Отрицательные стороны
Не хотелось писать этот отзыв, но собираюсь увольняться, и решил написать. Может Москва услышит и увидит, хотя уже всё равно. Я как и большинство коллег водителей и экспедиторов думал что после ухода А.М. Новикова и с приходом Маркова ситуация поменяется в лучшую сторону. Не тут то было. Наступил хаос и бардак... Ощущение что мы находимся в рабстве. На водителя ложится куча обязанностей от поиска своего товара на складе порой несколько часов, потом грузишься через одно место ,развозишь это всё каждый день в новом районе, а потом самое интересное... Ты должен вернуться на склад и загрузится во второй раз ,и отвезти вторую загрузку за хрен собачий. Про планирование в лице Кущевской Анны можно написать отдельный отзыв(места не хватит). Марков относится к водителям как к скоту. От каждого в комусе только и слышно - не смей высказать недовольство, знаешь кто у него брат в Москве! Брат большой начальник, по этому наш маленький начальник ведёт себя как хочет. Здесь конечно и так понятно, если бы не брат, Максим работал бы где нибудь в Орловской пятёрочке. Отдельно хочется сказать про коррупцию. На ладожской это практикуется. За последний год удалось получить информацию от коллег ,например водитель Газели должен платить 10 в месяц, среднетоннажные в районе 20, большегрузы боюсь представить... Касса у Георгия Егоровича если что. Мне с моей ЗП платить особо нечем, я нашел работу...