Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Позвонила кадровик компании , предложила должность- менеджера по продажам. Пообещала лично, это их техника продаж Вам заведомо плохого предложения о работе ,на словах, все -как по книжке, зарплату в 150 тыс руб. После моих уточняющих вопросов мы выяснили , что слова- это так выпустил не поймаешь, а вот документы вещь упрямая. По факту зарплата здесь ПОВРЕМЕННАЯ. ( Небольшое отступление---в автобизнесе у менеджера по продажам нет повременной оплаты труда, а есть сдельная оплата за 1 сделку . Оплата устанавливается сразу за 1 авто и последующий ровно в том же проценте . В автобизнесе -это 10 % и более от реализуемой маржи, а реализуемая маржа увеличивается постоянно и зависит от количества реализуемых авто, причем сумму выплат по зарплате работодатель уменьшить не может, а только увеличивает.) . В АВТОМИРЕ банально, обманывая соискателя, который даже не удосужился прочитать ПОВРЕМЕННЫЙ трудовой договор, по ТК, с окладом в 30 тыс.руб , где выплаты по обычным премиям не обязательны согласно ТК РФ ст. 22 Права работодателя. Признаков сдельной оплаты нет, так как отсутствует положение о сдельной заработной плате. Обещанные ею процент от прибыли, мы нигде не прописываем в трудовом договоре, значит эту часть также платить не будут, так как согласно ТК РФ ст. 22 Права работодателя---работодатель платит премию по желанию. Кадровичке конечно же я отказал, потому, что такое формирование заработной платы не дает никаких положительных результатов, продавая хоть 15 машин в месяц—Ваша зарплата останется все равно 30 тыс. Нужен только сдельный договор.
Ребята , чтобы не попасть в непонятную ситуацию-- Вы должны сначала по телефону выяснить все особенности начисления заработной платы и получить ответы на такие вопросы:
1. Форма расчета заработной платы ( сдельная или повременная)?
(разница сдельной оплаты от повременной в том, что сдельную по закону выплатят всю, то есть оклад и бонусы, а повременную только выплатят—оклад, премия не обязательна к выплате, согласно ТК РФ ст. 22 Права работодателя---работодатель платит премию по желанию .Поэтому в автобизнесе применяется только сдельная оплата труда, то есть оплата за совершение сделки с клиентом. Сдельная оплата труда подтверждается одним документом—положением о сдельной оплате труда, с описанием всех возможных выплат с конкретными цифрами и процентом от маржи реализованного 1 авто или продукта.)
2. Что вы пишите в трудовом договоре в части оклада, какая цифра и по начислению бонусной оплаты труда зарплаты, также какая цифра?
3. Почему ичар решила , что у них сдельная оплата труда и какими документами она это подтверждает?
4. Попросите сбросить в Вот Сап сбросить типовой договор с работодателем, чтобы лично убедиться , что вас не обманывают.
Вызжать на собеседование нужно ,когда Вам по телефону в доступной форме ответили и пояснили ответы на эти 4 вопроса и у Вас более не осталось вопросов. Также не нужно выежать к РОПу на собеседование , на которого ссылается ичар и говорит , что на все вопросы ответит РОП. При встрече РОП пожимает плечами и говорит, что это не его вопрос, а вопрос юридического характера относящийся к отделу кадров. В основном всех , кого приглашают на работу –это бывшие менеджеры продаж, ребята в спомните, что Вы менеджеры и поймите одну вещь повторю , еще раз-- все выясняйте по телефону, сейчас уже современность, где есть телефоны. Вспомните , что при продаже авто Вы пользуетесь, ровно такими же инструментами как и кадровик, тянете клиента в автосалон , обещая золотые горы. Кадровики автосалона переняли эту технику и теперь применяют ее к Вам. Будьте умнее и не позволяйте себя обмануть. Выезжайте

Постоянный обман, обещания и скотское отношение к сотрудникам. Зарплата ниже рыночной, постоянные бесплатные переработки из-за нехватки персонала, организация работы на нуле, ощущение, что компания застряла в 90-х. Куча никому ненужных и непонятных регламентов, работают не по ТК РФ, а исключительно по своим внутренним правилам. Корпоративы, подарки и т.п. за свой счет без возможности отказаться от этой опции. Соц пакета нет от слова совсем. Хотите питание или ДМС-нужно доплатить. Хотите канцелярию-приносите свою. Цель у компании одна-выжать вас как лимон и выкинуть. Текучка космическая. Люди увольняются через 3 дня после оформления. Очень рекомендую задавать все вопросы на собеседовании и добиваться четких ответов, в противном случае вы будете рыдать после получения первой зп. Компания-просто днище, уважайте себя и помните, что у нас всегда есть выбор!

Не соблюдают законодательство, вовремя не выплачивают выплаты( отпускные,расчеты), обманывают в заработной плате, не доплачивают, мошенники

При увольнении рассчитывают исходя из окладной части договора. Часть отпускных не выплатили сказав что они сгорели и к оплате они не проходят. Не рекомендую к работе если не хотите быть кинутыми.

Позвонили пригласили на стажировку , даже не проводили собеседование.
Пробыла я там целый стажировочный БЕСПЛАТНЫЙ день , по итогу мне сказали что уже на это место стажируется девочка, и что они попробуют попросить ещё одну ставку для меня, а если ставку не дадут то будут выбирать из нас двоих . Сказали что наберут в этот же день и огласят результат . Естественно звонка не поступило. Я в полном ужасе , компания такого уровня , а отношения к персоналу отвратительное .

Самое плохое отношение к сотрудникам. Особенно на Дмитровка -5. Уволиться не дают, угрожают плохими комментариями при увольнении. Не рекомендую.

График 3/3, с 8-20, час обед? Да хер вам... 5/2 выходные как карта ляжет, с 8 до 21 часа, а можно и в 23 часа закончить, и не успеть пообедать. Кстати за это не доплатят, и даже спасибо не скажут. Зато автомир - это бренд! Это название! Это... Это то, что Данте описал в "божественной комедии" - на объявлении так и надо писать - (оставь надежду всяк сюда входящий). Колеги прям человек человеку брат... Вернее сделай за меня работу по братски. И таких братье и сестёр во всех отделах каждой %удалено% по паре, а то и по три.
Карьера в автомире это ТОП. Лучшее решение для карьеры, не устраиваться в автомир. Руководство, вам как отец... Когда придёте спрашивать, а спрашивать вы придёте по любому, где обещенная зп, то отец ваш, будет гаситься как злостный неплательщик алиментов. А будете настойчивей, скажут прямо - не нравится, уёбывай.
Вы найдете много новых друзей. Только таких друзей за %удалено% и в музей. Подлянок будет, на целый блог хватит.
Что бы заработать хоть что то, разводить клиентов нужно по чёрному... При чём-то, вы будете разводить клиентов, а автомир будет разводить вас... По логике, кто то должен разводить автомир, но тут ХЗ.
Ремонт автомобилей тут, отдельный выпуск КВН. Неверно специально наберают рукожопых, потому что, такое скопление альтернативно одарённых, случайно образоваться не могло.
Вообщем автомир - работа мечты, пусть даже для мазохиста.

Штрафы, отсутсвие должного контроля со стороны руководства, что превращается в ваши штрафы, воровство, клиенты.

рыба гниет с головы, как известно… текучка кадров, руководитель «руководит» тем, с чем сам дела не имел. зарплата серая = обман. в вакансии написано 50-70, на собеседовании обещают 50, весь испытательный срок, после его прохождения, обещают 50, в итоге — 39. показывают схему расчёта зарплаты в стиле «треугольник + кенгуру = единица». люди приходят и через неделю уходят, правильно делают. выбросили мои личные вещи без предупреждения когда увольнялась. ужас. кого-то устраивает, но есть с чем сравнить и в рабство не продавалась.

рыба гниет с головы, как известно… текучка кадров, руководитель «руководит» тем, с чем сам дела не имел. зарплата серая = обман. в вакансии написано 50-70, на собеседовании обещают 50, весь испытательный срок, после его прохождения, обещают 50, в итоге — 39. показывают схему расчёта зарплаты в стиле «треугольник + кенгуру = единица». люди приходят и через неделю уходят, правильно делают. выбросили мои личные вещи без предупреждения когда увольнялась. ужас. кого-то устраивает, но есть с чем сравнить и в рабство не продавалась.

Автомат - это самая быдловатая Компания, в которой я когда-либо работал. Механики, мойщики, охранники самые маргинальные личности, которых я когда-либо видел. Стоит обратить внимание на начальника цеха и на начальника охраны. Учитывая, то что они никак к вам не относятся, общаются они так, как будто они ваши хозяева, а вы обслуживающий персонал. Безусловно сразу обрубал такое общение на Корню, общаясь с ними на их языке. До драк конечно ещё не доходило, но как говорится: ещё не вечер. Никакой рабочей субординации, общаются исключительно через мат на повышенных тонах. Я думаю есть такие кто молчат и терпят это, но мне их жаль. Безусловно так же халатное отношение в автомобилям. Где-то забыли ключи, где-то что-то потерял и так далее. Постоянные выяснения отношений в рабочих чатах и не только. Это лишь малая часть от общей картины, так что делайте выводы

Не ходите туда, не тратьте время. ЗП нормалую не получить. Мотивацию будут менять по ходу. За гроши, вы будете и чтец, и жнец, и вообще - Боливар будет вывозить всю эту "богодельню" Больничный не оплачиват. А начальство так вам и скажет - вы не хотите зарабатывать... Вообщем днище...

За всё штрафы, обещанную зп не заработаете никогда! Директор - хам! Унижение и хамство - его кредо! Мотивации не дождётесь, постоянно всем врёт, слово дал - слово забрал. Сложилось мнение, что он "обиженный по жизни". Зарплата в конверте. Не узнаешь пока не получишь. Девиз новокузнецкого автомира - "вы все гавно!“ и" за воротами пятеро стоят".

Руководитель подразделения психически неуравновешен. Любое собрание - это оскорбление, унижение сотрудников. Чванливая показуха "себя красивого". Думаю что скоро ему просто набьют лицо за такое поведение и хамское отношение к людям. По доходам: мотивации нет, только штрафы. Заработать нереально. Постоянно в напряжении и в "чёрном теле". Зарплата в конвертах.

Пришел на позицию менеджера по продажам авто с пробегом.
Имею большой опыт в продажах автомобилей, как новых так и с пробегом. Проходил кучу тренингов и имею множество сертификатов, занимался обучением продавцов, в родном городе был старшим менеджером и отвечал за продажу новых, оценку, приемку и продажу трейд-ин.
Но, руководитель ОП с пробегом, судя по всему имел мечту играть в театре или кино, по этому на все бессмысленные тестирования говорил: все вроде хорошо, все пункты выполнил, но ты меня не убедил, ты не жил этой продажей!
(СОВЕТ! Если вдруг каким-то чудом поставите себе цель работать в ОП с Пробегом в Автомире СПБ, то запишитесь на курсы актерского или театрального)
А теперь чуть-чуть об увиденном там...
Наплевательское отношение в компании к машинам. (В машине спустило колесо, она грязная и сдохший аккум) Я новый сотрудник бегаю пытаюсь узнать как решить это, мне что в ОП, что Техники со смехом отвечают: тебе это надо? забей и продавай другую.
Отношения в коллективе на Б\У ИНТЕРЕСНОЕ... Как пришел, в принципе я сразу поставил себя нормально, объяснив что не дружить пришел, а работать и пусть что угодно вливают в уши, выводы делать буду свои. Но, парень который там 3 месяца работает, является там поводов для шуток, скидыванию на него "Мотылей", и инструментом для грязной работы. Его было жалко, сам молодой парнишка не плохой, еще как продавец не сформировался, но ему коллеги уже закладывают истины торгаша на рынке.(Возможно не хотят себе конкурента). Мои попытки подсказать ему по общению по телефону, по презентации авто, про взятие обязательств с клиента, сразу же разрушали коллеги... и самое забавное не только деревянные продавцы(точнее сотрудники по работе с перекупами), а Старшие Менеджеры, которые не слышали о стандартах работы, клиентоореинтированности...
Принцип построения в Б\У в Автомире прост... и тут не будет сейчас об планах, KPI, показателях и прочих вещей которые фигурируют только в отчете РОПа. Принцип прост: заморозь хорошую машину, слей ее ПЕРЕКУПУ, поделись заработком с нее с РОПом, Успех! Все неинтересные машины, с точки зрения бизнеса в слив перекам за вознаграждение, ждут своего покупателя(правда к ним никто особо подходить не хочет)стоят пылятся, пока молодой парнишка пытается их продать. А там хоть в минус пусть уйдет, свое все уже заработали. В общем работают по схеме из 2005 года, когда в стране Трейд-Ин только зарождался, и в нем не видели перспективы для заработка компании, использовав его исключительно как инструмент продажи новых авто.
Думаю эта схема там во всех отделах успешно процветает, но утверждать не буду... скажем так, видел там достаточно...
Грустно, что владельцам бизнеса нет дела до этого.
Грустно, что такое место, с таким брендом как КИА, в таком районе является не более чем Коррупционным адом, без перспектив, развития, роста и расширения...
Условия как здания нормальные работать можно...
Если правда не пересадить гнилую голову, в обмен на ЗДОРОВУЮ.

Я Евгений Торшин работаю в Автомир Богемия профессиональным арматурщиком. Ну и что я могу сказать отданном заведений плохо, мастера своей работы не выполняют один спит все время, другой в телефон играет все им пофигу.Что тут говорить о мастерках если нач цеха Кузавнова Роман Анатольевич он же и бухгалтер в этом шараж монтаже как специалист полный ноль работу оргонезовать он не может! Только хи-хи хаха в кабинете с дружком нач рем зоны.Отношение нижи плинтуса вот есть ихние дружки и родственники как Алексей Маршавин 6терка и подлиза начальника но ему платят больше всех. Делают как попало все, если что то сломали на клей. Есть там такой сотрудник арматурщик Игорь Это в Воронеже Космонавтов 6.Вечно он теряет все раскидывает,и ломает а потом на стикольный клей все лепит.Мастера это вообще что-то с чём-то особенно Иван Лихачёв полный ноль как сотрудник вечно спит,заказ наряды теряет,не заполняет ужас полный.Вечно они боятся проверок с Москвы постоянно прячут наворованное от проверок в зоне подкотовке авто к покраске в приямках.В столовой еду жрать невозможно, бегают тараканы начиная с душевой,в раздевалки,и столовой.Заралата из 3рех частей 3ретья часть чёрная дают сколько хотят!1,2части получки ибо это не зп 15000р официальные чтобы налоги меньше платить.Дурят во всем.На больничный ходил палец на рыбалке крючком проколол заманили каждыйдень Роман Анатольевич который все время на работу на 1опаздывает,и мастерок Иван Лихачёв на мастера он не тянет так мастерок!Я не советую это заведение сам буду увольняется зря потраченное время!!!

Начну сразу с комбо: Зарплату за февраль я не получил. Вернее получил 1700р (уволился я в марте).
Уровень ремзоны оставляет желать лучшего. Про запчасти: подбором занимается приëмщик, но кроме расходников практически ничего нет. Сроки поставки вам нужно будет уточнять у отдела запчастей. В лучшем случае 3-4 рабочих дня, а в худшем - никогда.
Взаимодействия с другими отделами будет очень простым - вы будете бегать по этим отделам, но всем будет пофигу, и всë это отразиться на вашем NPS.
График работы 4/4 с 8-00 до 21-00. Но из-за отчëтов в конце смены я как-то ушёл в 22-30.
В особо загруженные дни, бывают случаи, когда на машине масло 3 часа меняют.
Ну и венчает весь этот бардак мотивация, которая так себе.

Вообщем: думайте сами, решайте сами... Но если решитесь, не говорите, что вас не предупредили...

Ну лично не рекомендую-эту компанию , смены по 12-13 часов в день ( выходных 1-2 в неделю )
Грубо говоря - пописать нельзя . Перерывы через 2-3 часа ( на 10 минут) , обед не считается в этой компании рабочем временем ... и смех и грех .
Про зарплату ... ну то что говорят ... 19-28 тысяч , сразу от них - 10 это в лучшем случае .
Так же пришлось выбивать увольнение себе ( по собственному ) , говорили уволить не можем , не умеем , поработай ещё 20 дней и тогда посмотрим ...
так мне поставили смены после заявления, 13 часов каждый день . О другом молчу ... не рекомендую в эту компанию идти , больше проблем нагребёте и нервов потратите , ещё и за 6-10 тыс в месяц

"Автомир" Ниссан Крылатское - сложно выбрать, с чего начать:
1. черная з/п (платят минималку - 19к- "в белую". остальное - в конвертах и не под подпись)
2. график работы 5/2 по 10-12 часов (12 - если ты - дежурный)
3. система штрафов за каждый "неровный чих" - без перчаток в салоне, видно на камере, как ты общаешься по сотовому (начальник очень любит просматривать камеры и потом писать "письма счастья", опоздание на 5 минут - хотя какие штрафы (ст. 192 ТК РФ. но, видимо, их HR вообще законов не читает)? Полный беспредел по части документов: не дают подписать ни трудового договора, ни должностной инструкции, ни приказа о приеме - ничего. Когда попросил предоставить мне хоть что-то - начальник закатил от смеха глаза и это после полугода работы!!!
4. девиз руководства " не нравится - завтра придет 10 на твое место. привыкай - это автобизнес"
5. наценку на авто в Крылатском - самая высокая по всей Москве. Причем ценник на авто меняется вне зависимости от курса доллара, а по желанию Коммерческого директора. Это очень осложняло сами продажи.
6. планы продаж растут от месяца к месяцу. не выполнил - на улицу.
В общем, посмотрел я на весь этот ужас и написал заявление по собственному желанию. Сейчас работаю в BMW - успешная стажировка и один из лучших показателей в продажах, белая зарплата, официальный бонус и ДМС. А главное - адекватное руководство и строгое соблюдение ТК РФ.
Удачи тебе, Святослав, с твоими рыночными замашками.
А нормальные менеджеры - обходите этот салон стороной!!!

При устройстве на работу говорил всем сразу что являюсь плательщиком алиментов. В итоге пробыл на стажировке неделю и мне отказали в трудоустройстве из за этих самых алиментов. нельзя было сказать раньше? Или это такая политика компании? Я не знаю. Но отношение руководства к подчиненным не понравилось. Категорически не рекомендую связываться с этой компанией.

низкий уровень дохода, ниже рыночного во всяком случае был в 2015-ом). черная зп, могут урезать премию, т.к. не вкладываются в ФОТ, постоянные проверки, систему штрафов никто не отменял, но есть плюсы: там урежут в другом месте накинут но поменьше) В целом меня все устраивало кроме зп. В те года многие левачили, не знаю как сейчас, но за счет леваков сотрудники держались за работу. многие ноют но работают и по сей день. На многих площадках в руководящих должностях продержаться тяжело, квартал отдел план не выполнил- переаттестация либо увольнение, внутренняя проверку не прошел -уволен. Во всяком случае меня убрали по результатам проверки спустя 4 года в развитии отдела, что очень было обидно) Многим новым руководителям тяжело наладить работу т.к. согласовав систему мотивации сотрудников и пообещав персоналу пряники за хорошие показатели в итоге оказывается, что директор отменяет все премиальные, ну а дальше все как по шаблону......

Я проходила собеседование сначала в офисе, служба по персоналу вообще не профессиональная, обманывают на собеседовании насчет зарплаты, не верьте ни единому слову. После я прошла собеседование в салоне шкода на дмитровском шоссе, впечатление от салона ужасное, пообщалась с сотрудниками, все замученные, в грязной одежде, неопрятные. Я для себя отметила что колхозная компания

Постоянная текучка кадров, зарплата в конверте, штрафы абсолютно за все, что даже доходит до маразма. В компании отсутсвует корпоративная культура, отдел по персоналу не компетентный, нет никакого социального пакета. Колхозная компания из 90-х. Не рекомендую салоны на Дмитровском шоссе 98/1

Руководство как в колхозе! Хочу то что не знаю что! Положительные отзывы пишут сами! Не тратьте своё время!

обманывают клиентов, обманывают сотрудников.вознаграждение берет каждый сотрудник ОП

пришел менеджером в отдел продаж, прошло две недели сказали временно никого не принимаем, по мимо меня еще других людей выгнали в отпуска и выходные. вроде какая то проверка приехала и лишние люди им там не нужны...... что это может быть? черная контора?

странная история, но похоже очень интересная... взяли значит меня на стажировку на продавца, ходил две недели, читал литературу, учил цены и т.д. как вдруг 19.06. мне сказали что временно меня не могут устроить на работу, так как какая то идет проверка и им лишние сотрудники не нужны. при этом часть менеджеров насильно отправляют в отпуска и делают дополнительные выходные , чего раньше по словам старичков вообще не было. может они там все неофициально работают? или что то скрывают? может кто знает?

странная история, но похоже очень интересная... взяли значит меня на стажировку на продавца, ходил две недели, читал литературу, учил цены и т.д. как вдруг 19.06. мне сказали что временно меня не могут устроить на работу, так как какая то идет проверка и им лишние сотрудники не нужны. при этом часть менеджеров насильно отправляют в отпуска и делают дополнительные выходные , чего раньше по словам старичков вообще не было. может они там все неофициально работают? или что то скрывают? может кто знает?

Здравствуйте, я работал менеджером в АВТОМИРЕ ТОЙОТА отдел б/у автомобилей в Новосибирске. Проходил 13 дней обсолютно бесплатно разве что кормили бесплатно от дома до автомира мне добираться 1.50 часа с двумя пересадками. По началу считал серьезная компания. В начале обещают что походишь 3 дня после чего конкретно скажут берём тебя или нет. После сказали берём тебя но устроим с 1го числа, а пока так походи, за отработанные дни 15го добавим в конверт. После всех отработанных дней, мне говорят 1ое это суббота даваю 3го точно устроим. В итоге 3го числа меня не устраивают, а на следующий день говорят мол спасибо что ты походил, попробовал, попытался, но мы тебя не берем, соответственно и денег ни каких, так как я работал подобно волонтёру. Новичков приучают следить за ценниками (там порядка 100 авто а цены постоянно меняются) и не позволяют нарабатывать свою клиентскую базу (мол первые 2 месяца у тебя и так стабильная за в итоге все твои продажи уходят "старичкам" которые еле свой план выполняют и то за счёт своей разработанной базы перекусив). Перед своим выходным руководитель попросил меня проверить актуальность ценников на Все авто и я исправил обсолютно все ценники на несколько раз перепроверив их. После выходного я вышел на работу мне говорят, что за время моих выходных кто то из менеджеров нашёл не актуальный ценник, а потому мы не устроим тебя к нам и спасибо что поработал у нас. Большая текучка во Всех отделах, штрафуют за все, кидают на деньги (девочке администратору выдали уже распечатанный конверт в котором не хватало несколько тысяч, хотя её не штрафовали) , кидают на авто (видел как клиент ругался потому что его автомобиль, не битый не крашенный, в идеале, оценили на 300 000 р. ниже рыночной, а ему чуть не продали крашенный авто). График работы мягко говоря тоже не превлекательный, 4/2 с 8.30 до 21.00 и частенько выдергивают с выходных так как твой клиент хочет купить авто в твой выходной, а это твои продажи (за месяц нужно умудриться продать по 20 авто каждому менеджеру), сам автосалон можно сказать находится за городом до него без личного автомобиля добираться трудно, так как ходит только один автобус с интервалом в 30 минут. Карьерного роста нет( наблюдал как менеджерам не позволяют перевестись со словами ты и на своем месте нормально работаешь) Не устраивайтесь в этот автосалон, на много выгоднее было бы не ездить к ним а искать другую работу. Если в пересчёте на деньги мне пришлось купить офисные туфли, брюки, рубашки, тратить уйму времени и денег на дорогу, кстати столовая теперь стала платная. И в добавок ты приезжаешь домой только ради того чтоб выспаться и рано встать.

Не могу работать с геем (ФИО), которым всем мальчикам сосет я устал.