Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Работал мотористом на Васарионе Белинске, полный бред в машине , всему что не прикоснешься ломается , все держится на добром слове, компании похер на этот теплоход, а именно что внутри машины , как судно вообще вышло в рейс? Какие-то поломойки ( стюарды) получали больше мотористов и не волнует то что были под вахты чуть ли не каждый день и не на один час . Вообще не советую работать на этих теплоходах , а именно матросами и мотористами , вообще не ценят никого .

Провожу навигацию на т/х Юрий Андропов,скотское отношение как к рабам,работа по 16 часов в сутки,когда должны работать 8,За такую работу платят крайне мало,старпом гнилой человек,постоянно все не нравится заставляет работать после вахты до следующей вахты.Если вы человек в здравом уме никогда не идите работать в компанию Водоходъ

Работа тяжелая. Есть 2/2 ,а тут сезон/сезон. Привыкнуть надо. Привыкнешь - нормально. Люди и по 10 лет тут работают. Мне нравится, у нас в городе столько не получишь, а тут реально полгода можно безбедно жить

Я работал матросом на теплоходе СПБ. И скажу так, отношение к сотрудникам, это как отношение к скоту, которых бросают на бойню. Вечные подвахты, вечные претензий о том, что вы хреновый сотрудник и сразу бы списали. Работа 24/7, полное износилование своего организма вплоть до бронхита и нервного тика. Старпом Николай Вячеславович Рысев - двуличный человек. Не рекомендую с ним вступать даже в разговор. Самый тупой и неквалифицированный работник - Денис Михайлович, или же просто - Штурман Молдован.
Скажу так, работа дерьмо. Жаль курсантов и практикантов, которых туда посылают. Остальным - желаю удачи.

Я бывший работник компании Водоходъ. Работал там кондитером. И так я приехал в Нижний, меня встретили официанты и проводили к директору, после я заселился так как кондитер по их условиям должен жить один, через неделю меня оттуда выселяют, притом ночью, и заселяют в комнату где кровать стоит у туалета прям.Естественно я ни спал и выделился сам в каюту где требуеться ремонт, где ни воняет хотябы. Начал работать с 9 утра и тут началось что ложился я то в 4 утра, то в 6 утра. Работать ты должен по 20 часов. Я лëг в 4 утра а в 8 уже будят то тарелка фруктовая нужная, то кролики массовые, то торт заказной и т д.Горячий цех работал по сменам по 12 часов а я один был кондитер и работал в обе смены тк ещё их и ни устраивало что то. Директор ресторана Екатерина Валерьевна это человек настроение. То ей много а сделаешь меньше потом придет и будет орать что мало так как она сама же забывала передать поварам что при посадке прибавилось примерно 20 человек и после она ищет виновных, что видетили не хватило гостям еды.Доказывала мне что кондитер один справляться должен готовить шведка, обед, ужин и доп заказы в каюты и торты муссовые и десерты. При моëм опыте никогда один человек ни делал на 280 чел один и на шведка и на обед и на ужин. В Итоге даже для подачи нечем украшать десерты, украшали чаем который я купил на кухню чтоб пить чай.Ну тут пришли мы на остановку Ивановец и там то ещё один сюрприз. Я устроился кондитером а на этой остановке я решил уволиться и сойти с корабля, меня уже уволили по ставке повар, что мне показалось очень странным, зарплату задержали на неделю походу что то там мутила директор ресторана, потос нова запросила мои данные Снилс и Полис. В Итоге бабам пришло 26000 за три недели без выходных по 20 часов в сутки. Я отписался директору Екатерине Валерьевне в ответ я услышал что я при уходе разбил каюту, когда у меня есть фото и я ей высылаю как я выселился.Либо же проверяйте каюту когда заселяете или выселяете в то дали каюту а там одна грязь, жила там Шеф. Хоть бы убралась. Как свиньи. И тут я сë же напишу что Рыба гниëт с головы.Мне нужно готовить на это нужны продукты а чтоб их взять это нужно найти шефа на корабле чтоб она открыла склад, вот бегай и ищи а потом орут а почему вы ни успеваете или же вобще спать уйдет якобы устала, голова, жопа, золотуха.в Итоге все равно виноват будешь ты как ни крути, скажут почему в каюту ко мне ни пришол за ключом, при этом ни каждый знает кто и где живёт. Теплоход ни совсем маленький. Технологички ни соотвесьвуют вобще. На 300 л сока там даётся 30 гр желатина. Они усруться но будут доказывать что это так. А когда зделать им и покажешь они говорят ну я ни кондитер же я ни знаю. Вообшем буду наказывать эту компанию за такое отношение. А то бывает могут и сказать например в Ростове, ни нравиться сходи и пофиг что там поезда ни ходят, это деревня или же посëлок. Как ты добираться будешь их ни волнует. Очень много требуют. При том что холодильник у них +14° и все плесневет,духовка стоит у кондитера в которой только хлеб и пироги печь и пиццы не конвектомат, вытяжки нет жара как минимум 45° это постоянно это минимум 45° я ни ошибся на это есть термометр который показывает, так как у кондитера комнатушка ни большая и в ней ещё духовка работает почти сутки. Украшать нечем, ты же место зеленщика ходишь отбирать фрукты которые на половину тухлые в мороз камере, мороженное таевшее которое лежит в мясном цеху где ни морозит и везде все поломанно а ты прежде чем приготовить и должен следить за этим, и распокрвывать, и товар принимать и разложить и все перебрать и отобрать и подача на тебе и все все все. В Итоге они говорят вы ни справляетесь максимум у вас 4 разряд а зп зависит от разряда который напишит директор ресторана при том что она ничего ни понимает и каким то образом даёт разряды сама, что тоже очень удивительно. Н когда ни посоветую идти именно к ней.

Рабовладельческий строй в действии! Ужасные условия труда,ненормируемый рабочий день,очень тяжёлая работа,Зарплата маленькая,непонятно как платят.Нарушается очень грубо Трудовое Законодательство РФ.Недавно получила сигнал SOS с одного теплохода! Человек может просто умереть от перегрузок,недосыпа,отсутствия отдыха.Теперь собираюсь обратиться в Прокуратуру РФ.

Водоходъ - известная компания, с красивым сайтом и картинкой. Но на деле оказалось всё не так гладко.
После того, как я отправил необходимые документы для устройства, Водоходъ купила мне билеты на самолёт, из Новосибирска в Москву, я вылетел на следующий день. Когда прилетел, добрался до самого теплохода, познакомился с приятным, которым мне тогда показался коллективом, расположился в чистой и убранной каюте с иллюминатором. Если честно всё это было как в сказке. Раньше я никогда не был в Москве, и на теплоходе не плавал ни разу. Поэтому первую неделю я был очень рад, что не побоялся и прилетел. Но потом с каждым днём моя жизнь и работа официантом на теплоходе только ухудшалось. Коллектив начал меня понемногу игнорировать, хотя ничего плохого я им не сделал. Работал я нормально, делал всё, что мне говорили и без пререканий. Затем я начал замечать, что наша старшая Соня даёт мне больше работы, чем другим официантам. Уточню, что кроме обслуживания гостей мы должны были ещё и сервировать столы, протирать посуду после еë мойки, стряхивать пыль со стульев. При этом на отдых за весь день приходилось часов 5, а работали мы без выходных. И я начал замечать, что один я работаю, а остальные практически ничего не делают. А когда я попытался поговорить со своей начальницей по поводу несправедливости, она только повела глазами и при всём "коллективе" выставила меня не правым. Тогда то я и понял, что не всё тут так, каким показалось мне на первый взгляд.
Я начал думать, узнавать о деталях работы на это Теплоходе, спрашивать у других сотрудников, о том почему здесь такое отношение. Никто мне не хотел говорить, со мной вообще мало кто хотел общаться после первой недели работы. Но все-таки мало помалу я выяснил, что официант Иван, который работает со мной является тем, кто собирается так называемый общаг. А именно деньги с других официантов за то, чтобы с ними не было того, что происходило со мной. За Ваней официантом стояло несколько людей, которые изобьют того, кто пойдёт против их правил. Я понял, что бороться с этим в одиночку мне не под силу. Хотя и ношу звания кмс по дзюдо,может быть с двумя я бы смог справиться,но со всей командой Водоходъ - известная компания, с красивым сайтом и картинкой. Но на деле оказалось всё не так гладко.
После того, как я отправил необходимые документы для устройства, Водоходъ купила мне билеты на самолёт, из Новосибирска в Москву, я вылетел на следующий день. Когда прилетел, добрался до самого теплохода, познакомился с приятным, которым мне тогда показался коллективом. Если честно всё это было как в сказке. Раньше я никогда не был в Москве, и на теплоходе не плавал ни разу. Поэтому первую неделю я был очень рад, что не побоялся и прилетел. Но потом с каждым днём моя жизнь и работа официантом на теплоходе только ухудшалось. Коллектив начал меня понемногу игнорировать, хотя ничего плохого я им не сделал. Работал я нормально, делал всё, что мне говорили и без приреканий. Затем я начал замечать, что наша старшая Соня даёт мне больше работы чем другим официантам. Уточню, что кроме обслуживания гостей мы должны были ещё и сервировать столы, протирать посуду после еë мойки, стряхивать пыль со стульев. При этом на отдых за весь день приходилось часов 5, а работали мы без выходных. Затем я начал замечать, что один я работаю, а остальные практически ничего не делают. А когда ты попытался поговорить со своей начальницей Ольгой Николаевной по поводу несправедливости, она только повела глазами и при всём "коллективе" выставила меня не правым. Тогда то я и понял, что не всё тут так, каким показалось мне на первый взгляд.
Я начал думать, узнавать о деталях работы на это Теплоходе, спрашивать у других сотрудников, о том почему здесь такое отношение. Никто мне не хотел говорить, со мной вообще мало кто хотел общаться после первой недели работы. Но все-таки мало помалу я выяснил, что официант Иван, который работает со мной является тем, кто собирается так называемый общаг. А именно деньги с других официантов за то, чтобы с ними не было того, что происходило со мной. За Ваней официантом стояло несколько людей, которые изобьют того, кто пойдёт против их правил. Я понял, что бороться с этим в одиночку мне не под силу. Да и как я могу доверять теперь этой компании, в которой творяться такие вещи, причём я уверен, что начальство обо всём знает. Рыба гниëт с головы. Поэтому быть уверенным, что мне выплатят мои честно заработанные деньги, я тоже не мог. Оставался только один выход. Я хорошенько побил этого Ваню и свалил с теплохода,

Ну, что тут сказать? Еще года два заикалась не возвращаться на теплоходы, но притягательная атмосфера и хорошие деньги притянули обратно. Нужно знать сразу, что сюда приходят зарабатывать, рабский труд не менее 12 часов ежедневно без выходных, но скажем прямо, зависит от руководства. Здесь никогда не бывает чёткого графика для тех, кто в сфере обслуживания, поскольку даже если турист захочет кофе в 5 утра, вполне могут вытащить бармена или официанта с постели, чтобы сделал. Есть адекватный директор, который откажет гостю, аргументируя нерабочим временем сотрудников, а есть тот, кто заставит ради одной чашки кофе подрываться ни свет ни заря. Поэтому такие моменты касательно графика лучше сразу обговорить, а лучше прописать где-нибудь. Идем далее: питание тут уже зависит и от настроения поваров. Если с кухней слажены хорошие взаимоотношения, то все ок, а так вполне могут оставить без завтрака, забив болт на все меню от технолога. На берег выходить можно, оповестив руководство, но как правило, времени выйти нормально катастрофически мало, да и скажем честно, сил просто нет ходить и смотреть достопримечательности, даже если перепало 2-3ч прогуляться.
Скажу одно: ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ РУКОВОДСТВА, ПРИСМАТРИВАЙТЕСЬ К КОМУ ИДЕТЕ!

Скотское отношение, низкая зп, переработки, пьянство, отсутствие чаевых, оскорбления при увольнении.

Низкая зарплата, неуважительное отношение к персоналу, отсутствие чаевых, огромные переработки, плохие условия труда.

Рабская посудина, естественно водоход компания речная, и зп там маленькая, поэтому капитан, старпом и другое начальство как правило имеют алкоголизм, IQ ниже среднего, лень и приверженность зоновским или армейким порядкам. На вас, вашу жизнь и здоровье им наплевать, им нужно чтобы вы работахи как рабы, а они в свою очередь получили свои копейки, подворовали где можно и дальше шли бухать. Начальство грубое и неадекватное, заставляет работать день и ночь, иногда и по 20 часов подряд за 25 тысяч в месяц, и это еще и без выходных, угрожают лишением премии и надбавок, судя по всем без премии и раличных овралов в этой шараге платят вообще по 7 тысяч. В общем если вы бережете здоровье, не идите работать в эту конторку.

Итак, сюда наверняка заходят люди,которые либо держат в планах либо уже устроились в данную компанию. Надеюсь этот отзыв поможет вам. Мне не с чем сравнивать,но по отзывам людей,работавших в других судовых компаниях могу сказать одно,что это одна из самых популярных компаний, и самых отвратительных одновременно. За подоплекой добра, золотых гор и тысячи возможностей сковывается тотальный 3,14дец. По порядку, я работала в ресторане, и не смотря на то,что я в этой сфере не первый год и я люблю эту атмосферу-Водоход убил во мне напрочь всю эту любовь и желание работать в этой сфере. Почему? Начнём, редкостнее чем в этой посудине серпентарий вы не найдёте нигде, экзотика та ещё. В ресторане каждый точит зуб на другого, там принято унижать,оскорблять, превышать субординацию , вместо того что бы адекватно разговаривать,показывать на своём личном примере и иметь уважение к своим коллегам и сотрудникам. В этой компании,в отличие от других намертво засели привычки совка, когда шишку оближут с ног до головы на глазах у обычных смертных , а этих же обычных людей могут и не заметить, и отнестись пренебрежительно. Все трясутся директоров компании как божьей кары, хотя в современных компаниях уже давно этого нет. Наверху в нормальных компаниях работают адекватные люди,которые УВАЖАЮТ своих сотрудников, которые наоборот просят ничего не бояться и вести себя как обычно, а не строить из себя слугу и труса параллельно ! Все держится на уважении, но это не про ресторан в водоходе. Зарплата,которая заявлена и которая есть на самом деле отличается на 7-10 тысяч в худшую сторону, условия отвратительные как и форма одежды,коллектив и их совковские установки. Я хочу максимально подробно и понятно обьяснить вам,что это последнее ,куда нужно идти, негативных отзывов больше чем хороших и к сожалению это не фальсификация. О чаевых, которые общие можно не мечтать , они все уйдут на покрытие посуды, несбывшегося товара и просто в карманы . Русская линия оставляет чай, но крайне редко, интур-почти всегда. В защиту русской линии могу сказать, что туристы, в отличии от начальства понимающе относились ко всему, хотя может быть око за око , ведь я искренне любила и люблю людей , не вижу в них денежный мешок , а скорее кладезь опыта и возможно они это чувствуют . Проблем именно с теми, для кого нас всех и нанимают - туристами лично у меня не было вообще , возможно один случай за всю навигацию . Подводя итог , хочу попросить вас тысячу раз подумать , если для опыта, для денег да для чего угодно-поищите ещё варианты. Сюда берут всех и вся, от этого и такой треш происходит.

Многое зависит от руководства, если директор круиза гавно, то и вся ваша навигация будет гавно! Обещают одно, получаешь другое, зп не понятно как насчитывается, не прозрачно, образно: один месяц может придти 30000 на другой 25000, от чего это зависит никто не ответит! С тх выпускают по настроению руководителя, если и выпустили, то галопом туда и обратно, можно написать очень много но скажу одно, на русскую линию НЕ ХОДИТЕ!!! Будете пахать как кони, без чаевых и прочих поощрений! Можно работать на интурах, хоть чай будет оправдывать все ваши затраченые нервы в этой тюрьме на воде!

когда на работу устраивалась, предупредили, что работа тяжелая, но никто не сказал, что она по 18-22 часа в сутки. я выдержала неделю и сбежала натуральным образом. Зарплату выплатили не полностью, спасибо директору ресторана Оксане Ивановне!!!

Столько говна я за все свои 18 лет не слышала, сколько наслушалась и навидалась его там. Во-первых, ты работаешь без выходных полгода. Когда берут на работу, могут наврать, что они будут или ты будешь работать по сменам, что угодно скажут, а на деле ты будешь горбатиться по 15ч, без выходных, 6 месяцев. На твое состояние здоровья всем насрать. Кашель и насморк - работай, понос - работай, тошнит - работай, давление - работай! Ну хорошо: один раз меня убрали с с зала на натирку посуды только тогда, когда я чуть не потеряла сознание в зале от переутомления и давления. Во-вторых, скотское обращение. Директор ресторана спокойно назвала своих работников даунами прямо в зале при туристах. Помимо того, что ты обслуживаешь туристов, ты делаешь генеральную уборку в зале, драишь ковер (чего уж сразу не в уборщицы устроили?), и тем не менее тобой всегда недовольны, ты как всегда хреново все делаешь и вообще лентяй! Помимо прочего, у нас на два ресторана была одна уборщица, хотя по идее должно быть две, кажется, наш директор занималась легкой коррупцией, потому что второго уборщика она даже не думала искать. В-третьих, хочется отдельно затронуть жилищное условие. С питанием, конечно, все отлично, а вот с каютами для работников - все плохо. Мне не повезло, потому что я жила в маленькой каютке с 2 кончеными неряхами, одна из которых была страстная любительница выпить. В один из вечеров они наклюкались обе и мешали спать всем работникам до 2-3 ночи, поставили на уши всех, а претензии потом были и ко мне, мол, почему я за ними не уследила!? В общем, по поводу сожительства кому как повезет, лично мне - не повезло, потому что 1/2 часть причины моего увольнения заключалась именно из-за этих условий ночного отдыха. Если вы готовы выжаться на полгода как лимон, терпеть оскорбления, маты, крики и море ругани, не боитесь быть вдали от дома, тогда можете работать. Возможно, если бы я знала что так будет, я бы подготовилась лучше и смогла бы отработать свои полгода, но я многого не знала и о многом была не предупреждена. В следующем году попробую вновь вернуться на теплоход, но уже в другую компанию.

Забыла добавить. Горничные почему-то должны были убирать все служебные каюты и все помещения ресторана-столовых. Считаю это неадекватной нагрузкой. Работники общепита сами должны у себя наводить порядок, также и остальные работники в своих каютах.

Отзыв от мая 2017 г. Т/х "Санкт-Петербург". Самый главный недостаток - заработная плата. В объявлении на должность горничной обещают 30 тысяч. На самом деле это не так. Максимум 23 тысячи при ежедневной работе более 8 часов. Так, отработав с 8 до 17-30, тебя заставят пойти на дежурство - помыть холл и столовую, туалеты и душевые сотрудников. Или отработав смену на общих объектах, вдруг срочно понадобится вылизать закрепленные каюты для проверки - работать пришлось до 12 ночи. Таким образом, плохая организация работы граничит с беспределом. Большая часть коллектива - студенты, они не заинтересованы в зарплате и добросовестном исполнении обязанностей, им нужна отметка о прохождении практики. Поэтому твой труд равен труду четверых студентов. Кроме этих работников есть приближенные, которые больше треплют языками и делают небольшой объем более легкой работы. Не понравилось обеспечение материалами для работы - качественную уборку тряпками из простыней и без спецсредств выполнять сложнее и дольше. Также мне трудно было преодолевать трапы с тяжелыми пачками белья (моя палуба была самая высокая). Не представляю, как это можно сделать в период качки. Спасибо капитану, что он матросов обязал спускать тюки с грязным бельем, хотя и в ущерб зарплате горничных. Питание. Зависит от повара. В первые дни еда была хорошая, повар был единственный и очень расторопный. Из-за какого-то косяка его уволили, взяли двух чурок. Столы не успевают накрывать, готовить не умеют или воруют, сыр и колбаса на завтрак по минимуму, кетчуп-майонез исчезли, супы-пойло, каши даже не понятно из чего. Я не очень наедалась, а как мужчины? Элементарные нормы этими поварами нарушались - бачки с едой на полу, через которые они перешагивали, волосатыми пальцами посыпали зелень в суп. Про их медкнижки вообще молчу... Некомпетентность административного персонала. Никак не могла добиться от бухгалтерии и отдела кадров сведений о моей зарплате. В трудовом договоре оклад 7500 и премия до 75 %. Эта неопределенность послужила поводом моего увольнения. В табеле, кстати, мне проставили голые 8-ки. Интересно, что первый помощник капитана не смог составить табель (наверное, компьютер в первый раз увидел), призвали на помощь второго помощника, который сделал это со второго раза. Охрана труда и прочие специалисты просто подсовывают журналы для твой подписи. И ещё раз об уровне администрации - напротив отдела кадров расположена дверь с табличкой "Инженер по технике безопасТности". Деревенщины! Позорище!

Работаешь по 12ч. ЗП не платили 3 месяца!!! Когда увольнялся, мою трудовую книжку не могли найти, несколько недель ездил за ней впустую...

Предыдущие отзывы -правда. Не много добавлю от себя.Вдруг кому поможет. Будем о камбузе вещать-ещё тот бермудский треугольник ).За всё время кеп ни разу не появился. Хоть сдохни. Что там творится.Директор как призрак,и формальное " всё в порядке "Сразу оговорюсь на разных теплоходах по разному!!! Есть коллективы и по 8-9 лет вместе ходят.А есть....Я в такой и попал. Обозначим рамки: зар.плата 20-25месяц поделим как на берегу 2 через 2 и получим 10т.р.!!! полный "ахтунг и Джигурда» для специалиста. Без Выходных!!! за всю навигацию (СМОТРЕТЬ РАСПИСАНИЕ) 12-16 час раб день. Если что не устраивает- то только увольнение или побег,да,да вот так.Из 12 - 4 не самых плохих ушло о как ).Говорят норма.Наверно.Но гнобить людей,слов нет лучше помолчать.Схема проста до усрачки.Дедовщина в армии шаблон наиболее подходящий для описания.Одним можно всё-ну а другие типа ты знал куда идёшь.Но когда идёшь не догадываешься не не о деталях работы.Ну как же белый лайнер на пол реки,ты же не думаешь какая там может быть ж...а. Ладно не помогают,пусть бы не мешали.Но %удалено% ещё умудряются стравливать всё и вся.И не кому жаловаться -если что до свидание.Могут и по пути. В Мышкине.Друг за другом даже не подглядывают,тотальная слежка.Спросите почему-да потому что надо украсть,типа сэкономить.Тащут всё что не приварено.Постоянное выяснение отношений б...ть как в садике у кого больше. Я понимаю на такую з.п. идут далеко не лучшие спецы и просто люди.Но надо что то с этим делать. А так тяп-ляп и стащить,а оно того компании надо. Не понятно. Перевестись на другой т.х. не возможно. И это только Бригада. Есть ещё условия проживания (с кем повезёт в каюте жить) Условия работы (размеры цехов,исправность оборудования и систем) Объём работы (количество пассажиров) 100 раз подумайте нужна ли такая романтика и такой ценой.4-5 месяцев без близких и родных. Я не указываю наз. теплохода,каждую навигацию что то да меняется.И не всегда к лучшему,к сожалению. Всем мира и добра

Очень адская работа за недостойную плату. Большой обьем работы, никому твоя правда не нужна. Неуважение к туристам(за спиной могут и матом,и в суп чего подбросить). Никто не проверяет, моешь ли ты руки. Можешь спокойно поковырять где-нибудь в носу, переодеть обувь, и потом разносить блюда. Раздача и сервировка блюд идет на столе, где накануне могли совокупляться старший официант и матрос.Много ора, унижений. Старший официант имела легкое поведение. Ненавидела красивых подчиненных, всячески их гнобила, подстраивала проколы, переспала со всеми матросами и считала себя капитаном судна. Не идите работать ни на один теплоход официантом. Это адский труд, не только физический но и моральный. В жару- черные юбки и колготки. На борту 36 градусов. Терпеть. Много стоять на каблуках. Очень обильно краситься, терпеть унижения старших официантов и при этом через пару минут улыбаться приходящим туристам. Билет на человека стоит в районе 20 т.р. Туристов около 300. Куда деваются все деньги, что люди не могут набрать нормальный персонал, а каждый год берут себе студентов и просто не знающих людей.. Зачем это нужно. Начальству все равно, болит ли голова, понос ли у тебя, или ты блевал пару минут назад- ты должен обслуживать посетителей. У одной официантки лопнул какой то подкожник, так она его не обработала, так и ходила с ним, вытирала кровь периодически, и прикрывала его челкой!!!Рашн сервис!Не идите туда работать никогда!!! почуствуйте себя крепостным рабом. Захотите уволиться, еще попробуйте дожить до конца тура и причалить к берегу.!слов нету, я думала сброшусь за борт. После того, что я видела там, мне больше не хочется ходить в русский общепит, ведь то что происходило на кухне для людей,которые заплатили за тур 20-50 т.р. это шок, представляю что происходит в подобных заведениях типа кафе.

пашешь как раб, платят мало, унижают и оскорбляют соответственно, после конца навигации хочется все забыть и не вспоминать. Рабская галера с начальниками скотами которые тебя ни в буй не ставят , профессионализм ваапче не скажу ни чего 8( На ровном штиле врезаются в суда(при пассажирах то на борту), Повара как свиньи толстые и наглые , готовят скудно(воруют наверно) и нагло скалятся в глаза, мол какие они распи ...датые умельцы.Наглое сало. Хотя...рыба наверное гниет с головы..."

безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев. Отношение к работникам как к рабочему скоту: "бегаем быстрее работаем еще больше", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие. з/п с каждым годом все меньше. Последний год з\п была 12,000 руб. хотя я работал с деньгами,непосредственно с туристами. Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.

безразмерный график,я работал с 9-00 до 12-00 и еще полчаса на наведение порядка. Выходных нет! Только пара часов свободных пока туристы на экскурсии. А навигация 5 месяцев. Отношение к работникам как к рабочему скоту: "бегаем быстрее работаем еще больше", стимуляция работника зачастую через лишение чаевых,к-е и так небольшие. з/п с каждым годом все меньше. Так как народ бежит,а новых найти тяжело,оставшиеся работают за двух и более человек,обещают добавить,но реальная надбавка за работу за 2х человек была 1,500 руб.

зарплата не соответствует выполняемому объему работы. часто приходилось работать по ночам,спать по 2 ч , и выслушивать брызжащих слюной туристов. в главном офисе довольно высокомерные люди.

Набирать дешевую рабочую силу за бесплатно или мальнькое вознаграждение! Самый дешевый туроператор! Латти и Русские круизы намного выше!

ЧТО Ж ВСЕ СТЕРЛИ!ЗНАЧАТ НЕ ТОЛЬКО РУКИ КОСМАТЫЕ НО И РЫЛЬЦЕю.....(ОКОНЧИ САМ!)