Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Зп. Не соответствует обещанному

Микроволновки в машинах нету

На стажеровке ни кто не стажерует,всё сидишь и ищешь в истории браузера,что бы хотя бы примерно понять чем занимался администратор(офис-менеджер)до...в вакансии не написано что нужно будет подтирать пол за всеми теми кто ходит курить каждые 5мин,ну и как итог за ними же при необходимости администратор должен мыть черкаши,так как администратор должен следить за чистотой туалета,как выяснилось

Разделение колон, одни зарабатывают, другие подрабатывают. Во второй колоне Санкт Петербурга логист даёт хорошие рейсы только тем кто ему платит. Колонный Саша ни какие вопросы решить не может. Чтобы колонный что то решил, ему тоже нужно заплатить. Короче прежде чем прийти на работу в эту колону подумайте. А руководству стоит задуматься о подборе персонала!!!!!

Разделение колон, одни зарабатывают, другие подрабатывают. Во второй колоне Санкт Петербурга логист даёт хорошие рейсы только тем кто ему платит. Колонный Саша ни какие вопросы решить не может. Чтобы колонный что то решил, ему тоже нужно заплатить. Короче прежде чем прийти на работу в эту колону подумайте. А руководству стоит задуматься о подборе персонала!!!!!

Разделение колон, одни зарабатывают, другие подрабатывают. Во второй колоне Санкт Петербурга логист даёт хорошие рейсы только тем кто ему платит. Колонный Саша ни какие вопросы решить не может. Чтобы колонный что то решил, ему тоже нужно заплатить. Короче прежде чем прийти на работу в эту колону подумайте. А руководству стоит задуматься о подборе персонала!!!!!

Не все квартиры в подобающем состоянии,не оборудованы микроволновками и работающими холодильниками и уборочным инвентарем. Нет медицинской страховки работникам из ближнего зарубежья.

Не ко всем водителям прислушиваться.не во всех квартирах есть микроволновки,средства для уборки пола.

.Хотел поработать.Объявление есть.Вакансий как в Питере,так и в Москве нет.Пробили по сб.прошёл.Зачем дали надежду не ясно.

Разговаривая по телефону речь идёт об одной сумме,как итог все по другому жуткий перевес от 45 тонн, если повезешь меньше,рейс не засчитают, оплата за километр разная а не как указанна 19р- км.

Хотелось бы чтобы сотрудник отдела логистики Михаил более чётко выполнял свои функциональные обязанности, как то отслеживание своевременное поступление финансовых средств в карьеры, поступление доверенностей на водителей и т д, а не посылал а/м не проверив эти данные. В также не вещал на совещаниях про обоснованный сон сотрудников ( в соответствии с правилами предприятия)

Хотелось бы работать с одним напарником, а лучше без.

Обманщики !! выезжают за счет водилы ! конченная конторка

не советую кому либо тут работать ,если кто сомневается то удачи по пробовать и понять что полная шляпа ,а не контора .все положительные отзывы почти липа !!!!!

как по мне ,по моему просто набирают всех подряд,ни пдд ни вождение не проверяют,большинство водятелов даже задом езтидь не умеют, платят пока не знаю как,так как еще ни чего не получил ! трудовую не отдали, расчет не отдали, прошла неделя с момента увольнения за этот период можно было что то решить.Я сомневаюсь в серьезности этой компании ...Буду обращаться в трудовую инспекцию

как по мне ,по моему просто набирают всех подряд,ни пдд ни вождение не проверяют,большинство водятелов даже задом езтидь не умеют, платят пока не знаю как,так как еще ни чего не получил ! трудовую не отдали, расчет не отдали, прошла неделя с момента увольнения за этот период можно было что то решить.Я сомневаюсь в серьезности этой компании ...Буду обращаться в трудовую инспекцию

в рейс ушел ни копейки не дали, сам выгружал фуру, обещали заплатят так и не копейки не получил, много не договоров со стороны диспетчера по поводу разгрузки/загрузки, Николай(механик) вообще не понимает в этой работе ни чего , машины за...баные камазы при вязаные на 80км/ч ни акта приема передачи ни чего ,потом доказывай что это не твои косяки. Расход на 100км 32л с 20ю тн ,смешно просто . Уволился в офис не дозвонится по поводу расчета молчат, ни трудовой ни расчета не увидел. Самый адекватный человек из диспетчеров это Дарья. Есть хитрый с у к а армян который разговаривать с людьми не умеет. Я БЫ НЕ СТАЛ СОВЕТОВАТЬ КОМУ ЛИБО УСТРАИТСЯ В ДАННУЮ ФИРМУ ,ВОДИТЕЛЯ СЧИТАЮТ ЗА БЫДЛО И НОГИ ВЫТИРАЮТ.

Хотел бы задать вопросы руководству Лагранж групп. Почему ваши механики не умеют разговаривать с людьми и относятся к людям как к пустому месту, может это норма для Москвы? По видео вы говорите брат гражданам кавказа. Может у вас какая-то неприязнь к русским?

Самая гнилая и отвратительная клмпания! Уволили вообще не за что! Отработал месяц , и не копейки не получил , обосрали с ног до головы так я еще и и должен остался, %удалено%! Своих пропихивают , ни водить которые не умеют , ничего! В гараж элементарно заехать не могут уроды! А начальник коллоны вообще сама тупость, сам водить вообще не умеет,как он нще начальник колонны ге понимаю! Не вздумайте , туда устраиватся! Если конечно одно место подлизывать умеете , то Вам туда!

В этой шараге нельзя работать! Да и хрен с ними с этими штрафами, тут можно легко лишиться прав на ближайшие полтора года, а это наш хлеб! А начальство ссать на нас простых водил хотело. В чем прикол? Да в том, что хрен угадаешь эти 43 тонны!!! Всё время страх недогруза, а ведь чуть меньше грузанешь - нет рейса и еще пережог впендюрят. А за перегруз права тютю как миленькие. А начальству насрать, всегда найдётся другой лох.

Суточных нет.проезд не компенсируют. По работе минусы если и есть то не значительные.

Паша (Бывший сотрудник)
Город: Москва
23:10 16.01.2020.Читайте ниже.Человек пишет всю правду. Этап устройства будете кататься 4 дня из москвы до хлюпино. Перегруз ваша проблема ,за резину на колеса будете все-равно платить в зависимости от пробега (есть таблица),договор аренды так-как ездите с перегрузом со всеми вытекающими для вас последствиями(43-48 тон,если меньше везете рейс не учитывают).И для того чтобы все это знать не нужно устраиваться на работу так-как в процессе 4 дневной волокиты вы сами все увидите и поймете.

При трудоустройстве имейте виду что: Первый этап, вы созваниваитесь с Даниилом, дальше приезжаете в офис на научный проспект, заполняете анкету. Едите в хлюпино к Стасу, сдаёте вождение, паркете машину с правого плеча. Стас подписывает обходной лист. Дальше Даниил даёт контакт водителя, с ним совершаете пробный рейс, он также подписывает лист и ставит оценку. После едите снова в офис к 11:00 и до 18:00 будете общаться с сб, логистом, бухгалтером, в конце Александр(руководитель) назначает машину. Снова едите в хлюпино:))) все это растягиваеться на 4-5 дней. Обещают 100-120т.р з/п на деле 70-80т.р. Машину дают убитую и выжатую. Очень много штрафов. Любое повреждение колёс с тебя!!! Стрельнет подушка(а она Стрельнет) меняешь её сам в дороге. Сервис у них свой, но делают только крупные ремонты. Работы на всех не хватает. Постоянные проблемы с ментами. Машина оформляется на тебя по договору аренды. Рабочая смена 12часов. З/п 20т.р на карту сбербанка Москвы а остальное в конверте. Решать Вам, очень бюракратичная и замороченная компания и врут с первых минут разговора по з/п.

Я вот тоже согласен с Петром в том ,что есть система штрафов и эта система штрафов построена на самых уязвимых местах у водителя в работе .И действительно это не с проста ,это действительно отработанная схема снятия денег у водителя ,Вот к примеру -загрузка кузова минимум по 43 тонны ,иначе рейс не учитывается и еще много всего хорошего.100 процентов перегруз проблема водителя ,так-как не все сегодня берут взятки ,а это лишение водительского удостоверения.Уверен полностью ,что денег заработать не дадут ,найдут как вычесть с зарплаты

Устраиваясь на работу подписываете два договора. Один трудовой другой договор аренды автомобиля. В случае чего виноват водитель со всеми вытекающими.Проезд не компенсируют, суточных нет. В общем грузовое такси.

два месяца подряд не досчитывался где то по 5 тысяч в з.п. концов так и не нашел не в бухгалтерии ни у начальства, официалка 20 тысяч с вычетом налогов около 10 толку с нее мало только на налогах потери. Следят за суммой з.п. чтоб она была равной у тех кто пашет и спит по 3 часа в сутки, с теми кто спит минимум по 6 часов . график только 30/15., з.п. делится на два раза в конце вахты половина и в начале вторая, заработал за две недели 45 тысяч, часть официалка на карту, часть налог и на руки в итоге 30, з.п 100 тысяч не средняя а практически максимальная, за сотку можно перескочить но если работать одному.(официалка черт не разберется как начисляется, у мужиков было что 460 рублей пришло и все. проще тем кто работает не официально нет ни каких потерь на налоги)если не предоставили работу и простой более суток обещают 2 тысячи, не платят, но простоев к счастью мало, если не считать то что за вахту стабильно что то разлетится и простой в рем. зоне.