Отрицательные стороны
В такой как эта организации мне ещё не приходилось работать. Коллектив вообще никакой-каждый сам за себя и каждый же старается прикрыть свою ...опу за счёт своих коллег по цеху. это происходит на всех уровнях:и среди диспетчеров,и среди водителей,и среди более высокого управляющего персонала. Гл.бухгалтер вообще от куда то из деревни,которая ни хрена не понимает в бухгалтерском деле,а строит из себя черт знает что. Про директора отдельная история. Таких идиотов даже в зоопарке среди животных не найдёшь. Машины еле ползают,а он даже на элементарные запчасти не может раскошелиться,но если что то ломается,то виноватым,при любом раскладе,останешься ты.И ему не важно что запчастей нужных нет,долго приходится объяснять,но результат остаётся неизменным. Теперь о гл.бухе,которая по умолчанию приходится женой вышеописанного. Эта вообще нервная истеричка,без которой директор даже чихнуть боится. В принципе организацией рулит она. Как не подойдёшь-она всегда занята,её никогда нельзя беспокоить "по мелочам",сама же в это время пьёт кофе или чай и рассматривает фотки на компе с какого нибудь корпоратива. Существуют также постоянные не оплачиваемые переработки по 2-4 часа. Именно это начальство говорит всем что организация работает в убыток себе,хотя директор является учредителем ивановского филиала и постоянно открывает новые филиалы по городу и области и затаривает новые Мерседесы в Москве,за которые платит не маленькую аренду которая в разы превышает аренду на уже существующие автомобили. Говорят что объёмы падают,так зачем же тогда всё это творить. Работники живут от зарплаты до зарплаты,работают на износ,а начальство катается на последнем Крузаке,обедает в ресторанах,на работе не появляется,потому что детей не на кого оставить дома и получает постоянные проценты с каждого филиала,а водители и кладовщики потеют по поводу доставок,коих становится всё больше и больше. Гнилая организация,гнилое руководство,гнилой коллектив.
