Отрицательные стороны
Приходя на собеседование ты слышишь о том, что тебя ждут золотые горы будучи водителем. Вроде все хорошо, хороший автопарк и совсем немного точек. Обещают сдвоенные выходные, премиальные за ответственную, без штрафную езду и так далее. Однако, все вышеуказанное - полная шляпа из уст отдела кадров и САМОЙ царевны начальницы логистики.
Сдвоенные выходные при графике 5/2 будут первый месяц-полтора, дальше ты забудешь про нормальный, человеческий отдых при работе с 3 часов утра и до 17 часов вечера.
Автопарк - разборка, по-другому не скажешь. Есть Ларгусы, Газели и Транзиты. А, ну еще есть Примы. Тот же Ларгус, только с будкой.
Ларгусы с пробегом под 600+ частенько не заводятся и тебе придется бегать по парку в поисках проводов и человека, который тебя прикурит. Машины убитые напрочь.
Газели - точно такая же история. Жрут масло, дымят, стучат. Встать между точками как нечего делать.
Транзиты - на них ездит так называется элита или простым языком старички. Тоже уже всосанные в никуда.
АУЗИК профи - не буду ничего говорить, меня аж в дрожь от него бросает.
Есть два отдела. Интернет заказы и транспортный отдел. Интернет катается по квартирам и как несчастный курьер носится с коробками сосисок по этажам, разгребая 15-20 точек раскиданных с неимоверным разлетом. Логистики нет от слова совсем.
Транспортный - считай тоже самое, только гоняешь чаще всего на газели и с полной будкой. Грузят паллетно, собрано непонятно как. В темноте замучаешься искать нужный тебе заказ, придется разбирать, а то и несколько.
После каждой поездки ЛИЧНО моешь автомобиль, хотя есть мойщик. Но на след. смену ты получишь обоссаный автомобиль и еще будешь убирать за другими. Со мной такая тема не канала, убирали на мойке. Заправлять полный бак нельзя, видите-ли сливают топливо. Ну, как платят - так заработанное и забирают мужики.
Вместо обещанных 80-90 тысяч, о которых мне говорили на собеседовании и сами водители (так думаю по просьбе рук. состава) получаешь дай Бог 40, если не 35. ЗА МЕСЯЦ, ДОРОГОЙ. Штрафы гибдд вычитываются без учета скидки 50%. Видать в карман идет. Никаких ведомостей за это нет. Просто высылается таблица с фамилиями и на этом все. Взять выходной за СВОЙ счет тоже беда - либо ищешь замену себе САМ с какой-то стати, либо работаешь дальше.
ЛОГИСТИКА - отдельный гнилой банан. Маршрут составляется максимально нелогично, как иронично. Работа идет через приложение Яндекс курьер, будь он проклят. Маршрут присылается то в 9 вечера, то в 12 ночи, а то и позже. Есть только адрес, ИП или физ лицо. ВСЕ. никаких ориентиров и телефонов для связи с клиентом нет. Вместо обещанных «только тт окраина» катаешься по рынкам, ищешь палатки и так далее. Каменный век.
По транспорту - любят повесить повреждения, слив солярки. На меня пытались повесить повреждение - не прокатило. Наверное нашли другого лоха.
По зарплате можно ожидать нехватки 3-2 тысяч. Ткнешь - начислят. Нет - будут и дальше кидать на небольшие суммы.
Форма убогая, заношенная. Водители ходят в дырявых и затертых куртках.
Закреплять машину за вами никто не собирается, хотя обещают. Будешь ездить на чем попало и каждый день разное. УАЗИК, газель и так далее.
Короче, шляпа а не контора. Ни в коем случае не советую никому. Если ты молодой парень, лучше в озоне кататься, чем в этой параше. Куда угодно - но не сюда.