Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

В 2012 году отмечался 175-летний юбилей со дня основания российских железнодорожных дорог. Одним из главных аспектов успешной жизнедеятельности железнодорожной отрасли является сохранение здоровья и обеспечение профессионального долголетия ее работников. Железнодорожная медицина, как и прежде, является неотъемлемой частью в осуществлении безопасности перевозочного процесса. Она включает в себя следующие основные разделы: клинический, физиологический, санитарно-гигиенический, организационный и психологический. Существуют и специальные задачи дорожной медицины: медицинское обеспечение безопасности движения поездов; медицинская готовность к перевозке опасных грузов; профессиональная патология и обусловленные спецификой работы в отрасли общие заболевания; сохранение профессионального долголетия железнодорожников через разработку и обеспечение режимов труда и отдыха, гигиену труда; санитарно-эпидемиологические вопросы и медицинское обеспечение пассажиров; экологические аспекты деятельности отрасли и некоторые другие задачи. Развитие здравоохранения района Коротчаево города Нового Уренгоя Ямало– Ненецкого автономного округа неразрывно связано со строительством железной дороги в северном регионе Тюменской области. Первое медицинское учреждение в поселке транспортных строителей было организовано в 1980 году в обычном строительном вагончике. Медицинская помощь оказывалась фельдшером Писаренко Л. Н. На основании приказа Министерства путей сообщения № Д-12656 от 14.05.1982 г. открылась линейная амбулатория на ст.Уренгой. Приказом начальника врачебно– санитарной службы на Свердловской железной дороге главным врачом линейной амбулатории был назначен Петлюк Станислав Андреевич. Прием вели терапевт, педиатр, гинеколог, хирург, стоматолог. В 1982 г. Совет Министров РСФСР постановлением от 30.11.1982 г. № 610 присвоил ст. Уренгой имя Героя социалистического труда Дмитрия Ивановича Коротчаева. А 1983 год был ознаменован завершением строительства стационара на 25 коек и окончанием монтажа оборудования и подготовки к стационарному лечению больных. Линейная амбулатория на ст. Уренгой была реорганизована в «Линейную больницу на ст. Коротчаево». В состав больницы вошли стационар на 25 коек и поликлиника на 80 посещений в смену. Большим событием для больницы и значительным удобством для населения стало открытие в 1989 г. в отдельном трехэтажном здании капитального исполнения стационара на 100 коек. К услугам санитарной авиации стали прибегать все реже. В связи со снижением объемов транспортного строительства в Районах Крайнего Севера, уменьшением в связи с этим численности работников, нагрузки на амбулаторном приеме, потребности в профилактических мероприятиях приказом начальника врачебно– санитарной службы Свердловской железной дороги № 113 от 01.06.1994 г. линейная амбулатория на станции Новый Уренгой была включена в состав Линейной больницы на ст. Коротчаево в качестве структурного подразделения. В июне 1998 г. был введен в эксплуатацию новый корпус поликлинического отделения. Приказом № 99-а НВС от 05.07.2000 г. Линейная больница на ст. Коротчаево Свердловской железной дороги переименована в государственное учреждение здравоохранения «Линейная больница на ст. Коротчаево» Свердловской железной дороги МПС РФ. В 2003 г. приказ начальника врачебно– санитарной службы Свердловской железной дороги № НВС-33 от 25.06.2003 г. гласил: с 1 июля 2003 г. развернуть в больнице 150 коек, самостоятельно определив профиль коечного фонда исходя из реальных потребностей в госпитализации Принять на себя функции узловой больницы соответственно типовому положению о больницах на железнодорожном транспорте и обеспечить оказание медицинской помощи населению Коротчаевского узла и транспортным строителям от границы с Линейной поликлиникой на ст. Ноябрьск до конечной точки строительства новых железнодорожных линий Новый Уренгой– Надым– Салехард, Новый Уренгой– Ямбург. Распоряжением Правительства РФ от 07 апреля 2005 г. № 366-р было принято решение о ликвидации федеральных государственных учреждений здравоохранения, имущество которых было внесено в уставный капитал открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Таким образом Государственное учреждение здравоохранения «Линейная больница на ст. Коротчаево» Свердловской железной дороги МПС РФ 26 декабря 2005 г. прекратило свое существование. В ходе реформирования железных дорог учредителем негосударственных учреждений здравоохранения (НУЗ) стало ОАО «РЖД». 21 июня 2004 г. Распоряжением ОАО «РЖД» № 2618р был утвержден Устав негосударственного учреждения здравоохранения «Узловая больница на станции Коротчаево открытого акционерного общества «Российские железные дороги». 6 августа 2004 г. в единый государственный реестр юридических лиц была внесена запись о создании юридического лица— негосударственного учреждения здравоохранения «Узловая больница на станции Коротчаево открытого акционерного общества «Российские железные дороги». При создании негосударственных учреждений здравоохранения в корне изменилась система финансирования лечебно– профилактических учреждений отрасли: они не получают средств федерального бюджета, а работают по страховому принципу, получая оплату за объем и качество оказываемых медицинских услуг в соответствии с заказом учредителя в рамках заключенных договоров. Также в настоящее время НУЗ «Узловая больница на ст. Коротчаево ОАО «РЖД» включена в Территориальную программу государственных гарантий оказания гражданам российской Федерации , проживающим на территории ЯНАО, бесплатной медицинской помощи и заключен муниципальный контакт с Администрацией города Новый Уренгой о предоставлении медицинской помощи жителям района Коротчаево города Новый Уренгой. В состав больницы входят : Стационар на 50 коек Дневной стационар на 20 коек Поликлиника на 150 посещений в смену Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров на ст. Новый Уренгой Кабинет для проведения предрейсовых медицинских осмотров на ст. Коротчаево