Отрицательные стороны
1)гендеректор -не профессионал.Чмон из гаражного кааперативу.Принцыпиально не понимает Производства и законов экономики и Промышленного развития-мотивации людей(кстате -вовсе не деньги!!) 2)по общему уровню развития человека -неожиданно намного ниже даже среднего уровня современника.ВСЯ его агрессия-состоит ТОЛЬКО из постоянного собственного ощущения ничтожества и у ... бищности-вОТ почему и требуецца постоянно или унижать рабочих или манипулировать-ТОЖЕ ПОСТОЯННО.Без перерывов на обед даже.И оно этого в упор не понимает.Т.к. туп и глуп. 3)по причине скрытого идиотизма и шизофрении вялотекущей -принцыпыально не способен на сотрудничество с людьми.Тем паче - с профессионалами.Мнит себя(и надееца!!)реальным и действительным менеджером страны-являяся собственником станков.абсолютно не понимаюшим кому и как эти станки надо в руки отдать.ТОЛЬКО если молодой человек и не опытный попадается - Тогда и можыт манипулировать в свою пользу самоутверждения.Опытных и профессионалов -СРАЗУ отметает даже из круга общения своего-не говоря о работе вместе. 4)скрытый пиддар -т.к. также в упор не признаёт своих ошибок.Никогда.Ни одной.Не мужчина.У него даже в мотивации на жизнь свою -абсолютно отсутствует само понятие Чести,Марки,Качества,Институтов Производства,самого производства как поля деятельности.ФСЁ используецца только для сохранения достигнутого=бабло и самомнение себя как значитильного и важного в Промышленности страны и города-работодателя.Имеет психологию плантатора и охранника лагеря.Даже не феодала. 5)оно-яркий и олднозначный пример человеческого ничтожества,само себя назначившыго призидентом компании из трёх рабочих и уборщицы-и путём постоянной ротации(увольнение -приём новых и не знающих о нём ничего людей молодых)-сохнаняет жалкое своё существование-тщательно скрывая ФСЮ финансовую сторону дела. 6)короче-полное дерьмо без вариантов.И подставит и продаст и нае...бёт и фамилею не спросит.Фсеохватывающее и фсепоглощающее ничтожество дёшовое-из уровня гаражного производства-но с понтами рукавадитиля и начальника транспартнава цеху.
