Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Работал в этой компании много лет и знаю многих кто пишет здесь. И Акрама и многих других. Компания хороша когда сидишь не на станции, а в офисе рну, а еще лучше в Уфе. Отдел охраны труда ОАО, как и председатель совета молодых спец-в лишь в отдаленной теории знает что такое "линия". Хотя вполне исправно в новенькой спецовке встречался мне и на плановых и на ВСТО. Здесь любят козырять понятиями трудовой династии, но когда идет конкуренция не между спецами а между семьями это не есть хорошо. Да и дюртюлинская братва прямо скажем не самый удачный пример династии. Примеров тупых кумов все знают не мало. Одно дело когда один такой м-дак в офисе не ту бумажку оформил, другое когда 24х летний зам нач лпдс не знает порядок вывода рвс в ремонт или нач лэс из славных дюртюлей не знает устройства вантуза. Плохая организация труда, плохие человеческие отношения... Плоха та работа где все держится на шантаже. Иди мол за забор узнай что такое жизнь без денег на карту и дешевой столовой. И прибежишь к нам!!! Спасибо усмн!!! Я после него вышел готовым ко всему специалистом, который стал зарабатывать много и ценить жизнь которая есть без работы с 7 до 21. И многим не мешает признать что они сидят в усмн не потому что им там хорошо, а потому что квартиры казенные, да креатива и ума на другую работу не хватит! Всем удачи

Транснефть, в принципе, вся так устроена. Кумовство, фикция на деле, но всё стараются подбить на бумагах, прикрыть свою попу так сказать. Количество исписываемой бумаги зашкаливает и увеличивается с каждым годом. Работаю в Уралтранснефтепродукте, недавно нас передали УСМН. Творится нечто: ежедневные проверки, каждый проверяющий должен выполнить "план" в N-количестве замечаний, привезенных с объекта проверки, пускай даже он туда и вовсе не на проверку ездил. Работа ИТР с 7.45 до 21:00 типична для многих станций, не говоря о работе в выходные. Я инженер с (красным диплом и) зарплатой в 22 тысячи рублей. Я не имею представления, как решить свой квартирный вопрос, ни ссуд в ближайшие 7 лет работы, ни льготных условий.

В голове не укладывается!Как в голову мог прийти такой Поступок этому главному инженеру УРАЛСИБНЕФТЕПРОВОД г-ну БЕЗЫМЯННИКОВУ, садиться на вертолете прямо на территории ЛПДС г.АША?ФАНТАСТИКА!А ведь Обьект является СТРАТЕГИЧЕСКИМ,в прямом смысле ПОЖАРО -ВЗРЫВООПАСНЫМ!Почему этот случай остался без ВНИМАНИЯ, без РЕЗОНАНСА у вышестоящего руководства!Тем более у ФСБ,МВД и других компетентных органов?И пилот у этого вертолета по своим ИНСТРУКЦИЯМ НЕ ОБЯЗАН даже перелетать над этим ОБЪЕКТОМ, тем самым ставя под угрозой ЛПДС,работающих там людей а так же жителей г.АШАЗа такой поступок в отношение этого г-наБезымянникова должно быть заведено дело Соответствуещее по ЗАКОНУ!А у пилота должна быть изьята Лицензия на право полета на летательных аппаратах!Так-как по имеющимся своим инструкциям он не обязан подчиняться не кому!ВОТ какие КАДРЫ работают в области "ТРАНСНЕФТЬ".ПРИМИТЕ к свединию г-да НЕФТЯНИКИ!

Работа не для слабонервных, подход у руководства часто выражается "шерифов не волнуют проблемы негров. ;-) Тут матом не ругаются на нем говорит руководство. Из недостатков еще кумовство, отсюда большая нагрузка на работоспосбных спецов, баласт однако

Здесь даже по наслышке не знают, что такое этикет и нормы приличия. Высшее руководство ко всем обращается на "ты", даже к людям, кто намного старше их. Хамство и ненормативная лексика здесь - обычное дело. На планерках с участием многотысячного коллектива предприятия руководителям подразделений устраивают публичную "порку" в присутствии подчиненных. Заместитель генерального директора по кадрам А.А. Артемьев, видимо, в силу богатого словарного запаса и врожденной интеллигентности через слово употребляет "ёлки, на ..." Не будучи специалистом ни по кадровым вопросам, ни по социальной работе, ни по связям в общественностью, он благополучно возглавляет на предприятии данный блок. А все потому, что, как говорится "шофер автобуса - мой лучший друг"!