Отрицательные стороны
Итак, с чего бы начать.
Устроилась я почти три года назад, сначала все было хорошо, ЗП не обижали, все лучше чем фпк. Но со временем начались подкаты и прямые предложения на переспать от руководства, причем как от Москвы, так и от Санкт-Петербурга. Отшучивалась отшучивалась, но даже к моменту увольнения ничего не изменилось. Вот вечер, работаешь, топить вагон а тебе руководство пишет - Приезжай ко мне домой, класс, что сказать.
Когда ушла от рейсов с пассажирами и стала сидеть на охране мало того, что могли накинуть 10+ вагонов на одно лицо, так вагоны не заряжают, не заправляют ни водой, ни углем. Ладно, стала добиваться чтоб не давал больше 1-2х вагонов, но проблема с заправкой водой, углем и зарядкой никак не решается. Нужен топочный инвентарь - или и выписывай, нужен уголь - иди и таскай самостоятельно, нужна подушка - едь на другой склад и выписывай. Вагон разряжен - иди в щитке 380 и на улице заряжай телефон, ведь утром днём и вечером нужно скидывать отчёт, в туалет ходить нельзя, по надо по естественным нуждам - или в пакет. Так называемые командировки и передислокации тоже без веселья не обходятся, если роуминг - сама оплачивай связь и интернет для отчётов, нет никаких адресов по депо и вообще почти никакой информации. Если вагоны арендуют у фпк, принимайте засранные вагоны, а как будете сдавать их - ваши проблемы. Не всегда выплачивают за проезд, могут не все смены выплатить. Я уволилась, а мне билеты и не посчитанные смены так и не выплатили, на вопросы по этому поводу не отвечают.