Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Реально, бураго сергей владимирович является не чистым на руку сотрудником, открыл под себя ИП Бураго Сергей Владимирович, а так работает в ООО УК "Руста", ТСР "ОМКПП (Р) в ЗАО Г. Москвы", Ассоциация "Шелковый Путь", ООО "Альциона", ООО "Технопарк Стам". В наглую отмывает деньги. Нерационально использует денежные средства, которые выделяются правительством Москвы и членские взносы. Не понимаю, как такие люди вообще могут занимать такие должности. Ведь человек не способен даже мыслить рационально. При личном общении вызывает кране негативное ощущение, постоянно юлит и пытается обмануть. Под его руководством компания просто идет ко дну. Понятное дело, что его держат как марионетку, но это прям печалит, куда катится наш мир.

Все впечатление о компании портит петух Бураго Сергей Владимирович. Надоел кукарекать

Ничего хорошего сказать о компании не могу. Зарплата низкая, условия труда каторжные, директор занимается делом, которое ему не нравится и явно не интересно. Текучка постоянная.

Бураго Сергей Владимирович редкостный конечно осёл, таких еще поискать надо. Вообще не шарит в вопросах логистики. Создается впечатление, что человек даже школьную программу не осилил.
Не рекомендую иметь дело с ним и его компанией АО «Совтрансавто-Москва»

По работе приходится общаться с Бураго Сергеем Владимировичем, что хочу сказать. Человек просто далекий от темы логистики дополнительно к этому психически неуравновешенный. Толком не может объяснить, что требуется. Постоянно кричит, ведет себя как девчонка. Прям напрашивается, чтобы ему всекли. Крайне не рекомендую работать в данной организации, просто потеряете время и нервы.

Данной компании необходима модернизация. Все что было создано ранее уже пришло в негодность. Компанию разваливают такие руководители как Бураго Сергей Владимирович, которые не имеют должного образования и не понимает всей специфики работы транспортных компаний. Довелось пообщаться с данным персонажам лично, о себе он оставил кране негативное впечатление. Человек вообще далек от темы транспортной логистики. Постоянно пытается искать левые схемы для заработка, юлить и обманывать. Своими действиями он разрешает и подрывает оставшийся авторитет компании. В тяжелые времена для компании если уж и сокращать сотрудников, то начинать надо с некомпетентных руководителей, а не с обычных сотрудников. Если от руководителя нет пользы и новых идей для поднятия компании с самого дна, то какой смысл его содержать? Как говорили мудрые люди, рыба гниёт с головы. На данный момент компании нужны новые, молодые и талантливые специалисты, которые имеют свежий взгляд на текущие проблемы.
Жаль, что к таким отзывам не прислушиваются вышестоящие руководители в компании(

Из ,некогда ,уважаемой в Союзе компании, данная , если можно так сказать, организация превратилась в совершенный шлак. Для многих уже не является секретом, что данная компания "выживает" на остатках былой роскоши, тобишь на аренде складских и хозяйственных помещений, которые так благополучно возводили наши деды и отцы. Водители-международники, исколесившие вдоль и поперек просторы Европы, страны содружежства, ныне вынуждены волком выть. Заказов нет, автопарк в плачевном состоянии, кругом разруха, зарплаты минимальные. До некоторых пор их и вовсе задерживали на 3-4 месяца, пока дело не дошло до трудовой инспекции.Адекватных условий труда совершенно никаких. Переработки не оплачиваются, проколол колесо-будь добр возмести. Водители и сотрудники низшего ранга воспринимаются как дешевая рабочая сила, с полным отсутствием прав и свобод. В период пандемии прошла волна "сокращений".. -сотрудникам предлагалось подписать трудовые соглашения. Что являейтся жестким нарушением трудового кодекса РФ. О чем тут можно еще говорить? Стоит ли вобще рассматривать перспективу трудоустройства в эту некогда процветающую компанию? Вспомнить прежние времена: достойнейшие умы, с грамотным образованием, с правильными жизненными принципами руководили данным предприятием. На территории были зоны отдыха, тренажерный зал, сервисная зона, таможенный пункт. В рейс ежедневно уходило более ста автопоездов по всем уголкам нашей Родины и ближнему зарубежью.Работать в Совтрансавто, было гордостью! Попасть туда было целью. Одним словом, уныние и мракобесие застыло над добрым именем Совтрансавто. И ведь нужно то совсем немного, чтобы возродить славное имя предприятия. Одного, двух, действительно способных руководителей, немного человечности по отношению к персоналу, совести и справедливости, верности памяти и общему делу.. Но к сожалению это в прошлом, в глубоком прошлом. Остается лишь наблюдать, как медленно и верно уходит эпоха Совтрансавто... А жаль..

Загнивающая конторка. Отношение к сотрудникам наплевательское. Принудительно заставляют писать заявления на отпуск без сохранения зп, чтоб выплачивать зп в конверте. Абсолютно всю ЧЕРНУЮ!!! Раньше, когда еще зп была белая - постоянно задерживали выплаты. Что гендир, что учредитель полные м_даки и хамы. Ни раз увольняли сотрудников просто потому что им так хочется, или просто из-за того, что ты общаешься с кем-то кто им не нравится... есть там и финдиректор, крайне неприятная женщина/активно вылизывающая зад гендиру.только ее он и слушает.Если попал к ней в немилость - будь уверен она все сделает для твоего увольнения. Если у вас есть хоть капля самоуважения, то лучше обойти стороной работу с этой шарашке

В целом ничего,но не сдерживают обещаний и платят копейки. Заработать в этой компании как правило могут только "Избранные"

говно контора

работал два раза и оба раза не удачно первый раз кинули уволился через некоторое время сами позвонили позвали обратно и опять кинули. мужики не видитись на их обещания все это вранье

обмановают наглым образом! уже в объявлении обещают зар.плату которою не возможно заработать даже теоретически. нач отдела эксплуатации всегда придумает что нибудь что бы ты остался еще должен компании, логисты вобще не работают! отправив в рейс забывают про тебя навсегда! простой в ожидании обратного рейса от двух недель! никому не советую туда идти работать потеряное время и деньги