Отрицательные стороны
Самая главная проблема качество топлива . Норма 30/100км лето 31/100 демисезонные,32/100зима. Все знают что в России 9месяцев зимы а остальное лето но в монополии на оборот по нормам 9 месяцев лето. Но даже не в этом дело . В данной компании я узнал самые отстойные заправки , с самым отвратительным топливом, по этому о норме можно забыть . Говорят красиво ,пишите объяснительную почему пережог и мы мол рассмотрим и спишем. Все это чуш ни кто ни чего не будет списывать. Хочу пояснить сразу все что пишу все из личного опыта .
По осени получил КАМАЗ , 3года 800 тысяч пробега. Сменщик сказал сразу ЖРЕТ. Я приехал в Москву из Новосибирска (мой офис) там ,посчитал топливо и охренел , отмечу сразу я быстро не гоняю ,75 моя скорость. Потом сразу поехал в Питер на инструктаж ,и там задал вопрос о расходе . Меня внимательно выслушали проверили по навигации и ответили пиши объяснительную при смене путевки , мол этим занимается другой сотрудник ,я ничем помочь не могу . Наступает зима приехал в Сибирь там мороза за -30 двигатель не глушу кординатором отзвонился , объяснительную писал . И что вы думаете ? Правильно 18000 харак с зарплаты !!! И так с каждой зарплаты в пределах 10000 . Да ещё дованул задней фонарь (шмица) обычный капечный 2000 новый так с меня 14000 удержали. Зато в офисах поют сладко мы за работяг . Да ещё КАМАЗ был с евротохогрофам он по закону у нас неположен ,но с меня за карту 6000 тоже дёрнули хотя наша российская у меня есть.
Возникает вопрос а какова хрена ты там ещё работаешь ?? Да долбо&&б потому что. Хотел уйти колонный уговорил , послал за новым КАМАЗом с ГБО , низнаю посмотрю что будет дальше , вот на таких как я и выезжают .