Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Компания с "двойным дном"- часть ЗП официальная на карту, остальные деньги выдает начальница отдела некая Михеева Наталья Петровна. Хочет выдает, а хочет себе берет, со мной именно так и поступала.Брала себе в карман мою зарплату.Бабка пенсионерка, очень быдловатая и хамистая. 185 см рост, 120 кг вес, 45 размер ноги, челюсти вставленные, периодически выпадают. Сидя за рабочим столом, в кабинете, орет матом на всех и про всех. По работе её спрашиваешь, нечего объяснить толком не может, с программистами общаться запрещала, у бухгалтеров спрашивать не разрешала.Могла обозвать, заорать, нахамить. В таком негативе работать было просто невозможно.Пришлось уйти. НЕ советую ни кому идти в расчетный центр Иванова на работу. Михеева для своей дочери ставку бережет, что бы перевести её на постоянную работу, когда из декрета выйдет сотрудница. Сожрет любого, задавит своей начальственной персоной. Баба мстительная и злопамятная.

Полулегальная контора, с двойным дном, с черной зарплатой, которую могут и не дать. Руководитель отдела Михеева ...Наталья Петровна откровенная хамка, ведет себя как бывшая зечка. Сидит матом на всех орет, оскорбляет как хочет и это ей дозволено, она ведь в коммерческой фирме работает, самая умная. Московское начальство её ценит. Ужасная атмосфера на работе с такой старухой, деньги левые может не выдать, себе взять. НЕ советую устраиваться на работу в эту контору.

Руководство с "короной" на башке, лизоблюды и очковтиратели рядом с "короной" делают все что им вздумается от имени Гендиректора, к сотрудникам отношение как к быдлу, сплошные ИП и ООО, раздроблены для ухода от налогов, только чернуха, в ведомости расписался и ее потом выкинули, в руководстве кадров, сидит еще одна с "короной" только с и медной, трудовой договор только на белую мизерную зарплату, в случае чего, вы ничего не получите из черной з/п, только по договору. С приходом нового Исполнительного директора по Москве все пошло еще "веселее", в Картино развалил все, охрану заставил заниматься поборами (путем денежных штрафов) работников, на территории склада "Экзист", эти "поборники" штрафных санкций, вместо охраны ,занимаются воровством возвратных запчастей и расходных материалов, а типа Директор этого не видит, сам сплавляя металлолом и остальное на лево, но по приезду Гендиректора, как "петушок" вокруг нее кругами ходит, вешая ей лапшу на уши про планы "наполеона", она уезжает и все становится на свои места. Клоака полная, теперь этого "деятеля" отправили в "Сокольники", оттуда профессиональные сотрудники, включая руководство, просто взяли и уволились, с таким идиотом работать просто невозможно. Ощущение от работы в этой "шарашке", что ты наступил на дерьмо...

Задержка зарплаты, машины хлам, в ремзоне бардак, все скидывают свою работу на других, никто не куда не торопиться при этом всем вынь да полож, в офисе разве что тараканы не живут, офисные работники, только и делают что ходят курить, кругом стручки

Это ад для сотрудников.

Руководство думает только о себе.Работы нет .Люди простаивают на погрузочных площадках по 4-5 дней и до этого никому нет дела.Логистика желает лучше.ТО заехать проблема. Гуров говорит в открытую мне главное закрыть рейс а как вы поедете это ваши проблемы.Он себя возомнил удельным князьком.Простои не оплачивают локалки на усмотрение Гурова как он посчитает нужным.Машины разваливаются экономят на запчастях снабженец Назаров берёт самое говно.В снабжении запчастями полный валенок.Когда летом 2016 начали уходить шофера пообещали доплату за экспедирование коммерческих перевозок чтобы удержать народ,но на этом всё и закончилось.Хорошего нет ничего.Графики все ночные с грубейшими нарушениями режима труда и отдыха.Хруставчук нач.автоколонны по этому поводу говорит.Хотите работать с соблюдениемРТО езжайте в европу.

условия ужас,в офисе 30 градусов,мы сидели без кондиционеров,и при этом не было сокращенного дня.каждую неделю придумывают какие-то новые правила.найдут из-за чего лишить премии.обед 10 мин,поел и вперед работать.работы давали много,но при этом сокращали сотрудников,ужасные условия для работы!!!какие-то придурошные правила,из-за которых приходилось ругаться с клиентами,и из-за этого они уходили.

нет гарантии что груз дойдет.

Сокращения в компании бывают очень часто. При этом сотрудников увольняют "по соглашению сторон" - формулировке с которой ни в суд ни в профсоюз обратиться нельзя. Никаких компенсаций не выплачивают - только то, что наработали. И то, что вас приняли на работу в конце февраля, а в конце марта сократили - для этой компании обычная практика. О том, что работникам поганят трудовые книжки, никто не думает. Осталось ужасное впечатление о компании. Никому не рекомендую

Пришла на постоянную работу на должность специалиста по работе с клиентами. Работа понравилась, хороший коллектив ОП. Специфику уловила быстро. А через несколько недель, руководитель сообщил о сокращении специалистов в ОРК до 1 человека. Вот объясните мне, дорогая компания, зачем вы берете человека, подписываете с ним трудовой договор, ставите запись в трудовую, а через две недели выкидываете на улицу? Спасибо, руководитель ОП посодействовал моему дальнейшему трудоустройству и дал отличные рекомендации. Но этот "хвост" будет теперь тянуться за мной в трудовой. И каждому кадровику придется объяснять почему я проработала в компании всего 1 месяц. Не компания, а пороховая бочка. Все зависит от настроения и степени самодурства вышестоящего руководства. Не рекомендую никому

Работал в данной компании а точнее в ее филиале практически с начала открытия( восточный терминал) уволился где то полгода тому назад. Что могу сказать, в компании вроде все устраивало, зарплату платили, хоть и в последнее время с задержками, но платили. Один большой жирный минус всего этого это руководитель данного терминала Булига А.И. Раньше я работал на Южном терминале, но когда он закрылся меня пере кинули на Восточку. Так вот, допустим старенькие приемщики получили раза в два больше чем новенькие, потому как у них уже были свои грузчики, а у меня был один, вы представляете один грузчик , подхожу к этому булиге говорю дай мне грузчиков, на Тито он мне всегда отвечал, щас нет их свободных, это что же получается, у всех все хорошо , а у меня 20 тыс в конце месяца. Этот Булига вообще ниче не решает на терминале, сам себя боится, не организованный рабочий процесс, все как в каком то хаосе , нет организации, приемщикам на все плевать , каждый рабочий день я видел этого Булига минут пятнадцать , остальное время он про сиживал штаны в своем кабинетике, и сваливал постоянно часа в четыре, когда в это время только начинается жара на площадке, как мне потом сказали знающие люди , он сваливает потому так рано потому что жена работает его до пяти)))))) это просто нонсенс.. Не соблюдаются никакие нормативы. Все подразделения перешли на штрих код. А восточный терминал нет. Почему спрашивается? Потому что господину булиге наплевать на все и вся, он думает тока об одном))) вообщем Уважаемые Александр Жабин и Владимир Михайлович Назаров примите меры, избавьте бьющийся в агонии Восточный терминал от некомпетентного , неграмотного, умеющего только орать на грузчиков, берущего деньги с грузчиков за просроченные разрешения, никем не уважаемого на его же площадке булигу аи

Зарплату задерживают уже два месяца,директор не спешит разбираться с бухгатерией по поводу задержки,наплевательское отношение ко всем,они видимо не понимают что у людей есть семьи,кредиты,и вообще люди что то кушать должны.Еще и перевели з/п со сбербанка на непонятный банк УралСибБанк,в нашем городе даже нету банкомата этого банка,а в других банкоматах комиссия начинается от 1 % спрашивается почему за свои деньги мы должны кому то платить комиссию???

В самом начале компания была отличная, замечательный коллектив, ровная выплата зп. Но потом началось наплевательское отношение к сотрудникам. Нарушается систематически не только ТКРФ , но и Конституционные права человека. Руководство плюет с высокой колокольни на то, что происходит в компании, сотрудники, не получая и так грошовую зарплату влезают в просрочку своих кредитов и не могут собрать детей в школу.

ТОЛЬКО МИНУСЫ

Сейчас у власти самодур, ставка на подавление любого энтузиазма и новаторства со стороны работников. Все старички ушли, коллектив напоминает террариум и это все поощряется Ткачевым. В филиалах произошла смена всех директоров, людей умеющих продавать!!! сравните продажи до и после!!!!????? Посмотрите кто пришел на смену просто смех "профессионалы" пример УФА - Я знаю Алкаева еще по работе в Самаре(Региональным директором по продажам, заметьте из директора региона в руководители ОП на более низкую зп вот это класс!!! вот это карьерный рост!!!), как он бухал (есть видео, как он пришел на склад и показывал коллективу ПГР кто здесь главный) поспрашиваю у ребят выложу на ютуб ссылку дам позже, как когда запахло жаренным с грузчиками и кладовщиками перетер косточки всем руководителям, как был уволен из доблестного ЖелДора (за провальные продажи), как сдружился с Ткачевым и был обратно принят, как был отправлен в Уфу( кстати, после увольнение местного директора Олега, которой единственный, кто мог продавать по таким ценам, было принято порядка 2 -4 человек точно не знаю и ни кто не продержался больше 3 месяцев в данном филиале( почему то???!!!) надо понимать что лучше во всей УФЕ не найти. И вот счастье при очередной случайной поездке Ткачева (директора головы Самары) и Алкаева бывшего работника(хотя Ткачев всегда твердил, что люди уволившиеся или уволенные из рядов супер компании ЖелДорЭкспедиция - Самара ни когда не будут приняты обратно так как являются предателями) за Волгу возник новый директор ОП Уфа. На секунду: Должностные обязанности:

- Планирование и организация оптимальной и эффективной работы Обособленного подразделения в г. Ульяновске (далее - ОП).

- Обеспечение плановых показателей работы ОП.

- Совмещение функционала по продаже услуг компании.

- Организация административно-хозяйственной деятельности ОП.

- Контроль соблюдения персоналом ОП (штат 13 человек) норм и правил охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности.

- Обеспечение соблюдения утвержденных стандартов (регламентов, положений) требований, нормативов и инструкций в производственной сфере по ОП.

- Проведение мониторинга конкурентной ситуации на подотчетной территории.

- Представление интересов в органах государственной власти и во взаимодействиях с партнерами.

- Разработка и внедрение новых, а также совершенствование существующих методов и технологий организации технологического и информационного процесса обслуживания клиентов;

- Обеспечение ОП квалифицированными кадрами, рациональное использование и развитие их профессиональных знаний и опыта, создание безопасных для жизни и здоровья условий труда;

- Контроль и поддержание инфраструктуры ОП в соответствии с требованиями корпоративных стандартов.

Требования:

- Высшее образование (техническое, логистика)

- Общие знания о рынке предоставления услуг по грузоперевозкам

- Опыт управления подразделениями не менее 2-х лет

- Опыт работы в транспортной логистике от 1 года или опыт работы в сфере продажи услуг по аналогичной позиции

- наличие собственного легкового а/м

Навыки:

- постановка и контроль качества услуг в соответствии с корпоративными требованиями

- работа в рамках бюджетирования

- уверенный пользователь ПК (1С, MS Office)

- базовые знания бухгалтерского и налогового законодательства

Водительские права категории B)

Только вот в руководстве он ни шарит и программу ни хрена не знает, а что делать и вот уже на помощь летит Чип и Деил ( Смородина менеджер ТЭО и Захаров нач склада) обучать директора который ( работает в Компании с 2011 года и за данный период зарекомендовал себя как профессиональный руководитель, способный нестандартно мыслить, объединять коллективы в единую команду и добиваться высоких результатов) . Елена я Вас знаю как человека честного и понимаю что по другому на данный выпад ответить было нельзя. Я сам работаю в компании очень давно и помню те времена когда грузов было много, клиенты стояли в очередь, зарплату платили во время, а не с задержкой(в 2011 году она составляла 0,5 месяца, а начиная с июля один месяц), люди не бежали из компании, и менеджеров под страхом увольнения не заставляли работать за операторов на складе которых не хватает( что не прописано в их договорах и является нарушением для белой компании). Я не против что человеку дали шанс если трезво посмотреть, причина в голове гниющей рыбы......... Или взять Ульяновск (руководителя ищут до сих пор), Тольятти, Орск чем они не понравились господину Ткачеву и где продажи??? Прежде чем ломать научитесь строить. Когда Ткачев приехал с Улан-Удэ я созванивался с работниками ну узнать что за человек чем живет чем дышит ,они сказали, что после его убытия, праздновали неделю. А нам посоветовали крепится и рассказали неутешительную перспективу с написаниями формуляров, объяснительных, отсутствием обедов, работ внеурочно без оплаты , проведением обучения сотрудников по выходным за свой счет и т.д. Вот правда мы думали приукрашивают заслуги руководителя, а на самом деле оказалось еще хуже. Думайте когда выбираете руководителя в регионы (для УК). Еще могу сказать что его нововведения не привели ни к каким изменениям поверте раньше на ПГР было больше дисциплины чем сейчас. Вы посмотрите кого он поставил Региональным директором по логистики, я Вас умоляю, человека которого принимали в грузчики, даже не младшим приемосдатчиком, которого он год назад называл при всех тупым придурком. Работника который бухал на ПГР со всеми и молол кости ему Ткачеву, человек на смене которого пьяный грузчик вывалился с эстакады на погрузчике и чудом осался жив!!! кстати я думаю в Москве не знают об энтом случае (как Ткачев прилетел ночью заказывал эвакуатор чтобы погрузчик поднять). Или инцидент как грузчики и кладовщики пьяные дали пи....ды охране территории и тем пришлось спускать собак чтобы успокоить работников ПГР. А почему????? да потому что после ухода последнего нормального руководителя, ни кто не мог сработаться с ним из кандидатов, а их было не мало. И тут выбирать не приходится, не из кого, потому что Захаров, последний из «МАГИКАН» который хоть что то знает о работе вообще!!! который застал старую школу обучения и получил навыки. Получается что достойнее кандидата на эту должность нет во всей огромной САМАРЕ не смешно!!!!! Или вот вопрос а по какой это причине менеджеры по персоналу и кадрам меняются как перчатки сбился со счета, тоже получается нет в Самаре достойных... Жду ответа!!! Следующий раз вернусь, чтобы показать качество работы в нашем филиале на фоткаю и продолжим полемику!!!





PS: Те кто устраивается в нашу компанию знайте что задержка зп составляет 1месяц на сегодня. А в остальном все ок!

Планы не выполнимы, продажи "холодные", поэтому не реально их с первого месяца выполнить,цены выше чем в других ТК, единственное преимущество компании очень огромная география, не у одной ТК такой нет. Понятия фиксированная оплата на время испытательного срока отсутствует, все сотрудники получают меньше заявленных зар. плат, включают штрафы и т.д. Есть такой еще, господин Алкаев А.А., директор подразделения, смех, а не директор, приходит на работу после обеда, занимает деньги у экспедиторов, похоже хорошо прибухивает, но больше всего меня удивила моя ЗП, за 1,5 месяца 19 т.р.)))) Сами решайте стоит ли туда идти)!

После отклика на вакансию оператора ПК в данной компании через сайт superjob.ru, получила приглашение на собеседование. Но, предварительно перезвонив, чтобы договориться о времени встречи, с удивлением узнала, что надо еще заполнить анкету. Представитель компании попросил выслать резюме повторно, для направления в мой адрес анкеты. Отправила резюме снова. Но ни в этот, ни в последующие дни анкеты так и не поступило. Отправила в компанию письмо с вопросом: где же все-таки анкета? В ответ – молчание. На этом, собственно, все и закончилось. А вакансия еще несколько дней висела на сайте superjob.ru. Создалось впечатление, что в компании ЖелДорЭкспедиция работают какие-то несерьезные люди. Разве нельзя было прислать анкету сразу, вместо этого липового приглашения на собеседование. Если же вакансия уже закрыта, можно было просто об этом сказать, а не водить соискателя за нос.

Если ВЫ хотите что бы Желдоровские машины быстрее стали не работоспособными, набирайте побольше таких как старший механик в Александрове (удивляюсь за ДТП со смертельным исходом из водителей становиться механиком, сегодня старший механик. А завтра?...), и троих ночных механиков, которым ни чего не надо. Если что нибудь надо для машины, Ответ: НЕТ. И НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ. Жаль что из за таких возможно прийдётся уволиться. Призываю с уважением относиться к водителям. Да, ещё . Добавте водителям зарплату, Не удобно перед людьми у которых 40-ка часовая рабочая неделя и живут дома.

!!!Уважаемое ФМС можете легко в Желдор ехать и собирать нелегалов!!!работы для вас там хватит.площадка Сокольники работает и днем и ночью.

отсутствие условий для работы: обеда нет, комната отдыха похожа на клозет, туалетной бумаги нет, в туалете как на вокзале, один принтер на 5 человек, если что то сломалось, никто пальцем не пошевелит что бы отремонтировать, начальство полностью пофиг что происходит, з/п урезали, в связи что уменьшилось кол-во клиентов, при этом что открываются новые представительства, место расположение офиса ужасное, ходит одна маршрутка, раз в час, поздно вечером домой не уехать, ненормированый график работы, без оплаты, коллектив ужасный, сплошное лицемерие, грубость и хамство. Обязанностей на одном человеке за 3-4 человек. Жалею что пришла сюда работать.

Не стану рассказывать каждую ситуацию в отдельности. Просто, в надежде на то что этот отзыв будет прочитан вышестоящей инстанцией, будут приняты меры в отношении нашей бухгалтерии. Идёт подрыв из нутри компании, если есть проблемы виноваты всегда водители. Человека могут уволить с неофициальной матировкой:" медленно ездит". Официально по собственному желанию. Есть у них свои любимчики которые преподносят то на чай, то к чаю... Соответственно для таких и рейсы выгодные, заработные. Девушки наши субординацию потеряли полностью. Для них оскорбить водителя, подчеркнуть что они выше по статусу, это нормально, хотя есть водители которые в два раза старше, а то и более некоторых наших сотрудниц, Одна из девушек сказала: "Вы водители слишком расслабились". Конечно водители, которые живут в машинах больше чем дома расслабились, но зато наши девушки работают в поте лица! Если бы не наши девушки все водители наверно уже с голоду опухли. Я уже не говорю что у них, (не у всех), не нормированный рабочий день, позже приходим, раньше уходим. С таким чувством мы уходим в рейс. А ведь это дорога и испорченное настроение может дорого обойтись не только для водителя но и для всей компании ЖилДорЭкспедиция. Извините что аноним, но мне правда нравиться работать здесь.

Пишите про эту контору прямо в прокуратуру г. Москвы (http://www.mosproc.ru)115184,г. Москва, ул. Новокузнецкая, д.27 или заказным письмом посылайте. Там уже есть обращения. Будет большое количество, уберут эту гнилую контору с рынка. То, что с нами случилось, было на самом деле. В марте отправляли груз в Санкт-Петербург (стоимость 634500 руб.) Груз пропал. Я им написал претензию с просьбой вернуть груз или его стоимость, три дня эта контора, что-то химичила вроде, как разбиралась со своими работниками. Потом присылают мне письмо о том, что груз выдан доверенному лицу нашей фирмы. Якобы есть доверенность за подписью и печатью директора, на какого-то, назовем его Налула. Короче приезжаю в эту контору и мне там один рыжий урод, назовем его Рыжьев показывает на расстоянии метра от меня, в руки не дает доверенность, где стоит моя факсимильная подпись и печать, такие знаете, как в школе на ластике вырезали, потом в чернильницу макаешь. И хоп подпись готова. Все одним цветом, что печать, что подпись. Я ему говорю, ты, что баран не видишь что это факсимиле, не настоящая подпись. А он говорит, что ему, что факсимиле, что не факсимиле все одним цветом. Короче мне пришлось найти этого Налулу, который гр. Азербайджана, слава богу, что он снимает хату в Москве. Приезжаем с этим Налулой на этот долбаный терминал, а он и говорит Рыжьеву, нет друг это ты сам, эту доверенность подделал у себя на терминале. Я свою доверенность отдал какому-то Юре с Мытищинского рынка. Который мне поручил получить и перевезти груз. В той доверенности, что ты показываешь нет моей подписи, а это обязательный атрибут в деловом документообороте. Тогда этот Рыжьев еще достает бумагу на которой написано - «груз получиль в полном обем» (это действительно так по тексту) и закорлючка Налула. Я говорю Налула, а покажи свой паспорт, какая у тебя подпись. Налула показывает паспорт, там стоит гордая подпись Налула, но не такая как на той бумажке, что показывает Рыжьев, на что Налула говорит, да это я расписывался. Я так расписываюсь, когда на рынке картошку получаю, а когда в миграционную службу иду то там уже расписываюсь своей подписью. Я спрашиваю, Налулу, так точно не оставлял доверенность на терминале или точно? Налула говороит не оставлял это точно, я ее здал на Мытищенском рынке вместе с грузом некоему, назовем его Юре Мытищинскому. Так, что Рыжьев сам себя под статью подвел за подделку документов? Получается что так. Только, как это доказать и кому твой груз, кроме тебя нахр.. нужен? Кому больше поверят Налуле с Азербайджана или Рыжьеву из Серпухова? Так давайте посмотрим камеры наблюдения, и там все покажет, как все происходило? Эх, не судьба, камеры оказывается на терминале в этот день, не работали. Сломались неделю назад. Ну ладно идем дальше. Я осмотрел документ расписку, где написано «груз получиль в полном обем» и говорю, а печать нашей фирмы откуда под гордой надписью? Налула говорит, а мне ее дал Юра Мытищинский и сказал, если что будет не так на терминале то им печать эту дай и они там сами все поправят. Что Рыжьев и сделал, он в аккурат нашлепал сам поддельных печатей и с гордостью вздохнул. Я этому рыжему говорю, так печать имеет право ставить только директор ил гл. бухгалтер, что должно подкрепляться приказами о назначении того или другого, в конце концов выпиской из ЕГРЮЛ и т.д. Ты это проверял? А звякнуть мне на мобильник, везде ведь он прописан в ваших бумажках, узнать, что за директор приехал с Азербайджана, слабо? Эх не судьба была моему грузу тогда спастись. Я говорю, так ты баран хотя бы посмотрел, что за грузом числится долг по оплате транспортных расходов и хранения 9000 руб. Мы должны были его оплатить вашему Желдору банковским переводом, а уже потом приехать и забрать. Туда- сюда получится вторник, а ты выдал в понедельник в 7 ч утра. Знаешь хотя бы, что такое банковский перевод? Рыжьев мычит и кивает головой. Поэтому груз в принципе выдан быть не мог, так как банковский перевод идет один день, а ваша контора только в понедельник нам счет прислала. Но опять не судьба. Дальше Налула, отдал груз, какому то назовем его Мусорбек в районе Мытищинского рынка, тот тоже не был в курсе, куда и чего. Мусорбек отвез его за рынок, там его выгрузили в чистом поле и дальше судьба моего груза неизвестна. Но вернемся опять к Желдорэкспедиции. Наобщавшись вдоволь с Рыжьевым, Налулой, Мусорбеком и еще дюжиной таджиков и узбеков, которые видели последние фрагменты жизни моего груза. Я поехал в центральный аппарат монстра требовать, свои деньги, за утраченный груз. Меня встретила вежливая тетя с ехидной улыбкой и крепкими ребятами и пояснила, что она очень понимает меня и сочувствует и если бы у нее такое случилось, то она все в щепки разнесла, только деньги ребята никто вам не вернет, так как мы дословно ... очень серьезная организация со множеством филиалов, только посмотрите какой у нас сайт и вы поймете кто мы. Мы сделали все правильно, подделали доверенность и выдали груз по надлежаще оформленным документам. Короче вас таких лохов много приходит и все требуют свои грузы, а у нас карман не резиновый. Разбили что-то, так и было. Докажи? Пропал груз, не беда на тебе доверенность, на тебе Налулу. Еще вопросы есть? Конечно мы подали иск в Арбитражный суд, год ходили по судам, а доказать мы ничего так и не можем. По закону, чтобы взыскать деньги с транспортной конторы надо доказать, что она выдала груз не надлежаще. И только так. Ну, баран и слепой Рыжьев, ну не рассмотрел он факсимильную подпись доверенности, ну не знал что за грузом числится долг, перепутал Налулу с директором принял от него печать и поставил под подписью. Нет транспортной накладной у Налулы? Ничего напишем груз «получиль в полном обем» да и черт с ним, поезжай с такой распиской пусть ГАИ разбирается. Ну плохо соображает Налула, вручили ему печать проинструктировали, в следующий раз вручат что-то другое и скажут положи в Желдоре. Какие проблемы? Ну дурак Мусорбек, отвез груз в чистое поле не спросил, а почему вы ребята кран балкой не воспользуетесь? Но они не виновны, они не знали, их направляла невидимая рука Юры Мытищинского. Ищите господа Юру.

Крайне жуткая компания, если таковой её можно назвать. Начну с того, что, само здание компании где они снимают помещение под "офис" находится около каких-то непонятных гаражей, так ещё и приходится добираться до них на маршрутке приличное время, которую так сразу и не найти. Собеседование на вакансию "Оператор колл-центра", проводит сразу руководитель контакт-центра. С виду, позитивная девушка, не задает странных вопросов. Отдел кадров, я так и не увидел. Условия - это цирк. Вся компания живет лишь на "грязную" з/п., далее, то что, оформлять по ТК на испытательный срок (который кстати не определенный) ни в какую. Получается, можешь отработать определенный срок и тебя подгонят в шею с этого места! О культуре компании, никакой речи идти не может, сотрудники которые уже работают там, а именно одна девица по имени Катя, тычат в тебя при первом же дне, это было на собеседовании. Предстал образ деревенской девушки, у которой никаких манер. Что творилось бы дальше и на каких условиях работают остальные сотрудники, нет никакого желания, одно лишь отвращение.

Ужасная компания!!! А ужасная именно по тому, что руководство неадекватное. Не понятно чего они хотят этим добиться,это не call-центр, а тюрьма, по другому это не назовешь. Только попробуйте встать с рабочего места или отвлечься в свободное от работы время, так на Вас выльется сразу столько всего "хорошего", что мало не покажется. Работы заставляют выполнять очень много, а материально это ни как не оценивается.Все специалисты выполняют одни и те же функции, только оклады разные!НЕСПРАВЕДЛИВО!!! Обучение, как пишут, проходит 2 месяца - это все ложь и провокация. При написании аттестации придираются к каждому слову, все должно быть так как говорит под диктовку руководитель. Ну а некоторым "особым" личностям и без всяких аттестаций поднимают и должность и з/п. Условия работы отвратительные. По поводу графика не обольщайтесь, через некоторое время будете и в ночь работать а за ночную неделю з/п увеличивается на 430 руб. Дни "за свой счет" не дают, уходишь на больничный - выслушиваешь кучу приятностей, что ж теперь на работе помирать? Руководство не просто неадекватное, а злое, может даже оскорбить сотрудника, хотя ни какого права на это не имеют. В общем подводя черту, друзья - это гадкое место не ходите туда. А кто все еще там - БЕГИТЕ, не пожалеете!!!

Проработала в компании 6 лет...первые 2 года всё казалось бы хорошо...потом начались бесконечные смены руководства....и понеслось: опаздала на 5 мин-объяснительная...больничный взял(я за 6 лет брала 1 раз)-отработаешь во внеурочное время(т.к. заменять тебя не кому)...отпроситься на час(по уважительной причине)- целая проблема...зарплата не повышалась уже 4 года!!! справляешься вовремя со своей работой(т.е. уходишь домой в 18.00 и ни минутой раньше!!!)-тебе добавят ровно столько, сколько требуется чтобы ты заканчивал в 19-20ч ...сейчас вообще компания остаётся ели-ели на плаву и что будет в 2013 году один бог знает))) опытные работники все уходят. Проработала так долго-просто у меня ангельское терпение, но и оно имеет предел!!!

Я работала в транспортном отделе, условия работы ужасные, рабочее место не обустроено, комната отдыха (кухня) отсутствует, работники кушают за рабочим столом или нужно каждый день ходить в местную столовую. В связи с тем, что открылись новые филиалы по России, компания заставила сотрудников подписать задним числом ( месяцем) приказ об изменении мотивации работы, индексация зарплаты отсутствует за последние 3 года. Объемы работы большие, один человек делает работу за двоих. И все кто остается на таких условиях работать, пашут как лошади. При этом работа в отделе не налажена, плохо организована, клиентский сервис от этого страдает. Текучка большая, за 6 месяцев моей работы, ушло около 5 человек. Трое пришло на собеседование, посидело в атмосфере хауса в отделе и на следующий день не вышло на работу.

Компания состоит из огромного кол-ва юр.лиц. У каждого юр.лица совй исполнительный директор. За 2 года работы у нас сменилось 3 директора. В компании лучше быть рядовым чем руководителем. Руководителей меняют на раз два три. Неужели нельзя нормальных набрать. Начальников отделов реже, они пытаются своих работников отстоять, потому что работы много, зарплата не большая, а претензий к твоей работе ого-го. Вообще такое ощущение что в компании хорошо себя чувствует только Ген.директор и пара его любимчиков. Корпоративной культуры нет, Подарков к праздникам Новый год, 8 марта нет. В этом году 13 зарплату зажали, зато нашему директору машину корпоративную купили. От метро не близко, есть корпоративная маршрутка от метро, но в неё все не влезают.

Очень неграмотное руководство (в основном бывшие военные). Системы менеджемента как таковой нет. Хаотичные указания от разных руководителейю Работник бесправен. Постоянные переработки и штрафы, естесственно незаконные. Поэтому работают в основном люди приезжие и начинающие, которым нужно заработать опыт. Люди привыкли работать неэффективно. Действительно профессиональные сотрудники не задерживаются .

Доски и камни в коробках shaosm Номер договора/заказа: 001082605193 отрицательный в третий раз разворовали груз. В коробках вместо техники - доски и камни. Если в первые два раза (ТТН 001082256530(18/05/2011), 001082363633 (09/08/2011) прошло все более-менее удачно и кража была обнаружена на сладе ТК, то в этот последний раз (25/01/2012) - только по прибытии в свой офис. в итоге - ущерб в 36 000 рублей, и Желдор, который умывает руки, типа не пойман - не вор. Вот так. Не пользуйтесь услугами этой ТК, иначе попадете рано или поздно на деньги, так же