Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Собеседование проводила HR менеджер, она пояснила, что сейчас есть должность менеджера по выкупу авто на выезде. График работы 2/2, четыре выезда в день, 60 выездов в месяц, при этом оклад на должности 45000 руб., далее выяснилось , что в эту цифру также входит и компенсация за бензин, (легко считаем , что один выезд 500 руб. умножить на 60 выездов получаем 30000 руб, которые нужно вычесть из оклада, где на руки остается 15000 руб.). Спрашиваю , но это же как то очень мало на руки 15000 руб. Она не теряла напор и пояснила, что каждый выезд к авто и загрузке его на аукцион стоит 1500 руб. Уточняю у нее по поводу этой выплаты в 1500 руб. за 1 авто вопросом, каким документом регламентируется эта выплата? Получил интересный ответ, что выплата не является фиксированной и даже не обязательной, потому что выплачивается на усмотрение РОП, то есть по факту получается на руки 15000 реальных рублей.
Теперь делаем вывод-- на кого расчитана эта мошенническая схема? На что расчитывает компания?

Собеседование проводила HR менеджер, она пояснила, что сейчас есть должность менеджера по выкупу авто на выезде. График работы 2/2, четыре выезда в день, 60 выездов в месяц, при этом оклад на должности 45000 руб., далее выяснилось , что в эту цифру также входит и компенсация за бензин, (легко считаем , что один выезд 500 руб. умножить на 60 выездов получаем 30000 руб, которые нужно вычесть из оклада, где на руки остается 15000 руб.). Спрашиваю , но это же как то очень мало на руки 15000 руб. Она не теряла напор и пояснила, что каждый выезд к авто и загрузке его на аукцион стоит 1500 руб. Уточняю у нее по поводу этой выплаты в 1500 руб. за 1 авто вопросом, каким документом регламентируется эта выплата? Получил интересный ответ, что выплата не является фиксированной и даже не обязательной, потому что выплачивается на усмотрение РОП, то есть по факту получается на руки 15000 реальных рублей.
Теперь делаем вывод-- на кого расчитана эта мошенническая схема? На что расчитывает компания?

Улучшить можно только путем смены руководства.Начиная с генерального директора,задача которого по всей видимости выкачать деньги из компании и разрушить ее окончательно.Недалекие руководители помогают продолжать этот хаос.Компания-одним словом отброс,объясню на примере.Есть компании которые уважают себя и ценят репутацию,не буду перечислять но это все конкуренты в автобизнесе.Так вот если клиент к ним приезжает которого физически невозможно купить в силу юридических обременений или прочих проблем-его просто отправляют в карпрайс,ибо в карпрайсе отказать клиенту в процедуре нельзя,наоборот ты его должен убедить пройти всю процедуру под предлогом того что мы все решим и купим твою машину, в против случае менеджера лишат всей премии.А по итогу аукциона даже если клиент согласен-ты ему объясняешь что все таки не можем купить.И таких клиентов 60% из числа кто приезжает в Карпрайс.А потом с тебя спросят за конверсию почему ты не выкупаешь достаточное число машин,и никого не волнует ничего)))
Льгот тут никаких нет,отобрали даже сливки и кофе со многих локаций,сотрудники пашут как рабы без выходных за оклад в 40.000 рублей.Это просто бардак а не работа

Обращаюсь ко всем кто решил сотрудничать, либо же работать в данной компании!
Это сплошное на*****во, всю зарплату или же мотивацию, что они предлагают это вранье, нормально здесь не заработать, компания обманывает своих сотрудников, ни с того не с сего «сокращают» без каких либо выплат, пытаются всячески вытянуть деньги за оборудование, якобы которое было в идеале, на самом деле конкретное, многолетнее Б/У, с которым вообще работать не возможно. Приложения для работы абсолютно не обновляются, все дико лагает, что работать невозможно! Это что касаемо работы в CarPrice!
Относительно сотрудничества, люди кто занимаются перепродажей авто, а также салоны! Будте осторожны в работе с данной компанией, берут депозиты, в конечном результате вешают необъяснимые штрафы и снимают по 300-400 тыс. одним днем, и обратно не вытащить никак!
И это не пустые слова, работал в данной компании и знаю как они относятся к своим сотрудникам и клиентам, полное разочарование !!!
Люди обходите стороной, если не хотите остаться не с чем, поработав с CarPrice!!!

Обращаюсь ко всем кто решил сотрудничать, либо же работать в данной компании!
Это сплошное на*****во, всю зарплату или же мотивацию, что они предлагают это вранье, нормально здесь не заработать, компания обманывает своих сотрудников, ни с того не с сего «сокращают» без каких либо выплат, пытаются всячески вытянуть деньги за оборудование, якобы которое было в идеале, на самом деле конкретное, многолетнее Б/У, с которым вообще работать не возможно. Приложения для работы абсолютно не обновляются, все дико лагает, что работать невозможно! Это что касаемо работы в CarPrice!
Относительно сотрудничества, люди кто занимаются перепродажей авто, а также салоны! Будте осторожны в работе с данной компанией, берут депозиты, в конечном результате вешают необъяснимые штрафы и снимают по 300-400 тыс. одним днем, и обратно не вытащить никак!
И это не пустые слова, работал в данной компании и знаю как они относятся к своим сотрудникам и клиентам, полное разочарование !!!
Люди обходите стороной, если не хотите остаться не с чем, поработав с CarPrice!!!

Пишу отзыв впервые, но сейчас решил уберечь тех людей которые все таки читают отзывы о работодателях. Я человек который работал в автобизнесе в компаниях(major БорисХоф) решил после переезда из мск в Ростов на Дону, попробовать поработать в компании CP на должности менеджер в отдел выкупа(в мск я хорошо зарабатывал в компаниях до CP) по истечению стажировки на точке в РНД меня с еще одним стажером решили отправить в командировку в мск за счет компании, рассчитана она была на 7 дней, за это время я увидел некомпетентность некоторых наставников, которые толком даже не знают о своей системе мотивации, и никто конкретные цифры о зп не говорит(некоторым стажерам из других городов обещали минимум 150к в мес, что давольно смешно исходя из тех нескольких систем мотивации которую они озвучивали), далее по истечению стажировки было объявлено «Ребята из Ростова вам нужно еще остаться на неделю» я сказал сразу что не получится т.к я подписывал договор на 1 неделю а не на 2 плюс т.к у моего ребенка проблемы со здоровьем мне нужно быть у себя дома, мой коллега стажер из Ростова тоже был не намерен оставаться по состоянию здоровья, далее меня с ним позвали пообщаться и конкретно со мной было сказано что «либо ты остаешься либо мы прощаемся» такого ультиматума я не ожидал и исходя из всех факторов, по неизвестной зп некомпетентности некоторых сотрудников я принял решение уйти пока это еще в зародыше.

По зп могу сказать так исходя из общения с менеджерами одни говорят что даже и 50 не выходит другие говорят что 90 потолок( те которые уже не первый год работают) кому верить…
Идти в эту компанию или нет ваше решение, но я бы не рекомендовал, зп скорее всего копеечная, а об отношении к работникам я уже написал

P.s тут очень много отзывов которые меня и подкупили от HRов этой же компании(их видно по структуре сообщения)

UPD1 Моего бывшего коллегу-стажера из РНД все таки вынудили остаться даже исходя из того что у него проблемы со здоровьем

В компании CarPrice я работаю продажником относительно недавно, чуть меньше года. Вакансия привлекла тем, что сразу трудоустраивают и есть полный соцпакет, начиная от оплачиваемого 28-дневного отпуска и заканчивая больничными. Что касается отпуска, то здесь сотрудники уходят отдыхать по составленному графику и никак иначе. И с начальством повезло. Если возникает какая-то острая необходимость в том, чтобы взять дни по уважительной причине, то не вопрос. Всегда идут навстречу, если человек не наглеет.
Когда я только пришел работать на должность «Продажи», меня сразу поставили в известность, что нужно пройти обучение. Это обязательное условие, будь ты хоть сто раз грамотным и опытным специалистом, который чувствует себя в автотеме, как рыба в воде. Период обучения оплачивается, что просто замечательно. Это практикуется далеко не в каждой организации.
За время своей трудовой деятельности в компании сделал один очень важный вывод - здесь не любят лодырей. Такие, как правило, сами уходят. Если же ты работаешь на совесть, то и зарплата достойная, и премии есть. Жаловаться не приходится. Плюс есть возможность карьерного роста. Так что, если есть желание работать и зарабатывать, то это отличный вариант.

Ещё раз повторюсь, что все отзывы о компании написаны за участие в розыгрыше айфон 14 в компании. Посмотрите даты отзывов с 04.10.2023 по 11.10.2023 , за неделю написано более 500 отзывов положительных. Это всё принудительные отзывы от сотрудников, чтобы участвовать в розыгрыше. Просто сами посмотрите даты отзывов. Мы писали отзывы и кидали ссылку линейному руководителю, который айфон и выиграл)))

Приветствую всех, кто просматривает вакансию в этой компании и рекомендую прочитать до конца мой честный отзыв о работе в этой компании спустя 7 месяцев. Чтобы вам сразу стало понятно почему много хороших отзывов я вам это объясняю. Отзывы написаны за айфон 14, который разыгрывали в компании среди сотрудников, а условием участия в розыгрыше было написать положительный отзыв о компании, прислать ссылку линейному руководителю и ты станешь участником. Айфон и выиграл линейный руководитель) поэтому 500+ положительных отзывов можете во внимание не брать, а лучше перед трудоустройством заехать на пару локаций и пообщаться с менеджерами, спросить у них реальные перспективы заработка и в целом зп и загруженность локаций. Идём далее. Работал в Москве , Обучение неплохое, учился в Санк Петербурге, оплатили гостиницу и перелёт. На 4 дня. После возвращения из командировки с обучения вышел на стажировку на две недели, какие то там копейки платили на беляш с кофе. После двух недель если вас берут подписываете трудовой договор с окладом 40тысяч. График у вас там будет 2/2 указан, но работать вы будете минимум 4/2 и их мало волнует , что там в договоре у вас. Три месяца у вас будет испытательный срок, за выкуп одного автомобиля вам будут платить исходя из выполненного плана. План вам компания ставит на месяц в среднем 12-17 автомобилей и их мало интересует если к вам за месяц всего приедет 15 машин. Так вот , если вы купили автомобилей сколько нужно в плане и выше, то вам заплатят 2500р за автомобиль, но если вы не в плане, то вам понижают оплату за автомобиль, к примеру 1500₽, или вообще 800₽ если вы очень мало купили автомобиле. Вообщем компанию не интересует никак доезд автомобилей на локацию, как менеджер должен выполнить план и почему он такой высокий их не интересует. Ещё в компании есть такой показатель как конверсия и NPS. Конверсия это сколько вы автомобилей купили из тех что посмотрели. К примеру 10 в месяц посмотрели, 4 должны купить.Конверсия быть не ниже 38% у вас иначе, если она будет 3 месяца подряд ниже 38% вас понизят в грейде и будете получать меньше, но если вы на ИС ещё, то соответственно чтобы подняться в грейде три месяца вы должны делать конверсию выше 38% , что даже менеджеру который два года работает сейчас не под силу. Объясню почему не под силу. Во-первых сейчас рынок не стабилен, автомобили очень подорожали и люди их за копейки не отдадут, а дилеры, которые торгуются за автомобили на аукционе не хотят дорого выкупать автомобили, потому что у самих полно автомобилей и никто их не покупает. Поэтому если за копейки, то дилер купит, за первую цену на Авито , почти всегда нет. И ваша задача уговорить клиента отдать вам автомобиль за 800к при рынке 1млн. Я думаю все понимают, что карпрайс берёт свою долю при сделке. Как это работает. На аукционе получили макс ставку 800к, по ту сторону экрана дилер дал за автомобиль где-то 920к. И далее он будет продавать его примерно за 1млн по рынку. Вот так это работает. Но клиент , если не совсем олень конечно, может и сам на Авито продать за 950к автомобиль. Поэтому вам придётся очень много работать с аргументацией по цене. NPS- это ваш рейтинг и рейтинг компании по отзывам, и если он будет ниже уровня, то вам будет депримирование 10%. Как работает NPS? После встречи, не зависимо продал клиент вам авто или нет, звонит колл центр и спрашивает, как всё понравилось, и если клиент поставил не все 10ки, а где-то 8, то вам это в минус. А когда человек видит , что машину оценили в копейки он вам естественно поставит 2 балла, за которые, кстати, вам потом придёт письмо и нужно будет написать объяснение, почему такие низкие баллы по встрече. Т.е. человек уходит недоволен, вы вы просите его поставить вам максимальные баллы))) Дальше самое интересное и бесячее, я бы сказал. Когда к вам приезжает автомобиль на локацию, вы должны обязательно брать его в работу, осматривать и торговать, вся эта процедура занимает 3 часа у вас. На большинстве локаций осмотр на улице, в снег, дождь и холод. Большинство автомобилей приезжают без документов, с одной стс, к примеру или без ПТС, вы должны всё равно с ними работать, как с обычными автомобилями. Много машин приезжают с запретом на регистрацию, там долгов на миллионы, а авто стоит 500₽ , но вы всё равно должны его брать в работу, говорить клиенту, что можете купить его авто, но по итогу когда он скажет сумма устраивает и он согласен продать, вы ему скажете мы не можем купить ваш авто, он посмотрит на вас , как на ненормального, спросит почему сразу не сказали это, вы ему не знаю что будете отвечать. А если вы ему сразу бы сказали и он уехал не прошёл всю процедуру, то вам будет штраф 3000₽ за слив клиента. Кстати, эти авто , которые вы не можете купить не по вашим причинам, а из-за запретов, так же идут вам всзачёт и ухудшают конверсию. Если к вам просто приехал клиент, услышал, что три часа нужно на встречу, сказал не сегодня и уехал, то вы замучаетесь отписываться за такого клиента и вас будут обвинять почему не уговаривали его остаться. План выполнить по выкупу практически невозможно, доезд очень слабый, чтобы подняться в грейде нужно покупать, а покупать нечего. Поэтому будете пахать там за 60к максимум 20 дней в месяц. Не рекомендую вообще эту компанию для работы в автобизнесе. Здесь вы покупая автомобиль за 1млн рублей можете получить за него 1200₽ потому что план не выполняете. Курьеры больше зарабатывают, таксисты. Руководство никакое, диалога никакого. Коллектив 50/50, есть хорошие ребята, а есть стукачи, поэтому когда придёте не рекомендую долгое время кому-то открываться. Всем удачи! Но лучше выберете другую компанию для работы в автобизнесе, их в Москве полно.

Уважаемая hr Болейнингер Яна Витальевна, под предлогом вакансии, любыми способами будет вас заставлять приехать, якобы на собеседование, на самом деле для заполнения анкеты, сотрудники им не нужны, это просто сбо информации, так что не тратьте свое время, на пустое заполнение анкеты!

Проработал в компании 3 года, выкладывался на всю, открывал локацию в нашем городе на стадии захода, работал совершенно один на протяжении полутора лет, где застал и пандемию и мобилизацию, где толком не получал зарплату, так как клиентов на локации толком не было. Дорос за 3 года на 2 позиции, до старшего менеджера и наставника, вырастил новых специалистов. Всегда выполнял то что скажут, от уборки локации до поездок в командировки и считал эту компанию просто лучшим что со мной случилось, так как стабильно я получал +- 50 плюс. Почему важна для меня была стабильность? В семье я работаю один, есть маленькая дочь и супруга в декрете, ипотека и т.д, о чем руководство прекрасно знает. Так вот, пришли 2 новых сотрудника, я их обучил и меня просто уволили одним днём, перед новым годом, когда в нашем городе работы нет совсем, сказав что я их не устраиваю, вот так вот, теперь же я семью не увижу несколько месяцев, так как придется ехать на север на заработки. Компания которую я любил до мозга костей, ради которой я был готов работать до ночи, брать дополнительные смены, не взирая на жару и лютый холод на протяжении 3 лет осматривал авто, без каких либо жалоб, эта компания просто вытерла об меня ноги и выкинула как собаку на улицу. Не рекомендую связываться, так как неизвестно когда вы станете не нужным.

Не совсем правильная мотивация

Перед тем как устроиться в CarPrice обязательно уточняйте, куда вы устраиваетесь, это относиться не к центральному офису, а к их отделениям во многих городах т.к. это может оказаться банальная франшиза, следовательно и руководство везде разное, условия труда и оплата так же может отличаться. во франшизу ты идешь как самозанятый с полным отсутствием соц. пакета и прочих "плюшек" которые так многие любят. график работы тоже может быть разный. обучение которое проводят в центральном офисе не оплачивается. а ездить туда надо, если хочешь там работать, 3 недели. обучение очень скомканное и мало отражает реалии работы в полях. все будет зависеть только от тебя самого и твоего желания. многие отсеиваются на этапе обучения понимая, что это не их. многие хотят работать но их не допускают по каким то параметрам, например неумение общаться с клиентами или работе с возражениями.
График может быть не стабильным как по времени так и по дням . работаешь ты до 7, а у тебя запись на 6 , прибавляй минимум 1.5 -2 часа. уходишь на час полтора позже. В зависимости от того где находиться твоя будущая локация могут быть сложности с осмотром машин. не у всех есть крытые павильоны или подземные стоянки ТЦ . следовательно осмотр может быть под дождем, снегом, ураганом, метеоритным дождем и прочими подарками природы. НО в любом случае аукцион ты должен запустить, а как ты осмотрел машину никого не волнует, если что, потом заплатишь штраф из своей зарплаты. например не увидел царапину или вмятину потому что машина вся в каплях дождя и дилер тебе потом выкатит претензию на эту деталь, будь добр компенсировать "свой косяк". иногда может быть так что у тебя 2 машины на одно время и тебе приходиться разрываться между ними и уделять внимание всем, но при этом надо постараться не запутаться и не наделать ошибок. клиенты - в основном обычные люди, но все разные ко всем нужен подход, кто то может плохо понимать русский язык, а кто то не хочет. кто то думает что его 25 летнее авто, битое, со сквозной коррозией до сих пор стОит как из салона и когда ему говорят стоимость не которую он хотел бы получить начинается самое интересное...представь что у тебя хотят из кармана достать приличную сумму денег ...представил? вот. тоже самое клиенты и чувствуют, а ты должен их убедить, что все ок, так и должно быть, давай сюда свои шекели.

Ужасный коллектив от слова совсем! Практически одни женщины которые работают давно - змеиное царство) сплетницы интриганки, хамки..особенно запомнилась рук.телемаркетига настя, нигде таких токсичных баб не встречала ни в одной компании, одним словом руководитель дно

Ужасный коллектив, я работала всего 1 месяц, но бывшая РТ Анастасия при встрече со мной на улице хамить и оскорбляет прямо при моем ребёнке за то что я написала отзыв про неё что она плохой руководитель))придётся,писать на компанию заявление в полицию

Обед 1 час раскидывают по 10-15 мин на весь день, поэтому полноценного обеда нет, не квалифицированный вечно прокуренная и опухшая суп.вайзер, по работе никаких объяснений от неё нет, постоянно в курилке, но если подошла спросила по работе к колеге, то ты сразу подвергаешся со стороны супвайзера беспощадной критике, 400-500 входящих звонков за 8 час рабочий день, клиенты часто посылают налево и направо...Не Рекомендую Не Советую, токсичная работа!!!

Отзыв о вакансии , менеджер по выкупу автомобилей.
16 дней без выходных обучение , на котором у вас оклад 21 тысяча рублей , затем экзамены и собственно стажировка.Все было бы хорошо , с этой компанией , но в ней огромные штрафы .
Не увидели царапину 1мм на капоте и не указали , вам прилетит штраф в сумму вашей премии , можете вообще ничего не заработать.
По статистике выкупают они очень мало автомобилей , в основном вы будете бегать смотреть за бесплатно грязные автомобили , поэтому сервис и бесплатный , так как вы за бесплатно и работаете , вам не платят за осмотр.
Также будете ОБЯЗАННЫ аргументировать и выкупать авто , допустим рынок 500т.р, они дадут 350т.р , не сможете ? Вас уволят и ничего не заплатят.
Если вас пошлют на 3 буквы на работе , в этой компании это норма.
Также на стажировке 3-4 дня вы будете работать за голый оклад , проведёте бесплатный аудит одной из точек.
В целом если хотите весь день бегать вокруг автомобилей , и потом к концу месяца получать копейки из за ШТРАФОВ.
Можете поработать на них за еду .
Сами же берут огромную комиссию за продажу авто диллеру , поэтому и такая низкая цена на аукционе.
Если не сдадите экзамен , или допустим приедет Камри по рынку за миллион , а вы не сможете ее выкупить за 500 т.р.
Вас уволят , отдел кадров работает по принципу конвеера,штрафы и низкая зарплата отпугивает людей , поэтому у них постоянная текучка .

Не ходите, сплошной обман

В целом впечатление осталось хорошее, но есть пара нюансов. 1 - очень долго длилось налаживание необходимых программ и аккаунтов, 3 дня я сидела без дела и смотрела как опытные сотрудники справляются со звонками. Из-за долгого ожидания я успела перегореть и устать, хотя еще не начала работу. 2 - при трудоустройстве мне назначили куратора, которая где-то через неделю ушла в отпуск... в итоге моим дальнейшим обучением занималась другой куратор, которая работала 2/2 (я-то работала 5/2), и еще какая-то сотрудница, которая, если честно, не понятно что делает :) было некомфортно. Спустя какое-то время я поняла, что данная работа не для меня, я конечно люблю продажи, но не настолько надоедливые для тех, кому продаешь + от повторения по 150 раз в день одних и тех же фраз строго по скриптам уже кипел мозг. Я подошла к руководству и заявила о желании уволиться, на что они мне сказали - в понедельник выйдет мой куратор и станет легче, подумай. Ну, ок... Наступает понедельник, и я прихожу в абсолютно пустой офис - всех сотрудников отправили на удаленку из-за прививок(от силы было 4-5 человек). Куратора нет, вообще никакого. В этот же день написала заявление и ушла. И ещё не поняла прикола просить меня идти работать, пока готовятся документы на увольнение, это типа мне через "не хочу" надо было звонить) Руководству (не всем) желаю быть чуть проще. В целом, рекомендую, если вам привычно работать как роботу, ни о чем не парясь, получать довольно неплохую зп по городу.

Очень требуются люди в новый офис . Прошёл два собеседования, есть опыт с автомобилями , с клиентами . Разбираюсь в запчастях . Как итог , мне никто не перезвонил . Окей ребят , не надо тогда писать в вакансиях « нет опыта , не беда , главное желание» . Хоть у меня и мизерный опыт по сравнению с вами , но у меня есть желание , теперь было желание работать в этой кампании ! Надеюсь в дальнейшем я получу огромный опыт от других фирм , уж этого я добьюсь . Не приятный осадок остался , могли бы хоть объяснить чем не подошёл . Детский сад

Не советую!!!!обман с первого дня,поставили инспектором через месяц оказалось что coll центр!оформление и оклад вранье,за месяц заплатили 1,5тыс рублей! Псевдо управляющая ЮЛЯ на вас зарабатывает.когда позвонил начальству никаких мер не предпринял,три человека уволились в один день без зарплат отработав за спасибо.вам не поверят,только псевдо управляющей ЮЛЕ верят.если не хотите потерять время,деньги и время зря, обходите этот офис стороной!

Неадекватное вновь прибывшее руководство, которое в авто бизнесе просто 0 , есть такой ключевой манагер который с авто на ВЫ, также не может дать полный и внятный ответ. Если бы в компании не было текучки с кадрами цены бы ей не было! У тебя есть возможность выкупить 15 авто это твой план на месяц! Но есть показатель как NPS лояльность клиентов и если он будет отрицательный и от твой честно заработанной премии -20% ,,есть ещё qa но это на вашей совести и то как вы можете осматривать грамотно автомобиль' не увидели окрашенное крыло -3000, люфт РК -1500, и ТД ТП, плюс постоянно на негативе клиенты ведь рыночные цены там не дают минимум это -150/-200 от рыночных цен! Поэтому вы должны быть универсальным! Иначе вам Саловат будучи не компетентным будет в группе писать,что вы льёте трафик! А показать личным примером у него не получится ТК к машине не знает с какой стороны подойти,так истекут ваши 3 месяца и будете искать новое место работы,удачи _ взвести все за и против!

Денис, Доброго дня! От лица коллектива локации в городе Воронеж хотелось бы донести некоторую информацию с целью, что ты сможешь прояснить ситуацию. С недавнего времени нашим ключевым менеджером стал некий Салават Валишин, работает он в компании не более 2 месяцев, но уже успел зарекомендовать себя не с лучшей стороны. Сразу хочу сказать что человек не соответствует своей должности, в частности не имеет представление об автомобильном рынке, его действия как руководителя просто разваливают компанию изнутри. Никакой помощи в аргументации и плодотворной работы от него не поступает, ни каких собраний, пятиминуток и разбора он не проводит, по факту мы предоставлены сами себе. Во время визита на нашу локацию он пытался найти сотрудников которые будут сообщать ему то, что происходит внутри нашего коллектива. Приехав в Врн он первый кто даже не провел коллективного собрания и не обозначил цели которые он преследует , все время своего визита просидел в каморке, постоянно беседовал по телефону, потом попрощался и уехал . Старшего нашей точки просил записывать на диктофон наши действия в спорных ситуациях и докладывать ему, но после того как ему было отказано он сообщил старшему что «Мы не сработаемся» и попросил его подписать заявление на понижение в должности. сотрудник отказался это делать без основания. Ведь в сентябре план точки был перевыполнен, все сотрудники справляются со своими задачами. Однако по своей личной инициативе, Салават через несколько дней снял полномочия старшего, переведя его на должность менеджера, ссылаясь на то что он не хочет работать со старшим. В группе обозначил себя старшим локации в г. Воронеж. Так же не выплатил заработанный смарт-бонус, объясняя это штрафом! В Врн установлен план 60 машин, в других регионах далеко не такие цифры. Старшему поставлен план 20 машин. Такого в истории существования организации не было, чтобы в регионе сотруднику поставили такой план, при том что это еще и Ноябрь! Старшему при выкупе в октябре 8 машин- выплачена премия в 6,5 тысяч рублей. У сотрудников полностью отсутствует мотивация в работе, которая столь долгие годы была настроена настоящими руководителями как Кухарчик, Асламов, Крыгин. Салават, в свою очередь просто разваливает компанию изнутри. Сейчас к нам должны прибыть 3 новых сотрудника с обучения, об этом нам стало известно совершенно случайно, задав конкретный вопрос про ротацию кадров, он ответил «Вы результаты свои видели?» Когда мы предоставили провальные итоги работы под его руководством и результаты которые были до него, он перестал выходить на связь. Еще были предоставлены результаты месяца других регионов, ситуация у которых аналогичная, и мы далеко не на последнем месте. В нашей общей группе региона сегодня не было ни одного сообщения от руководства, нас попросту игнорируют! И это работа человека который должен заряжать коллектив с утра на выкуп? Руководитель Салавата, Иван Гомонов не обращает внимание на такой подход к работе, дал ему полный карт бланш в необоснованных действиях, что так же указывает на его халатное отношение к нам как к команде. Со своей стороны хотим сказать, что ситуация с клиентами нашего региона, мягко говоря сложная в этом месяце, но мы работаем на максимум. Живём на работе, и такого отношения от руководителя видим в первые. Если есть возможность, то хотелось бы сделать коллективное собрание тебя и нашей команды, потому как каждый из нас в своем деле профессионал!Каждый из нас готов не опускать руки а выкладываться на 100% и зарабатывать, если ему в этом не мешают. А также после разговора со старшими некоторых регионов также имеет место быть недовольство управления ведение бизнеса. Вот данное письмо было отправлено всему высшему Руководству ни кто не предал значения. Доводим до вашего сведения, что 22.11.2018 без предупреждения Салават прибыл на локацию в Воронеж с коллегой из нашей СБ. Как удалось выяснить Салават привлёк СБ ссылаясь на то, что мы сливаем клиентов перекупщикам! Прояснив ситуацию с коллегой из СБ, Салават изменил подход и уже обвинял не в сливе клиентов, а в каких то махинациях, приносящих ущерб компании, конкретно ничего он объяснить не мог. Цель визита была на поверхности- уволить сотрудников. Вызывал по одному в комнату для переговоров и предлагал написать заявление на увольнение, в противном случае угрожал расследованием с увольнением по статье! 1 сотрудник давно был настроен на увольнение и подписал заявление. 2е оставших сотрудников категорически отказались уходить из компании! Коллеги такого наглого вранья от взрослого человека мы не слышали никогда, а от того что занимает такую должность в такой сильной компании становиться страшно! Когда я только пришел в Компанию, на обучении нам не раз повторяли что «Мы – Честная Компания!» Так почему получилось так, что человек врёт подчиненным, врёт руководству, врёт коллегам? Мы общаемся с нашими коллегами из других регионов и их отношение к Салавату идентично нашему, думаем наш посыл это только начало. Хотим так же отметить, что наш коллектив из месяца в месяц работает на все 100%, стараемся заработать для компании, для себя, развить этот бизнес! Но такие люди своим враньём и личной неприязнью портят всё изнутри! А также мною написано заявление в ТИнспекцию, все праздничные дни не были оплачены !

Денис, Доброго дня! От лица коллектива локации в городе Воронеж хотелось бы донести некоторую информацию с целью, что ты сможешь прояснить ситуацию. С недавнего времени нашим ключевым менеджером стал некий Салават Валишин, работает он в компании не более 2 месяцев, но уже успел зарекомендовать себя не с лучшей стороны. Сразу хочу сказать что человек не соответствует своей должности, в частности не имеет представление об автомобильном рынке, его действия как руководителя просто разваливают компанию изнутри. Никакой помощи в аргументации и плодотворной работы от него не поступает, ни каких собраний, пятиминуток и разбора он не проводит, по факту мы предоставлены сами себе. Во время визита на нашу локацию он пытался найти сотрудников которые будут сообщать ему то, что происходит внутри нашего коллектива. Приехав в Врн он первый кто даже не провел коллективного собрания и не обозначил цели которые он преследует , все время своего визита просидел в каморке, постоянно беседовал по телефону, потом попрощался и уехал . Старшего нашей точки просил записывать на диктофон наши действия в спорных ситуациях и докладывать ему, но после того как ему было отказано он сообщил старшему что «Мы не сработаемся» и попросил его подписать заявление на понижение в должности. сотрудник отказался это делать без основания. Ведь в сентябре план точки был перевыполнен, все сотрудники справляются со своими задачами. Однако по своей личной инициативе, Салават через несколько дней снял полномочия старшего, переведя его на должность менеджера, ссылаясь на то что он не хочет работать со старшим. В группе обозначил себя старшим локации в г. Воронеж. Так же не выплатил заработанный смарт-бонус, объясняя это штрафом! В Врн установлен план 60 машин, в других регионах далеко не такие цифры. Старшему поставлен план 20 машин. Такого в истории существования организации не было, чтобы в регионе сотруднику поставили такой план, при том что это еще и Ноябрь! Старшему при выкупе в октябре 8 машин- выплачена премия в 6,5 тысяч рублей. У сотрудников полностью отсутствует мотивация в работе, которая столь долгие годы была настроена настоящими руководителями как Кухарчик, Асламов, Крыгин. Салават, в свою очередь просто разваливает компанию изнутри. Сейчас к нам должны прибыть 3 новых сотрудника с обучения, об этом нам стало известно совершенно случайно, задав конкретный вопрос про ротацию кадров, он ответил «Вы результаты свои видели?» Когда мы предоставили провальные итоги работы под его руководством и результаты которые были до него, он перестал выходить на связь. Еще были предоставлены результаты месяца других регионов, ситуация у которых аналогичная, и мы далеко не на последнем месте. В нашей общей группе региона сегодня не было ни одного сообщения от руководства, нас попросту игнорируют! И это работа человека который должен заряжать коллектив с утра на выкуп? Руководитель Салавата, Иван Гомонов не обращает внимание на такой подход к работе, дал ему полный карт бланш в необоснованных действиях, что так же указывает на его халатное отношение к нам как к команде. Со своей стороны хотим сказать, что ситуация с клиентами нашего региона, мягко говоря сложная в этом месяце, но мы работаем на максимум. Живём на работе, и такого отношения от руководителя видим в первые. Если есть возможность, то хотелось бы сделать коллективное собрание тебя и нашей команды, потому как каждый из нас в своем деле профессионал!Каждый из нас готов не опускать руки а выкладываться на 100% и зарабатывать, если ему в этом не мешают. А также после разговора со старшими некоторых регионов также имеет место быть недовольство управления ведение бизнеса. Вот данное письмо было отправлено всему высшему Руководству ни кто не предал значения. Доводим до вашего сведения, что 22.11.2018 без предупреждения Салават прибыл на локацию в Воронеж с коллегой из нашей СБ. Как удалось выяснить Салават привлёк СБ ссылаясь на то, что мы сливаем клиентов перекупщикам! Прояснив ситуацию с коллегой из СБ, Салават изменил подход и уже обвинял не в сливе клиентов, а в каких то махинациях, приносящих ущерб компании, конкретно ничего он объяснить не мог. Цель визита была на поверхности- уволить сотрудников. Вызывал по одному в комнату для переговоров и предлагал написать заявление на увольнение, в противном случае угрожал расследованием с увольнением по статье! 1 сотрудник давно был настроен на увольнение и подписал заявление. 2е оставших сотрудников категорически отказались уходить из компании! Коллеги такого наглого вранья от взрослого человека мы не слышали никогда, а от того что занимает такую должность в такой сильной компании становиться страшно! Когда я только пришел в Компанию, на обучении нам не раз повторяли что «Мы – Честная Компания!» Так почему получилось так, что человек врёт подчиненным, врёт руководству, врёт коллегам? Мы общаемся с нашими коллегами из других регионов и их отношение к Салавату идентично нашему, думаем наш посыл это только начало. Хотим так же отметить, что наш коллектив из месяца в месяц работает на все 100%, стараемся заработать для компании, для себя, развить этот бизнес! Но такие люди своим враньём и личной неприязнью портят всё изнутри! А также мною написано заявление в ТИнспекцию, все праздничные дни не были оплачены !

Пришел новый руководитель и сказал писать всему коллективу по собственному желанию!Кто был не согласен обещали "замучать" командировками и тестированиями!Написали письмо вышестоящему руководству - ответа за 5 дней так и не поступило.В итоге послали всех и ушли! Компания не слышит голоса людей, верят только словам руководителей, которые прикрывают свои задницы сваливая вину на работяг!

Пришел новый руководитель и сказал писать всему коллективу по собственному желанию!Кто был не согласен обещали "замучать" командировками и тестированиями!Написали письмо вышестоящему руководству - ответа за 5 дней так и не поступило.В итоге послали всех и ушли! Компания не слышит голоса людей, верят только словам руководителей, которые прикрывают свои задницы сваливая вину на работяг!

Все началось с того что мне позвонил hr менеджер и пригласил на собеседование. Офис обшарпанный неуютный, было довольно странно, что на первый взгляд такая динамичная компания сидит в таком помещении... После общения с hr и руководителем меня приняли на позицию. Уже с первых дней меня смущало ВСЕ. Начиная от внешнего вида руководителя АХО... из разряда «майка с вишнями из страз во всю грудь...» заканчивая функционалом и рабочим местом, которое находилось в завалах коробок и чего-то еще...везде крайне грязно, невозможно придти на работу в светлых вещах, надеть туфли, потому что под конец дня все будет грязное. Нет абсолютно никакой субординации, рабочий день НЕНОРМИРОВАННЫЙ НА 10000%. Приходить в 10 и у ходить в 11-12 вечера это нормальное дело, поощряется руководством, но конечно не оплачивается. Никакого перерыва на обед нет, кто -то вообще не ест весь день. За все время меня никто не удосужился ознакомить с тем ,что вообще предстоит делать по ходу работы ,а просто направили убирать заваленные склады, где к слову, лежит форма для сотрудников ,которую уже 100 раз все поносили и дай бог постирали ,в противном случае будете ходить в ношеной грязной форме в катышках :) для экономии с этим особо не церемонятся, подумаешь в поло уже пол года ходил другой сотрудник, вроде оно не пахнет ,можно следующему! Позже на ту же позицию , что и меня взяли бабушку (лет 70) родственницу какого то руководителя.. ни на минуту находясь там и созерцая все это я не останавливалась в поиске другой работы и обновляла резюме... меня хватало на 1,5 недели, никому не посоветую эту компанию. До сих пор кому не расскажу эту историю самого ужасного трудоустройства, многие не могут поверить! Когда увольнялась, все отделы говорили ,что люди на этой позиции не задерживаются и ,что это «проклятое» место)) не так давно я сама встретила девушку ,которая работала там же и рассказала мне абсолютно идентичную историю. Недавно мне звонили оттуда, чтобы я удалила отзыв с одного из сайтов с отзывами))))) Так вот, милые Hr Карпрайса, меняйте свою кухню изнутри) Отзывы нужны, чтобы предостеречь людей от попадаемся в такие компании) Поэтому настоятельно прошу! Очень хорошо подумайте прежде чем соглашаться работать в этом месте!!!

К недостаткам отнесу руководство, во главе компании ПАПИНЬКИНЫ СЫНКИ отучились за родительские деньги и нигде не работая за те же родительские деньги +связи открыли компанию, сами особо ничего не понимая в работе в целом (сказывается отсутствие опыта) , строят управление на полном подчинении и подавлении личности человека, требования Дикие при обсалютном не желании научить или направить в правильном направлении!мат считается чем то нормальным публичные отчитываения и унижения в норме так же как и переработки, руководитель на полном серьезе может спросить почему вас нет на рабочем месте в 21:00 при том что рабочий день до 19:00)))и он искренне считает что считать цифры в уме это достижение, но к сожалению не замечает у себя отсутствие способностей к конструктивному мышлению и анализирование ситуаций разного рода, неумея в принципи чем то управлять пытаются делать важный вид , вообщем глупости и маразм от богатых детишек!)))хотите потерять время -вэлкам)). И при том что компания белая не соблюдаются элементарные законы, про условия на некоторых точках выкупа вообще молчу!огромный привет Кухарчику черняку большакову и многим другим!)

Главный принцип отбора - компьютерный тест на время с повторяющимися вопросами одинакового смысла (пословицы, поговорки, сравнения). На навыки и даже самого человека ноль эмоций. Во время собеседования сотрудник компании дважды отвлекался от разговора и отходил.

HR - на первом звонке не озвучивает ни зп.. ни условия.. На все 15 моих вопросов - я не получил ни одного конкретного ответа. Чтобы пройти на 2 -й тур надо приехать на своей машине в их офис.. где вы потратить 1000 рублей на химчистку салона..т.к это их условие, потеряете 6 часов своего личного времени.. и в итоге аукцион срежет вас на 100-150 тыс.рублей от средней стоимости авто.. За это вам нужно будет провести бесплатный аудит работы филиала, cотрудников и написать отчет в офис.. а потом вам откажут.. и скажут извините... У компании серьезные проблемы с рекомендациями и NPS - уровень клиентской лояльности отрицательный.. Итак критерий входа в компанию: у вас должен быть хороший автомобиль, вы обязательно должны продать его по нищенской цене.. написать бесплатно маркетинговый план и отчет.. почему же от их уезжают постоянно клиенты.. и вы возможно будете приняты.. но я вас разочарую... нет.. у отдела HR стоит KPI по выручке. Так что должность вы эту не получите. Не рекомендую и близко подходить к этой компании.