Отрицательные стороны
Работаю 4,5 года. Начинал с помощника машиниста, сейчас работаю вед. инженером в одной из дирекции. Когда пришел 2007 после колледжа было нормально, платили достойно. За 3 года ОАО изменилось на столько, что просто не узнать. Коллектив сваливает друг на друга свои обязанности, никто ничего не хочет делать и не за что не отвечать. Люди уходят толпами, зарплату поднимают только у руководства, ИТР и простые рабочие получают 3 рубля. Потихоньку ж.д. делят на части типа дочерних компаний и прочих структур для отмывания денег. Отношение к подчиненным пох...стическое, а у подчиненных к начальству такое же. Никакого взаимопонимания и взаимопомощи нет. Корпоративная культура существует только на уровне ОАО, за проезд снимают 13% подоходного налога, хотя казалось бы какой доход от проезда до работы или отпуска (во всех источниках звучит бесплатный проезд которого нет с 2007г.) Люди все измученные, работают за семерых, мотивации никакой нет. В начальство протаскивают только блатных. Будь у тебя хоть 3 высших ж.д. образования, будешь в лучшем случаи инженером работать без знакомств. Профессионалов не допускают к должностям, где они могли бы улучшить работу. Вся ж.д. сейчас держится на 2 категориях людей: энтузиасты и те, которым податься некуда. Нормальные специалисты уходят в коммерческие перевозки или на пром. предприятия ж.д. транспорта. Если хотите много работать, мало получать и тратить свои нервы и оставлять здоровье, или если фанат и это ваша мечта, то милости прошу в компанию Редко живущие дома.