Отзывы сотрудников о работодателях
(Без цензуры)

Их нет

Их нет

Устроился работать по причине любопытства.Думал сча изи накоплю на новые найки,параллельно занимаясь учебой.Ну,что я могу сказать,работа адская,по другому не сказать,работают на складе преимущественно люди, которым в принципе уже нечего терять.Ребята почти все прожжённые. Было пару нормальных мужиков. Атмосфера отвратительная. Постоянный негатив и прессинг. Постоянно на ногах. Садишься только чтобы перекусить. И то доебутся с работой. Условия ужасные. Кругом пыль, грязь ,шум , ругань. Нормальным ребятам не советую здесь что-то ловить.

Работал водителем-экспедитором на газели. Говорю как есть. Если дорого личное время, то не стоит. Можно забыть про семейные вечера дома, потому что вечером ты будешь стоять в очереди на сдачу груза на складе в длиной очереди и за бесплатно. А потом еще весь груз вручную перекидывать на пандус с полумертвым грузчиком. Появится много новых болячек из за физ нагрузок, неправильного питания, стресса, недосыпа. На вид будешь как зомби. В выходные всю субботу только приходишь в себя, в вск начинаешь чувствовать себя как человек, а в понедельник снова в бой и на всю неделю. Ещё один раз в месяц ставят дежурную субботу, когда ты работаешь куда вздумает логист. Это я говорю про работу, если ты там хочешь что то заработать. Если ездить на лайте и не спешить, то твоя зп будет около 30000. Полностью сделка. Получаешь только за заявки. Все твои операции на складе, процедуры с путевкой, поездки на мойку, шиномонтаж, автосервис - за бесплатно! Руководство странное. Отпуск надо выбивать. Особенно летом. За отпуск придется побороться и напоминать все время. В отгул уйти почти нереально. Руководству на тебя плевать. Ты там раб. Работай, а если не нравится - проваливай. Про зарплату они говорят, что потолка нет, но стоит тебе получить больше 100000 сразу начинаются вопросы и урезка работы. Вообщем не советую, если дорого своё время и здоровье!

Минусы. Пишу только как соискатель правда с огромным опытом работы на складах. Был на собеседовании на двух складах этой компашки. Первый в поселке Октябрьский Люберецкого района по улице Ленина дом 47. Склад небольшой, постоянно открыты все отгрузочные ворота, несложно представить каково работать осенью-зимой. Зарплата полностью черная никакого оклада, от вопросов: сколько стоит строка на комплектовке приемке и т.д, сколько стоит отгруженный куб, сколоченная оберешетка уворачиваются как Нео из Матрицы. Решать сколько ты заработаешь будут старшие и если учесть что меньше чем за год они полностью сменились(бывал там и прежде) то получишь ты копье. По телефону девочка из отдела кадров говорила про стандартную пятидневку. На деле график с 10 до 12 и порой рабочая суббота.Второй склад по адресу поселок Быково улица Верхняя дом 18/1. Расположен склад на территории Логопарка Быково корпус Л сине-серого цвета. Так найти проще ибо у этой компашки отдел кадров видимо один общий на все рабочие площадки. Отсюда вытекает то что его работницы ничего не знают о реальном месте расположения. Также они перекрытые наглухо и скидывают в смске с адресом номера бригадиров с других складов. Что перед встречей снижает настроение ввиду того что ты с мозгами и силой за 45 кусков в месяц будешь тонны грузов тягать а они примерно за ту же сумму штаны просиживают. Описанное выше относиться также и к работницам товарно транспортного отдела уже на самом складе. Ибо наслушаться того что они несут времени будет достаточно, заполняя анкету с вопросами типа: ваши жилищные условия, есть ли у вас оружие, состоите ли вы на учете у нарколога/психиатра и многих других. В итоге я просидел час и 20 минут ожидая когда его величество начальник склада соизволит сойти до меня и скорее всего навешать лапши на уши про 2/2 за белые 45т.р. про хорошее отношение к сотрудникам и все такое прочее. Не выдержав развернулся и ушел захватив анкету с собой. Времени потраченного не жалею ибо так не угарал на собеседованиях давно. Итог: реально работать идите туда на свой страх и риск это не Мэйджор и не ДЭйчЭль. В компании которая допускает такой ад как на складе в Быково врядли найдется хоть одно по-настоящему хорошее место. Уважайте также свое время, поверьте этой компании на него плевать. Но если захочется поржать то советую прийти и заполнить их анкету это нечто)

Пришёл на трудоустройство спустя год вроде как зарплата стала более менее адекватная , заполнил анкету на проверку спустя пару дней приходит смс вы не прошли конкурс аж смешно стало ))) региональному представителю Артуру отдельный привет.

Работа полностью не организована! Текучка огромная, из за этого постоянно набирают людей из кадровых агенств. На складе ( Восстания 100) творится хаос. Хоть система хранения и адресная, но ничего невозможно найти на стеллажах. Фуры на выгрузку приходят битком до верха без поддонов. Все коробки рваные, причём на хрупкий товар могут положить тяжёлый груз. Штрафуют за все. Элементарно негде даже переодется, т.к. пустых шкафчиков нет. Перчатки несите свои из дома. Режим работы адский 8.00-20.00 (20.00-8.00) 5/2, из за этого могут уволится одновременно 10 человек и ещё больше находится на больничном. Обходите эту компанию стороной!

Хотите пахать как раб за копейки. Тогда вам сюда. Отвратительная компания которая берет всех и обещает горы. По итогу работы ты получаешь 20 тысяч и при том, что твой график 6/1 хотя по договору 5/2. Работа по 12 часов , а то и больше. Москва север. Ужасное руководство, которое обращается к тебе , как к скоту. Обман везде и во всем.

Хотите пахать как раб за копейки. Тогда вам сюда. Отвратительная компания которая берет всех и обещает горы. По итогу работы ты получаешь 20 тысяч и при том, что твой график 6/1 хотя по договору 5/2. Работа по 12 часов , а то и больше. Москва север. Ужасное руководство, которое обращается к тебе , как к скоту. Обман везде и во всем.

Хотите пахать как раб за копейки. Тогда вам сюда. Отвратительная компания которая берет всех и обещает горы. По итогу работы ты получаешь 20 тысяч и при том, что твой график 6/1 хотя по договору 5/2. Работа по 12 часов , а то и больше. Москва север. Ужасное руководство, которое обращается к тебе , как к скоту. Обман везде и во всем.

Слово недостатки не отражает их людоедской сути

Работаю грузчиком Казань химград. Сегодня получил зарплату за 14 смен по 12 часов 21 тыщу, работаю пятидневка с 8 до 20, ночные не плотют, празднечные тоже, что бы заработать свои 2 руб в день нужно 40 тон перелопать в ручную, рохли не едут, на складе пыль и холодно, могут домой отправить утром после переклички если нет работы , ни чего не заработаешь. Выход 700 руб плюс тонаж, не выход 2000... один туалет , 3 стола и 10 табурет на смену в 40 человек

Работаю грузчиком Казань химград. Сегодня получил зарплату за 14 смен по 12 часов 21 тыщу, работаю пятидневка с 8 до 20, ночные не плотют, празднечные тоже, что бы заработать свои 2 руб в день нужно 40 тон перелопать в ручную, рохли не едут, на складе пыль и холодно, могут домой отправить утром после переклички если нет работы , ни чего не заработаешь. Выход 700 руб плюс тонаж, не выход 2000... один туалет , 3 стола и 10 табурет на смену в 40 человек

Низкая зарплата. Оклад +премия(50/50). Работая начальником колонны 3 месяца. На хорошее место, как говорится, с улицы не берут, поэтому колонна мне досталась в полуразваленном состоянии. Не смотря на мои усилия и работу за 4(механиков так и не набрали) максимум получил 37 т.р., премии за 3 мес не увидел. За каждый косяк или не успел получаешь штрафные балы и желанная премия тает на глазах. Соответственно, поработав, понял, что семью нужно кормить и ипотеку платить написал заявление. Не рекомендую.

1. Зарплата никакая не белая. Официальный оклад - прожиточный минимум, остальное премия. У меня и коллег из моего отдела в платежках стояли абсолютно разные графы начисления, каждый месяц было непонятно кто, сколько и за что получает.
2. При приеме на работу озвучивают цифру зп, как фиксированный оклад, на самом деле это не так. Зарплата насчитывается согласно количеству смен. Цена за смену +/- 1000р. Ну и еще вечно обещают что поднимут зарплату, да только обещания не выполняются, потому что компания в вечном режиме экономии. На сотрудниках конечно же.
3. Из второго пункта вытекает третий. Если смен у вас мало, например новогодние или майские праздники, то получаете вы смешные суммы.
4. В условиях указана пятидневка с плавающим графиком, на деле, если работать в маленьких городах, где сотрудников до 4 человек, будете работать и по субботам, то есть шестидневку.
5. Есть еще особенность подготовки документов для водителей - экспедиторов. Так как это всегда делается вечером накануне, а водители выезжают из ОСП в 8 утра, то соответственно, чтобы подготовить документы для доставки по городу в понедельник, нужно приехать либо в понедельник к 6:30 утра, либо в воскресенье вечером. Итого: у вас одна неделя в месяц, когда выпадает два полных выходных.
5. Работа в праздники. Во все праздничные дни, когда у людей выходные, вы будете работать. Исключение - новогодние праздники. Но 31.12 сокращенным не сделают, даже не ждите. Будете сидеть в 21:00 и куковать, ожидая особо-одаренных, кому приспичит отправить груз. В майские праздники могут выводить по очереди. То есть и денег не заработаете нормальных и не отдохнете.
6. Очень непроработанная система обучения. При введении в должность, вам сначала показывают 100500 презентаций про компанию, дресс код, урегулирование конфликтов и т.д., а затем начинается двухнедельное обучение, где группу новичков закрепляют к куратору и он в течение двух часов рассказывает премудрости работы в 1С. Чтобы вы понимали, когда ты ни сном ни духом, без практики, пытаешься понять работу программы по текстовым файлам и картинкам, а потом должен еще сдавать тест - обучением это очень сложно назвать. Моя личная оценка, начинаешь понимать что происходит примерно через год. И то, далеко не все.
7. Вся работа в 1С, а там такое, что черт ногу сломит. Логика там просто вышла из чата. После каждого рабочего дня в течение года, мозг взрывается. Кажется, что тупее и запутанней уже некуда, но дно всегда достигает новой отметки.
8. Куча дурацких правил. Например дресс-код, который запрещает ношение открытой обуви летом, хотя клиенты в принципе не видят твои ноги. Готовьте дишманские балетки, которые будете выкидывать раз в пару месяцев. На рабочем столе менять заставку нельзя. Ограничения в компьютере такие, что даже на корпоративных ресурсах не открываются некоторые изображения и видео. Заблокированы некоторые государственные сайты. Например вам необходимо проверить паспорт на валидность, а гос.сайт заблокирован. Ляпота. Куча регламентов, которые прописывают все, вплоть до того, что если на столе стоит сосуд с жидкостью, то это может быть только пластиковая бутылка, с закручивающейся крышкой. На столе во время работы не может находится ничего, что вы не используете в данный момент. Если вы работали с бумагами, пришел клиент и вы их отложили, а проверка это увидела - выговор.
9. Ежемесячные проверки. Приезжает делегация, внезапно заходит в кабинет, начинают проверять дресс-код, порядок на столе, считать кассу и т.д.
10. Когда в ОСП много народу и большая очередь, вы не ходите ни на обед, ни в туалет.
11. Люди. Работа с людьми это отдельный вид ада. Если вы готовы каждый день ходить на работу и быть облитыми тоннами говна, за минимальную плату - вам сюда. Возражать и отвечать нельзя, клиент всегда прав :)
12. Ну, то что логистика сфера где в принципе нет офисов в центре, думаю говорить не нужно, но будьте готовы. Промзона, частный сектор, собаки, СТО и т.д.
13. Сложности с обедами, ибо если нет машины, то выбраться из дебрей до ближайшей точки питания - почти нереально.
14. Никаких премий, никаких оплат за переработки.
15. Материальная ответственность к средней зп в 20к, как бонус :)
16. С позиции оператор информационной базы карьерного роста ноль. Максимум это старший оператор, но чтобы до него дорасти нужно высидеть предыдущего :) Быстрее нервы сдадут там работать, чем это произойдет. Так что, обычно все уходят либо насовсем, либо в менеджеры по продажам.
17. Бонусов для сотрудников, по типу скидок на грузоперевозки нет. Ну и вообще бонусная программа крайне скудная. Есть пару предложений по абонементам в спорт зал, но только для крупных городов.
18. Грязные руки, грязные паспорта, помятые документы, летом воняющие потом мужики.
19. Очень сложные условия выдачи груза с бюрократической точки зрения. Половина клиентов не в состоянии предоставить необходимый перечень документов. Варианта тут два: либо выдавать груз, под свою ответственность, что ни один нормальный человек делать не будет, либо молча сидеть и выслушивать потоки говна о том, какие мы все дураки и лучше бы они в ПЭК пошли :)

Не повезло мне устроиться на работу в Деловые линии (ООО Дл-Транс) в августе 2020 года водителем-экспедитором. Обучения никакого не было, но зато на стадии трудоустройства приходилось бесплатно кататься с другими водителями, чтобы якобы изучать маршрут. Только вот в чем нюанс, тебе попадает маршрут как захочет логист, и маршрут этот если логист не хочет, у тебя меняться не будет. Расскажу для тех, кто все таки решит устроиться в эту шарашкину контору работать. По трудовому договору установлен часовой тариф, у меня это было 74 рубля в час,думаю в регионах он может колебаться плюс - минус. Все остальное по трудовому договору это премия. Как рассчитывается зп. Предположим, автодоставка до адреса стоит 300 рублей, что вы с этого заработаете:300 рублей делим пополам, получается 150. Эту сумму умножаем на коэффицент 0.32,получаем 48 рублей, из которых вычитаем НДФЛ 13%, остается 41.76 рубля. Это то, что вы заработаете с данной доставки, независимо от того, как далеко это будет и сколько времени вам придётся потратить на то, чтобы ее сделать. Только вот это все в теории,а по факту, вам никто и никогда не расскажет, были ли учтены все доставки, по такому ли принципу они рассчитывались и тд. Что касается оплаты по часовому тарифу. Конкретно на терминале где работал я, учета рабочего времени не было как такового, ни по таймбук, ни по путевкам. Рабочий день закрывался по часам по умолчанию, 8 часов Х 74 рубля - 13%,не зависимо от того, во сколько ты закончил. Иногда, из-за отсутствия вечернего подменного водителя, приходилось делать доставки и до 23.00, и за это время, естественно, никто часовой тариф не доплачивал. Про двойную оплату за работу, например, в субботу, можете вообще забыть. Вот примерно что вы заработаете за месяц,у меня было примерно так: преположим, на доставках вы заработали 36146,32 до вычета НДФЛ, и это только доставки, вы же должны получить еще и свой часовой тариф, но... его вы не получите, а в расчетном листе увидите примерно следующее: вам рассчитывают полностью рабочий месяц по тариф часу, в данном случае 13024 рубля и остальное, якобы премия по результатам работы за месяц 23122.32 рубля. Таким образом, вместо того, чтобы получить 36146.32 рубля (сделки) + 13024(тарифчас),вам закрывают тарифчас из вами же заработанных денег по сделке. А если вы решите уволиться, настоятельно рекомендую перед расчетом вообще не делать доставки, можете просто сидеть в машине по 8 часов в день или кататься вокруг терминала, так как при увольнении, вам просто заплатят тарифчас за отработанное время и какой премии вы не увидите. У меня было именно так, за почти полный рабочий декабрь, я увидел лишь 8800 расчет по тариф часу, а добиться ответов, почему не выплатили премию-невозможно. Что касается самой работы. У меня по трудовому договору установлен рабочий день с 9-18,но почему то мы должны были подгонять машину к терминалу в 8 утра,чтобы успеть загрузиться до 9. Загрузка очень веселое занятие, так как грузчиков не хватает, и приходится грузить машину по большей степени самому, а это как коробки по 1 кг, так и ящики по 200 кг. Соответственно, в течение дня на адресах приходилось играть в тетрис либо с грузами для отвоза, либо с заборными грузами,и все это своими руками. Сами доставки тоже достаточно веселое занятие. Приезжаешь на какой нибудь завод, куда нужно выгрузить коробку в 1кг,но....пока не оформишь пропуск, не заедешь на территорию, не наденешь на себя каску/очки/жилетку/ботинки с подноском, коробку выгрузить ты не сможешь. Тем самым, чтобы сделать одну доставку, за которую ты заработаешь 41 рубль, ты тратишь на это от 40-60 минут. Подумайте, стоит ли оно того. Солярка... Компания установила расход в 14 литров(зима) на 100 км. Как думаете, при прогревах и тд будет выходить такой расход?! Конечно же нет. А все остальное, чего в баке не хватает, будьте добры заправлять из своего кармана. В общем что хочу сказать, работал я во многих компаниях, на разных должностях, но конкретно в этой, скотское отношение к своим сотрудником. Ложь в ЗП, кидалово при увольнении, бесплатные переработки, солярка за свой счёт, за 4 дня больничного-1300 рублей и еще много всего интересного. Спасибо за внимание.

Работа без соблюдения РТО, к водителям отношение как к рабочему скоту.. С зарплатной обман.. Вы никогда неузнаете за что вычли или заплатили .. Сроки нереальные вечно гонят, при любых раскладах все вешают на водителя.. Машины грязные как в свинарнике..

Коллектив полное гАвно, Сергей и Андрей (карщики) со склада на Покрышкина вы чистые мудаки

неуважение начальства к сотрудникам .вы можете отработать там 6 лет . но это не помешает им вытирать об вас ноги . чуть ли не в открытую говорят что здесь вы рабы . ужасный 6 дневный график .ни портянок ни хера . обед ? выходные ? забудте .все что беспокоит начальство это сроки а на вас им плевать не важно кто вы клиент или сотрудник . крайне не рекомнедую пользоваться услугами этой до безобразия жадной компании тем более работать у них

Низкая зарплата 60 т.р.+ 21 т.р суточные, которые они считают как зарплату; отношение к водителям как к быдлу; постоянные гонки, особенно по деловым линиям(время на доставку грузов минимальные); старые машины; нарушения условий труда постоянные;штрафы за опоздания. Попал в москву, будешь крутиться по москве и области, пока распределителю или логисту не надоест или пока ты матом крыть их не начнешь. Длинные рейсы только приближенным к логистам и распределителям. Летом крутишься в москве, а с московской колонны ходят во владик и хабаровск, а ты за этих %удалено% еб...ную москву изучаешь. К новому году тебя хрен механик поставит на ремонт, потому как он меньше получит премии, ездишь на свой страх и риск.
Мозг водителю выносят все, логисты, колонные, механики, операторы деловых линий, скр и т.д
Вообщем, если желаете получать геморой на свою задницу за 60 т.р, вперед в деловые, ДЕБИЛОВ ОЧЕНЬ ЖДУТ.

Доброго времени суток всем, кто читает этот отзыв о компании «Деловые Линии», а именно я хочу рассказать о сотрудниках, набирающих персонал , на должность «Специалист по приему входящих звонков».
Т.к я находилась в поисках работы летом 2020 года, я решила выложить на headhunter своё резюме, очень быстро позвонили в этот же день мне из «ДЛ» и оператор предложила вакансию «специалиста по приему входящих звонков», описала все так, что действительно стало интересно, грубо говоря девушка дезинформировала меня во многом, а именно , что мне будет удобно совмещать с учебой, что за неделю меня обучат и я получу «аж 14.000 рублей!». Вообщем договорились мы встретиться в офисе , девушка скинула мне смс с адресом и номером телефона менеджера по персоналу.
«Ждем Вас на собеседование в понедельник 31.08.2020 в 14.00 с паспортом по адресу: ул. Демократическая, д.45 А, 3 этаж, 12 кабинет. Менеджер по персоналу Елена 8-917-034-46-**»
Соответственно 31 августа я была уже в офисе, у меня проверили документы охрана, далее я искала менеджера Елену , которая меня отвела в просторный кабинет (пришла я немного раньше,чем другие , в итоге нас было около 6 человек) дали мне заполнять анкету , в которой нужно написать паспортные данные, инн, написать о себе, работают ли мои родственники в подобной компании, работают ли в правоохранительных органах))
Через некоторое время зашла женщина, (к сожалению не помню как ее зовут, но она была восточной внешности, похожа на казашку, как я поняла это была менеджер по кадрам) которая взяла стул и без приветствия села «влипнувшись» в свой телефон, было очень некомфортно, чувствуя как сотрудник не имеет никакого интереса в собеседованию. Далее началось интересное, менеджер Елена показала нам презентацию , рассказала подробнее о компании, важным здесь было тема дохода, где оператор дезинформирует , что за неделю учебы вы получите «аж целых 14.000 рублей», а на деле месяц вы должны будете проходить тесты и учебные материалы , которые они присылают на почту и дома вы должны будете это все выучить, чтобы целый месяц ходить и сдавать тесты)) и только потом получите свои денюжки и то не факт, что вас возьмут!). Затем кто не успел заполнить анкету , нам дали ещё время и менеджер по кадрам предложила познакомиться (т. е каждый должен был рассказать о себе по клише, которые было в презентации), конечно были и вопросы с подвохом и вопросы «а что бы вы делали в ситуации, если бы вам по телефону клиент сказал что вы дура?» , это кончено нормально , в каждой компании на собеседовании задают такие вопросы, но что было !невозмутительно! Это , то что менеджер по кадрам (восточная женщина) была очень некомпетентна и сама не могла ответить на вопросы задаваемые ей! С каждым кандидатом она позволяла себе усмехнуться, начинала спорить из пустого места, очень не приятно было поддерживать разговор с человеком, который ведёт себя как истерично и является лицом компании!!!
Т. к я учусь заочно и в своём резюме дважды писала , что мне нужна работа совмещенная с учебой , так же разговаривая с оператором, я несколько раз это повторяла и она меня убедила в том , что у них многие в компании работают совмещено с учебой, поэтому проблем с этим не будет! Когда менеджер прочитала в анкете , что я на данный момент учусь, сказал мне «а вы что? Будете ученический отпуск брать?» этот вопрос был с некой ухмылкой, что мы якобы не даём ученический отпуск сотрудникам! Далее нам предложили посмотреть места, где мы будем работать. Я сидела с девушкой, которая работает уже в компании полгода специалистом по приему звонков. В итоге оказалось, что в компании большая текучка, все кто сидел рядом с девушкой это были молодые люди работающие безгоду месяц и неделю!
В конце собеседования , никому не сказали ни «да» ни «нет», сослались на то что нам вышлют на почту информацию к тестированию, которую мы должны будет выучить и в понедельник придти сдавать тест. В итоге! Ни смс, ни звонка, не было. Хочу сказать, что это как минимум не красиво по отношению к нам, вы нас пригласили, за уши поводили и отправили в свободный путь, ни сказав хотябы в лицо , что извините но вы нам не подходите! Я считаю что это полная некомпетентность и безответственность руководства и менеджеров, которые мягко стелют, но жестко спят! Поэтому обращаю внимание вышестоящего руководства, почему же у вас такая большая текучка, а вот спросите у ваших менеджеров и поприсутствуйте на собеседованиях, как общаются ваши сотрудники и что себе позволяют сказать! А людям работающим и приглашённым на собеседование, хочу сказать бегите! И не тратьте своё время и нервы на «ничто»! Как говорится «рыба гниет с головы», пусть руководство поразмыслит над этим) офис находится в г. Самара, ул Демократическая д. 45 «А»

Низкая зарплата отсутствие графика работы не соблюдение руководством трудового даговора полное отсутствие обучения сотрудников полное безразличие руководства к жалобам сотрудников привышение руководством должзностных полномочий большая кадровая текучка

Свинское отношения от руководства

По отзывам видно даже не опытным взглядом, что многие положительные отзывы не настоящие. Написаны кем-то для поднятия рейтинга.

Бывает неадекватно дают время на доставку. Есть проблема поменять маршрут. Домой заезжать не дают. Маршрут строят так что либотв обход твоего города,либо с таким графиком что домой заехать просто нет времени. Неадекватное руководство колонны Казань в лице Алексея Алешина

Компания ничего, а вот руководители говно. Зарплата вовремя, больничные мне все оплатили. Есть столовая. Я был(а) в группе Ломоносовой Виктории и она полный не адекват. Кричит может подойти и дать подзатыльник потому что нет настроения. Ничего толком не объясняет. Спрашивал(а) как посчитать свою зарплату ниче нормального не услышал(а). Работу с сотрудниками она не ведет. Сама инструкции не знает и бегает уточнять. На рабочем месте отсутствует больше половины рабочего времени. То курит то сплетни разносит. Мне как человеку который не курит и не переносит запах сигарет это неприятно. Пока работал(а) там не раз она избавлялась от людей которые ей не нравятся. Доводила людей до увольнения, сотрудники писали заявления потому что не могли больше ее терпеть. А сотрудники были хорошие и все показатели выполняли. Своей группой она не занимается для неё сплетни превыше всего. Когда я сообщил(а) об увольнении то мне просто выдали бланк без обсуждения. Но уволили меня только через месяц потому что директору на зарплату это влияет и они ведут там список какой то скольким сотрудникам в месяц можно уволиться. Полный дурдом творится и я рада был(а) сбежать. Спасибо только таким же как я коллегам

Начнем с трудоустройства при общении с оператором вам наговорят множество плюсов - это график 5 на 2, часы работы с 09:00 - 18:00, 160 часовая рабочий месяц ну и зарплата в 40 тысяч "за 160 часов работы" все это вранье... На деле выходит другое зарплата в среднем около 35 и ниже, график с 9 00 - 19 00 а то и больше в итоге получаем не хилую переработку свыше 160 часов, по зарплате получаете естественно еще меньше оговоренной сумму . Так же будите получать заслуженный выходной , только не ополачиваемый в приказной форме.
Теперь к рабочему процессу, не дай бог вам попасть на расстановку как они это называют и застрять там на год как это получилось у меня, если у вас был опыт работы в любом складе сразу поймете что это не совсем размещение, а приемка груза только теперь на складе так как его нужно считать, делить еще и правильно распределять в дальнейшем от этого зависит выдача и сбор авто доставки грубо говоря работа кладовщика. Работать будите с терминалом в который вбивается ваш ID, дальше вас ждут так называемые штрафы другими словами будите платить дань. Дань собирают следующий образом не туда пробил через терминал штраф, не скрыл косяк штраф, не устранил допуск к грузу штраф и тд . Дань собирается без каких либо актов вы даже об этом не узнаете, может быть следующее, вы поставили целый без повреждений груз, но кто то другой его мог повредить,так как вы пробивали тот груз через свой ID получите штраф, может быть еще такое пример: какой му..к додумался металлические отводы с острыми краями принять в мешки под пломбы, так вот эти мешки пришли рваными , ваша задача устранить косяк, то есть вам нужно взять новые мешки которые идут под отчет и переложить туда эти отводы ну еще и пломбы такие же где то найти в итоге это так сделать нельзя, автоматом штраф и 2 мешка вы этих купили, хотя по логике должны наказать того приемщика. Cо службой котроля спорить бесполезно, только стрелки будут метать друг на друга. При расстановке будите наблюдать следующую картину все почему то норовят съ...ться на машину там может быть и 3 и 4 человека, а вы в соло должны успевать раставлять да еще и тягать свыше 30 кг .Вам скажут что расстановка это херня, так если херня почему все съ..ся на машину? а ответ прост там нету дани, нету распределения груза, нету клиентов, главная цель выгрузить машину и свалить, а вы все так же будите мучаться на растановке.В период отпусков вы это очень хорошо прочуствуете будите выдавать, принимать, расставлять и даже спасибо за это не получите. По поводу расстановки добавлю следующее не однократно подходил с вопросом когда закончится этот идиотизм и начнется обмен людьми в складе и в машине, так как расстановкой должны вроде как все заниматься, но делают разовое одолжение и на этом все дальше снова вы на том же месте, в журнале ТСД можно посмотреть все фамилии за год.
Руководству грубо говоря плевать сколько вам палят ,как вы работете главное что вы им премии приносите ,а остальное их не касается отношения как к скоту , по поводу денег можете даже не подходить покажут циферки на компьютере и все,а если чето не нравится услышите короную фразу " не нравится заявление на стол и свободен" на этом сайте множество таких отзывов видимо это болезнь ДЛки. Сами не знают что хотят от людей, равняют большие ОСП с маленькими ,но дейсвуют не так как в больших требуют от вас универсальности, а платить за это не хотят, зато штат расширяют . Кто у них там аудитом занимается не понятно ,лучше бы людей на пол ставки оформляли и доплачивали больше толку было бы, но топовая компания не может себе этого позволить она нищая. Один наш Уренгой приносит для вас от 15 до 25кк рубликов.
Лично я ушел по простой причине отсутствие мотивации и стимула. Карьерный рост нулевой.
Если кому то что то не нравится можете по адресу обратится

На сто ремонт не качественный, ошибки снимут ты расписался выехал и опять АБС горит и не только , так по всему ремонту. Зарплату обещают от 80000, но за весь период с первым классом больше 74000 не получал причем это с суточными. За передок выщитывают, было доказано что передок из-за машины, но деньги не вернули.

Сегодня увидел на сайте AVITO свежее объявлении о приёме на работу в эту компанию ! Уже второй раз за этот день звоню на указанный в объявлении номер мобильного телефона и никто не берёт трубку !!! Люди, которые пишут негативные отзывы о работе этой компании абсолютно правы !!!

Директор самодур
Кругом жополизы
Работай все дни недели, работай праздники за копейки! Слушай клиентов, которые считаю что имеют права обзывать и тд... И как говорит начальство обтекай)) Работу в праздники и в выходные не оплачивают по двойной ставке