Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)
+ Оставить отзыв

UTG aviation services - отзывы сотрудников о работе в компании

Работодатель

Рейтинг компании:
1  2  3  4  5 
Другие названия: UTG aviation services
Телефон: +7 (495) 744-01-07
Email: [email protected]
Сайт: utg.aero
Сфера деятельности:
Прочее
Компания просмотрена:
43605 раз

Оставить отзыв о работе в компании UTG aviation services

Отзывы сотрудников о компании UTG aviation services (41)

Аноним
15.04.2016
Отрицательные стороны
АЭРОПОРТ ВНУКОВО UTG. З/П 22000 тыс. Что бы заработать хотябы 45000 работаешь весь месяц, при этом выходных мало около 4 дней. Зарплату задерживают. Обманывают в отделе кадров по зарплате. Месяц проходит после собирания всех справок и прохождения циспанцера и т.д. Одним словом говно, может начальство поменяют тогда что то изменится а пока приходится только терпеть.
Ответить
Тимофей Мякотин
Город: Москва
22.12.2014
Отрицательные стороны
1) Обман уже при собеседовании на любую вакансию. 2) Оплата труда почасовая (60 рублей) + сдельная (которую ты посчитать не можешь, так как все делиться на всех, кто работал и кто нет (курил бамбук во время смены)). 3) Мёд освидетельствование перед работой полный ноль, зашёл расписался и вышел. 4) Для того что бы зарабатывать там обещанный деньги на собеседование, то надо выходить в доп смены, то есть работать по 25 - 28 дней в месяц. 5) Условий для отдыха персонала стремятся к нулю, но есть чай и кофе. 6) Каких либо доплат за работу в праздники, ночные смены или переработку сверх смен нет.
Ответить
Аноним
Город: Москва
12.12.2014
Отрицательные стороны
Работаю в данной компании в подразделении M&E.

Задержки зарплаты.

Обещают одно по факту платят другое.
Ответить
Марк
Город: Москва
27.11.2014
Отрицательные стороны
Работал в данной компании представителем. Убежал через три месяца. Когда устраивался на работу мне расписали золотые горы, младший представитель получает столько, средний вот столько, а старший огогогооооо - смахивает на пирамиду, на самом деле ничего этого нет, вы получаете 22 тысячи рублей и баста. Обучение проводится некомпетентное, вам выдается огромный распечатанный талмут свод законов и правил которые вы должны выучить за две недели и сдать экзамен. После успешной сдачи вас загружают по полной и гоняют по рейсам, хотя практики у стажера нет, здесь у вас появляются косяки, но компании это на руку т.к. стажер ты или нет на тебя постоянно накладывают штрафы и пени, хотя по трудовым нормам это делать запрещено пока у тебя испытательный срок. Не так сказал, не так сделал будь добр расплатись с компанией. Причем штрафы не маленькие от 3000 и более тысяч р с вашей то з/п. График работы официальный 15 часов, а неофициальный 24 часа. Представительская стойка вся увешена скрытыми камерами и микрофонами, не дай бог вы не так ответили или посмотрели на пассажира сверху к вам на стоечку поступает звоночек и вы идете в офис на поклон начальству, где вам вдалбливают что вы верблюд и нехороший человек и деньги на кассу. Большие компании занимающие ниши в авиационной отрасли прекрасно знают все об этой компании и нелестно о ней отзываются. Компания держится только из-за постоянной текучке кадров, ушел один пришел другой дурень за 20 тыщ.р работать. Ей не выгодно вам платить много и данная контора не заинтересованна в росте и перспективе трудового потенциала. Начальство выписывает себе огромные премии на ваши пени и штрафы. ТОВАРИЩИ, а особенно молодые люди и девушки, не ведитесь на красивые названия "ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АВИАКОМПАНИИ", это только красивые слова, а на деле будете ишачить на папу Карло. Компания с вами сделает не прогресс, а регресс с кучей комплексов и боязни в завтрашнем трудовом дне!
Ответить
Тоха Тоха
Город: Москва
21.09.2014
Отрицательные стороны
Компания шаткая и ненадежная, при собеседовании нащальники вроде требовали, чтобы новобранцы планировали работать постоянно, а не перепрыгивать с места на место, однако сами "кто бы говорил" через месяц после обустройства дипломатично дали намек на сокращение. Насчет зарплаты я вооще промолчу, лучше грузчиком или тупым дворником работать и зарабатывать столько же как агент на перроне, на которого по-моему вся ответственность компании возложена, не дай Бог что случись с бортом, то спросят с агента на перроне, зарплата которого равняется с зарплатой тупого дворника в московских дворях, зато разница ответственности астрономическая. Карьеру вооще там не построишь, это подтвердили старые засидевшие работнички. Обучают некачественно, теоретические материалы раздадут тебе, например на противообледенительную обработку, без визуального и практического обучения, и уже ты должен компании за обучение 1500 руб., что вычтут с зарплаты, а если будешь сачковать от лекции, тоже удержат премии в связи с сачкованием, точнее "уклонение от повышения квалификации". В общем не советую ребятам, которые ценят свое время, здоровье и свободу близко даже подходить к этой компании.
Ответить
Тим Шмецук
Город: Москва
09.09.2014
Отрицательные стороны
Компания хаотичная, менеджмент экономически неграммотный, не может завоевать рынок обслуживания, отчего страдает бюджет компании, нет переработок для сотрудников, даже бывает частые сокращения, и самое главное удержание премии любыми путями. Оклад агента на перроне можно сказать нищенская каких-то 23 000 р., а работа очень ответственная, даже уголовно наказуемая если накосячил малость. Кадровая политика одна из самых базарных, набирают сотрудников на ура, обучают кое-как, выдают немного форменной одежды, а через несколько недель тебя сокращают, короче даже увольняли профессионалов, несколько лет проработавших. Карьеру значит не построишь. Обучаешься почти сам на ходу, благо, что ребята с которыми выходишь на смену обучают тебя, и таким образом налажена система обучения. Одежду тебе выдают не в комплекте, приходится покупать недостающую одежду за свой счет, за не малую цену.
Ответить
Аноним
Город: Москва
08.07.2014
Отрицательные стороны
Крайне пренебрежительное отношение к кандидатам, несмотря на свои обещания и напоминание по почте не утруждаются написать даже короткий ответ. Уже на первом собеседовании предлагют заполнить анкету с личными данными при этом разрешение на обработку персональных данных не берут. Нормальные компании анкету заполняют при приеме на работу, а для выбора и оценки достаточно интервью и резюме. Анна Кузнецова - опасайтесь общения с ней
Ответить
Аноним
Город: Москва
17.02.2014
Отрицательные стороны
Заставляют выходить на подработку в свой выходной день, а оплачивают как обычный день то есть не оплачивают переработку. Смена длится 14 часов. Отсуствует дополнительный отпуск за работу на перроне (за вредность). Отдых между сменами составляет около 6 часов вместо 12. Не организовано бесплатное горячее питание как центральном офисе. В последнее время не выдают спецодежду, хотя требуют соблюдение дресскода.
Ответить
Антон
Город: Москва
03.10.2013
Отрицательные стороны
В нарушение трудового законодательства обязывают отработать две недели бесплатно (это у них обучение называется). На самом деле запрягают по-полной. Свободный английский язык нужен только на собеседовании и в письменной форме (тест) - девушка на собеседовании языком владеет слабо, на работе не понадобится, ибо его уровень некому определять. Обучающие сотрудники английским языком свободно не владеют. Собственно по этому надбавку за свободное знание английского языка получить очень трудно. Работа на самом деле для выпускников ПТУ, живущих рядом с аэропортами.

Добавлю, кадровая служба работает очень плохо - я несколько раз после собеседования вызванивал, чтобы узнать о результатах, хотя Мария или Марина (не помню уже) обещает перезвонить и сообщить. Не тратьте свое время, работа для не особо одаренных за копейки без перспектив.
Ответить
Иван Коробейников
Город: Москва
27.09.2013
Отрицательные стороны
Совершенно некомпетентный кадровик. Не понятно, что они там делают. Текучка кадров, я так понимаю, именно потому и происходит, что сотрудница по подбору персонала не понимает в подборе персонала ничего. Очень непрятное впечатление производит. Не умеет общаться с потенциальными работниками. Чувствуется отсутствие профильного образования и опыта у нее. Вообщем очень жаль.
Ответить
Аноним
Город: Москва
27.08.2013
Отрицательные стороны
Отзыв не для того, чтобы навредить работадателю, а для того чтобы предоставить соискателям информацию, которой я в свое время не обнаружил.

"Хаянием за спиной" не занимаюсь, поэтому по делу и без персооналий.

1. Атомосфера. В офисе она напрягающая, это отмечают даже один раз там побывавшие. Текучка (в т.ч. в обслуживании пас-ов).

2. Условия. Условий НЕТ. Нет собственного помещения (в близкой доступности к перрону) со шкафчиком, где можно переодеться, попить чай, подзарядить рацию и отдохнуть. Чтобы это сделать приходится каждый раз "проходить рамку", идти через весь аэровокзал набитый пассажирами и подниматься в офис представительства. Только от проделования этого пути несколько раз за день, загудят ноги =) По сути, один компьютер на всех агентов.

3. Функционал. Тут довольно печально. На собеседовании вдохновят, расскажут как круто быть представителем (во всех документах вы - супервайзер ОООВС, в т.ч. запись в трудовой), и какой интересной будет работа :) По факту - вы будете нужны восновном для того, чтобы сообщить по рации колличество питания на борту ВС, передать/забрать командирскую почту на/с борта ВС (иногда это мешки и коробки Х), взять бумажки и сделать отчет по рейсу (фиксация временных интервалов по работе служб, замечания и пр.). Выпуском ВС, его обслуживанием, в а/п Домодедово агент не занимается.

В офисе нередко вас будут просить принести/унести баллон с водой, чемоданы, коробки, сейф, помочь с переездом и т.д. Советую сразу отказываться.

4. Ан. язык. Думаете попрактикуете его с украинцами, азиатами и техниками-турками? =) Если только представительство будет обслуживать А/компании с экипажами говорящими на родном английском, сомнительно. Некоторые агенты работающие на регистрации/посадке пассажиров, либо двух слов связать не могут, либо просто не понимают пассажиров и отмахиваются от них. Международный АП Домодедово =)

5. Оплата. Своевременно. Размер зависит от графика, опыта, категории, знания английского. С английским и без опыта, минимум год, до повышения, будете получать 30±, после 40 с копейками. Старшие в районе 50-ти без родработок.

6. Форма. Необходимо будет носить парашутообразные и не лучшего качества брюки, рубашки и свитера фирмы "Техноавиа", весьма не приятные при носке и иногда вызывающие удивление после стирки. Галстук заслуживает отдельного внимания х)

7. Коллектив. Есть хорошие ребята, часть уволилась, про новеньких информацией не владею.



Искренне советую поискать другую работу.
Ответить

UTG Aviation Services получила негативные отзывы от сотрудников, освещающие различные проблемы внутри компании. Некоторые распространенные жалобы включают задержки в получении пропусков, бесполезное руководство, низкие зарплаты, штрафы за мелкие нарушения и отсутствие уважения к сотрудникам. Процесс найма описывается как длительный и разочаровывающий, сотрудники чувствуют, что с ними плохо обращаются и их недооценивают. Также есть опасения по поводу рабочей нагрузки, нехватки ресурсов и трудностей в карьерном росте. В целом компанию критикуют за методы управления, обращение с сотрудниками и общую рабочую среду.

Администрация
Другие работодатели