ОАО АТП-31 - отзывы сотрудников о работе в компании

Работодатель

Рейтинг компании:
1  2  3  4  5 
Другие названия: АТП-31 ОАО;Санкт-Петербург
Телефон: 372-50-05
Сфера деятельности:
Компания просмотрена:
1810 раз

Оставить отзыв о работе в компании ОАО АТП-31

Отзывы сотрудников о компании ОАО АТП-31 (1)

Город: Санкт-Петербург
29.05.2014
Отрицательные стороны
Все положительное перечеркивается безграмотным коллективом водителей (в основной массе выходцев с Северного Кавказа и Средней Азии), обслуживающих автобусы слесарей (также из Средней Азии, как две капли воды похожих на персонажей Нашей Раши), и некоторых руководителей, основная цель которых - получить деньги с вышеперечисленного контингента за трудоустройство (т.к. выходцев с Северного Кавказа не берут в других кампаниях), за то, что дали работать на новом автобусе, за разрешение на работу для трудового мигранта в левой компании.

Помимо этого оплата труда "черная" при этом как для "местных", так и "иностранных" специалистов. Т.е. работодатель всячески стремится не платить налоги, во что это выльется следует задуматься потенциальному работнику. Так же для собственника этой компании ничего не значат договоренности о размере заработной платы, если к моменту выплаты у него что-то переклинит, то он, как хозяин своих слов, легко возьмет их обратно.

К тому же, при работе на некоторых должностях, надо быть готовым что вас "подставит" ваш же сослуживец, как например: потеряли свидетельство о регистрации ТС или гос., регистрационные знаки пришли в негодность, этот автобус не выводят из эксплуатации, а ставят на него номера и выдают СТС с автобуса который стоит в ремонте в надежде, что сотрудники ГИБДД не будут сверять VIN в документах и автобусе, и они (сотрудники ГИБДД) эти ожидания оправдывают.

Или другой пример: утром в 5-30 выпускается на линию автобус (маршрут 639) по документам принадлежащий ООО "ТракТревел" (это дочка АТП-31), путевой лист оформлен на ОАО "АТП-31" за рулем иностранный специалист-водитель, который не имеет разрешения на работу в РФ, итог этого, в 23-30 водитель засыпает за рулем, цепляет обочину и автобус переворачивается, 5 пассажиров пострадали.

В обзоре освещены негативные стороны деятельности ОАО «АТП-31», акцентировано внимание на проблемах с коллективом водителей и механиков, многие из которых являются выходцами с Северного Кавказа и Средней Азии. Компанию критикуют за использование тактики уклонения от уплаты налогов, предложение «черной» заработной платы и отказ от согласованной заработной платы. Существуют также опасения по поводу мошеннических действий, таких как подмена документов на транспортные средства и номерных знаков. В целом, обзор рисует картину компании с сомнительной практикой и отсутствием добросовестности в своей деятельности.

Администрация