди сотрудников из-за нездоровых амбиций руководства, несправедливое обращение с точки зрения бонусов и карьерного роста, а также бюрократическую рабочую среду, напоминающую советские времена. Компанию критикуют за высокую текучесть кадров, необоснованные требования к сверхурочной работе и кумовство при продвижении по службе. В целом, компания, похоже, имеет токсичную рабочую культуру, в которой мало внимания уделяется благополучию сотрудников или профессиональному росту.

Администрация